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エブリイワゴンとトッポを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  エブリイワゴン   三菱  トッポ
VS
9.9万円379.7万円
エブリイワゴンの相場表を見る
中古車相場 5.8万円70.8万円
トッポの相場表を見る
2111 中古車掲載台数 106
  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ キーレス ナビ 交換済み部分(シートカバー タイヤ サーモスタッド キャップ ベルト類 タペットカバーパッキン ミッションオイル ATFストレーナー エアフィルター ブレーキローター 15インチ)

    本体価格
    38万円

  • スズキ エブリイワゴン スポーツ 車高調 新品15AWタイヤ ワンオフマフラー

    本体価格
    79.8万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ 

    本体価格
    195万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル 

    本体価格
    43万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル 4WD 純正ナビ バックカメラ 両側パワースライドドア ターボ 運転席シートヒーター ETC 前後ドライブレコーダー 社外フロアマット プッシュスタート スマートキー スペアキー1本 レーンキープアシスト

    本体価格
    181.1万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ ハイルーフ 走行距離4キロ/届出済未使用車/バックアイカメラ付ディスプレイオーディオ装着車/LEDヘッドライト/スズキセーフティサポート

    本体価格
    178万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ ハイルーフ 4WD 

    本体価格
    198.2万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ 衝突軽減B 社外ナビ Bluetooth対応 Bカメラ 両側自動ドア HIDヘッドライト フォグライト スマートキー プッシュスタート アイドリングストップ ステアリングスイッチ 純正アルミホイール オートステップ

    本体価格
    131.8万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ 届出済未使用車 両側パワスラ オートステップ セーフティサポート オートエアコン スマートキー シートヒーター クリアランスソナ LEDヘッド オーバーヘッドシェルフ オートライト アイドリングストップ

    本体価格
    177.3万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル 届出済未使用車 禁煙車 スズキセーフティサポート 運転席シートヒーター 両側自動ドア HIDヘッドライト フォグライト スマートキー プッシュスタート ステアリングスイッチ 純正アルミホイール

    本体価格
    179.7万円

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    本体価格
    38.8万円

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    本体価格
    22.5万円

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    本体価格
    28万円

  • 三菱 トッポ 660 G CDデッキ HIDヘッドランプ フォグランプ キーレス ドアバイザー

    本体価格
    22万円

  • 三菱 トッポ 660 M 4WD 

    本体価格
    29万円

  • 三菱 トッポ 660 T 4WD ナビ TV HID フォグランプ キーレス

    本体価格
    70.8万円

  • 三菱 トッポ 660 ローデスト G 

    本体価格
    11.8万円

関東
617
123.5万円
関西
452
122.6万円
東海
227
125.3万円
北海道
101
126.5万円
九州
277
123.9万円
東北
128
143.4万円
北陸・甲信越
107
129.4万円
中国
131
135.4万円
四国
71
128.3万円
地域別台数
関東
31
24.7万円
関西
15
23.6万円
東海
10
23.4万円
北海道
7
28.7万円
九州
10
16.4万円
東北
10
32.7万円
北陸・甲信越
6
29万円
中国
13
21.4万円
四国
4
28.1万円

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エブリイワゴンとトッポのカタログ情報を比較する

スズキ  エブリイワゴン   三菱  トッポ
142.6万円208.3万円 新車時価格 93.5万円157.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1680  他
658 排気量(cc) 657
64 最高出力(馬力) 50~64
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

軽乗用車トップとなる2240mmの室内長をはじめ、クラストップとなる室内高1420mm(ハイルーフ車)と室内幅1355mmを実現した軽ワンボックスワゴン。ロングホイールベース化とリアシートスライド量の拡大により、軽キャブワゴンクラストップの前後乗員間距離1080mmを獲得している。フロントシートはベンチシート、リアシートは左右分割式が採用。シートアレンジも多彩だ。搭載するエンジンは660ccターボ。エンジンにあわせ、トルク容量を最適化させた4ATが組み合わされ、JC08モード燃費はクラストップの16.2km/Lとなる。衝突被害軽減ブレーキをはじめとする安全装備も全車に標準装備されている(2015.2)
解説

室内高の高い開放的な室内に、必要十分な機能を装備

三菱が5年ぶりに送り出した軽ハイトワゴン。フロアを低く抑えることでクラス最大となる1430mmの室内高をもつ室内は、広さと必要十分なシートアレンジや収納スペースを確保。同時に低い重心によってコーナーでロールの少ない安定した走りも得た。広いガラスエリアによる、開放感や視界の良さも特徴だ。紫外線や赤外線の侵入を低減するガラスや消臭天井などの快適装備、頸部衝撃低減フロントシートなどの安全装備、解錠を運転席ドア限定に設定できるキーレスエントリーシステムなどの安心装備も充実している。エアロパーツや黒基調の内装などによりドレスアップした、ローデストもラインナップされる。(2008.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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