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エブリイワゴンとミニカトッポを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  エブリイワゴン   三菱  ミニカトッポ
VS
3万円379.7万円
エブリイワゴンの相場表を見る
中古車相場 59.5万円87.5万円
ミニカトッポの相場表を見る
2273 中古車掲載台数 3
  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ ハイルーフ 後席左側電動スライドドア ナビTV・アルミ

    本体価格
    129万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ バックカメラ付きディスプレイオーディオ 現行型 届出済未使用車 デュアルカメラブレーキサポート 後退時ブレーキサポート LEDヘッドライト スマートキー2本 両側電動スライドドア

    本体価格
    199.8万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ ディスプレイオーディオ付き/登録済み未使用車/メーカー保証付き/バックカメラ/Bluetooth

    本体価格
    190万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ LEDヘッドライト・フォグランプ・メッキフロントグリル・メッキフォグランプベゼル・両側電動スライドドア・電動オートステップ・アイドリングストップ・運転席シートヒーター・リアヒーター・純正エアロ・14インチ

    本体価格
    183万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ 4WD 衝突軽減ブレーキ レーンキープアシスト ナビ フルセグTV バックカメラ ETC シートヒーター 左側パワースライドドア クリアランスソナー アイドリングストップ HIDヘッドライト スマートキー

    本体価格
    165万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 JPハイルーフ 14in鉄ホイル ナビ 地デジ DVD/CD/USB ETC キーレス LEDライト

    本体価格
    44.8万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ ディスプレイオーディオ/デュアルカメラブレーキサポート(スズキ)/電動スライドドア/シートヒーター 運転席/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 社外/USBジャック

    本体価格
    164.9万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ ディスプレイオーディオ・バックモニター・ETC・左パワースライドドア・LEDヘッドライト・片側電動スライドドア・スマートキー

    本体価格
    174.9万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル 4WD ダムド リトルDコンプリートカー

    本体価格
    278.2万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ パワースライドドア ETC ドラレコ フォグランプ キーレスキー 純正アルミ オートエアコン 修復リア少

    本体価格
    53万円

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  • 三菱 ミニカトッポ 660 Qt 

    本体価格
    87.5万円

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    68万円

  • 三菱 ミニカトッポ Q3 

    本体価格
    59.5万円

関東
709
125.5万円
関西
449
122.2万円
東海
268
122.3万円
北海道
115
121.5万円
九州
278
125.3万円
東北
122
140.6万円
北陸・甲信越
129
138.7万円
中国
124
123.5万円
四国
79
122.5万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
3
71.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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エブリイワゴンとミニカトッポのカタログ情報を比較する

スズキ  エブリイワゴン   三菱  ミニカトッポ
142.6万円208.3万円 新車時価格 63.5万円137万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 3295×1395×1695  他
658 排気量(cc) 657~659
64 最高出力(馬力) 40~64
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

軽乗用車トップとなる2240mmの室内長をはじめ、クラストップとなる室内高1420mm(ハイルーフ車)と室内幅1355mmを実現した軽ワンボックスワゴン。ロングホイールベース化とリアシートスライド量の拡大により、軽キャブワゴンクラストップの前後乗員間距離1080mmを獲得している。フロントシートはベンチシート、リアシートは左右分割式が採用。シートアレンジも多彩だ。搭載するエンジンは660ccターボ。エンジンにあわせ、トルク容量を最適化させた4ATが組み合わされ、JC08モード燃費はクラストップの16.2km/Lとなる。衝突被害軽減ブレーキをはじめとする安全装備も全車に標準装備されている(2015.2)
解説

スーパハイルーフモデルなどバリエーションが豊富

ミニカシリーズのフルモデルチェンジに伴い2代目に移行。従来と同じ3ドアに加え、右側1枚/左側2枚の1:2ドア、さらに70mmハイルーフ化したスーパーハイルーフを新たに設定。ホイールベースの20mm延長もあり、室内スペースは大幅に向上。安全面でも40km/h前面衝突での乗員障害規制値をクリア。エンジンは直3SOHC、直4SOHC、直4DOHCターボの4種類。エンジンやグレードにより4MT/5MT、3AT/4ATが組み合わされる。駆動方式はFFと4WD。運転席エアバッグは上級グレードにオプション。(1993.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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