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エブリイワゴンとトッポを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  エブリイワゴン   三菱  トッポ
VS
3万円379.7万円
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中古車相場 1.8万円70.8万円
トッポの相場表を見る
2321 中古車掲載台数 117
  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ ディスプレイオーディオ・グーグルナビ連携・音楽再生

    本体価格
    189.8万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ 5型 後席両側パワースライドドア オートステップ ハイルーフ オーディオレス HIDヘッドランプ  アルミホイール キーレスプッシュスタート フルオートエアコン アイドリングストップ シートヒーター

    本体価格
    160万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ 4WD 

    本体価格
    58.1万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ 届出済未使用車 スマートキー/プッシュスタート 衝突被害軽減ブレーキ 障害物センサー レーンキープ ESC 純正アルミ シートヒーター 両側電動スライドドア LEDヘッドライト オートステップ

    本体価格
    188万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 JPターボ ユーザー買取車 スライドドア ETC 純正13インチAW 運転席エアバッグ 助手席エアバッグ パワーウィンドウ

    本体価格
    17.8万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ ハイルーフ 4型レーダーブレーキD席ヒーター禁煙車

    本体価格
    119.3万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ ハイルーフ ワンオーナー  バックカメラ フルセグTV

    本体価格
    137.8万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ 衝突軽減ブレーキ 後退時ブレーキ バックカメラ ETC 前方ドライブレコーダー 両側電動スライドドア オートステップ HIDヘッドライト スマートキー プッシュスタート 1年保証付き

    本体価格
    162万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ ディスチャージヘッドランプ装着車 4WD エンスタ リヤヒーター ワンセグ

    本体価格
    83万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 JPターボ ハイルーフ 修復歴無し メモリーナビ 地デジ ETC 衝突被害軽減ブレーキ プッシュスタート スマートキー フルフラットシート タイミングチェーン

    本体価格
    60.5万円

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  • 三菱 トッポ 660 ジョイフィールド 前後ドラレコ CD キーレス エアコンクーラー パワステ パワーウィンドウ

    本体価格
    19.9万円

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    24万円

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    1.8万円

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    18万円

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    22万円

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    本体価格
    19.8万円

  • 三菱 トッポ 660 ローデスト T 4WD 4WD ターボ HIDヘッド 専用グリル・スポイラー 14インチAW ナビ Bluetooth キーレス スポーツサスペンション

    本体価格
    24.9万円

  • 三菱 トッポ 660 ジョイフィールド 禁煙車

    本体価格
    14.5万円

  • 三菱 トッポ 660 G 4WD キーレス 社外アルミホイール ETC シートヒーター 電格ミラー 4速オートマ

    本体価格
    35万円

関東
726
127.1万円
関西
461
124.4万円
東海
296
122.1万円
北海道
112
117.8万円
九州
265
124.9万円
東北
127
131.7万円
北陸・甲信越
113
138.4万円
中国
132
128万円
四国
89
124.1万円
地域別台数
関東
34
24.6万円
関西
23
23.7万円
東海
13
19.7万円
北海道
8
24.8万円
九州
9
21.3万円
東北
9
34.3万円
北陸・甲信越
6
25.4万円
中国
13
22.6万円
四国
2
33.4万円

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エブリイワゴンとトッポのカタログ情報を比較する

スズキ  エブリイワゴン   三菱  トッポ
142.6万円208.3万円 新車時価格 93.5万円157.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1680  他
658 排気量(cc) 657
64 最高出力(馬力) 50~64
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

軽乗用車トップとなる2240mmの室内長をはじめ、クラストップとなる室内高1420mm(ハイルーフ車)と室内幅1355mmを実現した軽ワンボックスワゴン。ロングホイールベース化とリアシートスライド量の拡大により、軽キャブワゴンクラストップの前後乗員間距離1080mmを獲得している。フロントシートはベンチシート、リアシートは左右分割式が採用。シートアレンジも多彩だ。搭載するエンジンは660ccターボ。エンジンにあわせ、トルク容量を最適化させた4ATが組み合わされ、JC08モード燃費はクラストップの16.2km/Lとなる。衝突被害軽減ブレーキをはじめとする安全装備も全車に標準装備されている(2015.2)
解説

室内高の高い開放的な室内に、必要十分な機能を装備

三菱が5年ぶりに送り出した軽ハイトワゴン。フロアを低く抑えることでクラス最大となる1430mmの室内高をもつ室内は、広さと必要十分なシートアレンジや収納スペースを確保。同時に低い重心によってコーナーでロールの少ない安定した走りも得た。広いガラスエリアによる、開放感や視界の良さも特徴だ。紫外線や赤外線の侵入を低減するガラスや消臭天井などの快適装備、頸部衝撃低減フロントシートなどの安全装備、解錠を運転席ドア限定に設定できるキーレスエントリーシステムなどの安心装備も充実している。エアロパーツや黒基調の内装などによりドレスアップした、ローデストもラインナップされる。(2008.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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