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エブリイワゴンとキューブを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  エブリイワゴン   日産  キューブ
VS
12.9万円379.7万円
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中古車相場 4.8万円145万円
キューブの相場表を見る
1842 中古車掲載台数 947
  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル 4WD ナビ・バックカメラ・エンスタ

    本体価格
    149万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル 4WD ナビBモニ両電スラHID後席暖房シ-トヒ-タ-

    本体価格
    129.9万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 JPターボ 新品AW&新品MTタイヤ 新品スキッドバンパ-

    本体価格
    131万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ ハイルーフ ETC 両側パワースライドドア

    本体価格
    178万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ 車検コミ アルミホイール

    本体価格
    20万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ 社外ナビTV Bモニター

    本体価格
    79.8万円

  • スズキ エブリイワゴン PZターボ スペシャル ハイルーフ 5型 セーフティサポート付

    本体価格
    172.9万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ 4WD 車検整備2年付き

    本体価格
    31.8万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル 左オートステップ 両側パワースライド ETC

    本体価格
    43万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ ハイルーフ 新車未登録 6型 パワスラ LEDヘッド フォグ

    本体価格
    169.9万円

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    31.1万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X Vセレクション 純正ナビ ETC Bカメラ オートライト

    本体価格
    50.3万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X FOUR パーティレッドセレクション 4WD 

    本体価格
    29万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X 自社 ローン 対応 甲府 キーレスエントリー

    本体価格
    24.8万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X Vセレクション 純正ナビ ETC バックカメラ フルセグTV

    本体価格
    91.9万円

関東
554
110.6万円
関西
375
125.9万円
東海
213
109.5万円
北海道
121
120.1万円
九州
218
118.8万円
東北
105
125.2万円
北陸・甲信越
88
129.2万円
中国
93
126.2万円
四国
75
118.4万円
地域別台数
関東
302
43.5万円
関西
143
34.8万円
東海
102
41.3万円
北海道
61
42.5万円
九州
107
42.3万円
東北
82
41.4万円
北陸・甲信越
76
43.1万円
中国
49
47.2万円
四国
25
44.9万円

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エブリイワゴンとキューブのカタログ情報を比較する

スズキ  エブリイワゴン   日産  キューブ
142.6万円208.3万円 新車時価格 144.9万円245.4万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 3890×1695×1650  他
658 排気量(cc) 1498
64 最高出力(馬力) 109~116
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 15.6~20km/L

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

軽乗用車トップとなる2240mmの室内長をはじめ、クラストップとなる室内高1420mm(ハイルーフ車)と室内幅1355mmを実現した軽ワンボックスワゴン。ロングホイールベース化とリアシートスライド量の拡大により、軽キャブワゴンクラストップの前後乗員間距離1080mmを獲得している。フロントシートはベンチシート、リアシートは左右分割式が採用。シートアレンジも多彩だ。搭載するエンジンは660ccターボ。エンジンにあわせ、トルク容量を最適化させた4ATが組み合わされ、JC08モード燃費はクラストップの16.2km/Lとなる。衝突被害軽減ブレーキをはじめとする安全装備も全車に標準装備されている(2015.2)
解説

“ピースフルデザイン”でさらに個性を進化

先代のコンセプトを踏襲した、リラックスできる室内空間をもつスクエアボディのコンパクトカー。外観は“キューブらしい”角を落とした四角いデザイン。左右非対称のバックドアやヒューマニックなフロントマスクが特徴的な、個性的な仕上がりだ。ホイールベースが延長され広くなった室内は、ジャグジーをモチーフにラウンドした曲面で構成し、和める空間を目指している。シートもクッションが厚くソファのような仕上がりとされ、居心地の良さに貢献。様々な場所に採用された波紋をモチーフとしたパーツ、直射日光を拡散するサンルーフにはSHOJIシェードなど、乗る人を和ませる仕掛けも用意されている。(2008.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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