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エブリイワゴンとヌエラを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  エブリイワゴン   光岡自動車  ヌエラ
VS
9.9万円379.7万円
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中古車相場 72万円218万円
ヌエラの相場表を見る
2086 中古車掲載台数 7
  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ ワンオーナー 新車カスタマイズ車両 遮音 断熱処理 デッドニング キャンピングや車中泊ベース車

    本体価格
    193万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ 4WD 車中泊仕様 社外アルミ パナソニック9インチナビ フルセグTV CD&DVD アルパイン後席モニター バックカメラ ETC ベッドマット 両側パワースライド ルーフキャリア 社外バンパー オーバーフェンダー

    本体価格
    188万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ 車検整備付走行5.6マンキロオートスライド

    本体価格
    59.8万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ ハイルーフ Tチェーン ターボ スマートキー プッシュスタート フロントドライブレコーダー ボディコーテング施工済 リアガラス新品カーフィルム施工済 両側スライドドア片側電動スライドドア 衝突軽減ブレーキ ETC

    本体価格
    106万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル 届出済未使用車 衝突被害軽減システム 両側電動スライドドア クリアランスソナー レーンアシスト オートライト スマートキー アイドリングストップ 電動格納ミラー シートヒーター ESC アルミホイール

    本体価格
    179.9万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ ハイルーフ パワースライドドア ワイドナビ 後席モニター フルセグTV DVD再生 Bluetooth接続 前後ドラレコ  HIDオートライト フォグ 衝突軽減ブレーキ ステアリングスイッチ

    本体価格
    77.5万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ 社外ナビ バックカメラ スライドドア

    本体価格
    145万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ ハイルーフ メモリーナビ ETC 左側電動スライドドア HIDライト スマートキー オートエアコン ハイルーフ 衝突軽減ブレーキ 純正14AW フルセグTV DVD再生 BTオーディオ ベンチシート

    本体価格
    83万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ ハイルーフ plusline仕様 リフトアップフロント・リアバンパー スキッドバンパー リフトアップマフラー アルミホイール ナンバー移動キット ディスチャージヘッドランプ  フォグランプ パワースライドドア フルセグナビ

    本体価格
    193万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル 4WD フルセグナビ/バックカメラ/両側電動スライドドア/ETC2.0/プッシュスタート/運転席シートヒーター/オートエアコン/オートライト/衝突被害軽減システム/アイドリングストップ/横滑り防止機能/ステアリングリモコン

    本体価格
    183万円

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    72万円

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    218万円

関東
615
124.7万円
関西
446
123.9万円
東海
226
121.2万円
北海道
99
130.3万円
九州
275
122.6万円
東北
127
144.3万円
北陸・甲信越
103
129.5万円
中国
128
136.6万円
四国
67
126.5万円
地域別台数
関東
4
157.6万円
関西
0
---
東海
2
72.8万円
北海道
1
72万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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エブリイワゴンとヌエラのカタログ情報を比較する

スズキ  エブリイワゴン   光岡自動車  ヌエラ
142.6万円208.3万円 新車時価格 262.3万円365.4万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 4860×1760×1450  他
658 排気量(cc) 1998~2354
64 最高出力(馬力) 152~200
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 12~13.8km/L

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

軽乗用車トップとなる2240mmの室内長をはじめ、クラストップとなる室内高1420mm(ハイルーフ車)と室内幅1355mmを実現した軽ワンボックスワゴン。ロングホイールベース化とリアシートスライド量の拡大により、軽キャブワゴンクラストップの前後乗員間距離1080mmを獲得している。フロントシートはベンチシート、リアシートは左右分割式が採用。シートアレンジも多彩だ。搭載するエンジンは660ccターボ。エンジンにあわせ、トルク容量を最適化させた4ATが組み合わされ、JC08モード燃費はクラストップの16.2km/Lとなる。衝突被害軽減ブレーキをはじめとする安全装備も全車に標準装備されている(2015.2)
解説

流麗なスタイルはプチフォーマルがテーマ

2003(H11)年の東京モーターショーに参考出品したモデルを市販化した。ホンダのアコードをベースにフロントとリアを大幅にモディファイしている。フロントには丸目4灯のヘッドライトと大型の縦型グリルを装着している。前後のバンパーにはメッキパーツを装着し、ラグジュアリィ感を増している。メカニズム系はアコードそのままで、2L、2.4Lの直4のi-VTECエンジンを搭載し、5ATが組み合わされる。駆動方式はFFと2Lのみ4WDも選べる。(2004.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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