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エブリイワゴンとピノを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  エブリイワゴン   日産  ピノ
VS
9.9万円379.7万円
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中古車相場 2.9万円96.2万円
ピノの相場表を見る
2089 中古車掲載台数 45
  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ ハイルーフ 禁煙車/フルセグナビ前ドラレコ・ETC/LEDライト/衝突被害軽減ブレーキ パーキングセンサー オートライト オートハイビーム スマートキー プッシュスタート ターボ パワーウィンドウ

    本体価格
    114.4万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ 電動スライドドア 車検2年整備付 保証付

    本体価格
    55.9万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ 4WD 届出済未使用車 ディスプレイオーディオ バックカメラ 両側電動スライドドア シートヒーター メーカー保証付

    本体価格
    206.9万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ 届出済未使用車 ハイルーフ セーフティサポート リアパーキングセンサー 両側電動ドア 電動オートステップ LEDヘッド オートライト シートヒーター スマートキー オートエアコン 革巻きステアリング

    本体価格
    173.5万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル 純正ディスプレイオーディオ付 両側電動スライドドア

    本体価格
    182.8万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ 4WD 届出済未使用車 ハイルーフ 両側パワースライドドア シートヒーター スマートキー 電動サイドステップ LEDヘッドライト 衝突被害軽減ブレーキ 純正14インチAW

    本体価格
    205万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ 4WD プッシュスタート TV ナビ ドラレコ 両側電動スライドドア ブルートゥース

    本体価格
    169.8万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル 標準ルーフ 両側スライドドア アルミホイール アイドリングストップ シートヒーター

    本体価格
    184.2万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ 4WD /北海道/ガリバー北見端野店

    本体価格
    165.8万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ 公認2人乗り 車検R8年6月 R7年9月ターボ交換 メモリーナビ CD DVD再生 Bluetoothオーディオ 左側パワースライドドア ETC 純正アルミ ドアバイザー 電動格納ミラー ターボ車

    本体価格
    27.8万円

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    23万円

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    14.7万円

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    本体価格
    6万円

  • 日産 ピノ 660 S 5速マニュアル/社外ホイール/セミバケットBRIDE

    本体価格
    33万円

  • 日産 ピノ 660 E ディーラー下取車 キーレス 電動格納ドアミラー

    本体価格
    7.9万円

  • 日産 ピノ 660 S FOUR 4WD 5MT 電動格納ミラー ミラーヒーター キーレス 車検整備2年付き

    本体価格
    32.9万円

  • 日産 ピノ 660 S 5MT CDプレイヤー付

    本体価格
    22.4万円

関東
613
124.2万円
関西
447
122.3万円
東海
225
121.9万円
北海道
102
132.7万円
九州
276
123万円
東北
125
143.1万円
北陸・甲信越
105
129.4万円
中国
129
137万円
四国
67
127.9万円
地域別台数
関東
19
17.8万円
関西
3
12.6万円
東海
7
31.7万円
北海道
4
21.2万円
九州
5
14.5万円
東北
2
22.1万円
北陸・甲信越
3
25.6万円
中国
1
20万円
四国
1
28万円

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エブリイワゴンとピノのカタログ情報を比較する

スズキ  エブリイワゴン   日産  ピノ
142.6万円208.3万円 新車時価格 86.1万円115.2万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1500  他
658 排気量(cc) 658
64 最高出力(馬力) 54
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 19.4~24km/L

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

軽乗用車トップとなる2240mmの室内長をはじめ、クラストップとなる室内高1420mm(ハイルーフ車)と室内幅1355mmを実現した軽ワンボックスワゴン。ロングホイールベース化とリアシートスライド量の拡大により、軽キャブワゴンクラストップの前後乗員間距離1080mmを獲得している。フロントシートはベンチシート、リアシートは左右分割式が採用。シートアレンジも多彩だ。搭載するエンジンは660ccターボ。エンジンにあわせ、トルク容量を最適化させた4ATが組み合わされ、JC08モード燃費はクラストップの16.2km/Lとなる。衝突被害軽減ブレーキをはじめとする安全装備も全車に標準装備されている(2015.2)
解説

女性をターゲットにしたシンプルな軽乗用車

スズキからOEM供給を受けて販売する軽乗用車。ベースは6代目アルトで、マツダにも同モデルがキャロルの名前で供給されている。無駄を省いたシンプルな装備内容で、ほとんどのグレードで100万円を切る低価格を実現した。低燃費性能も魅力の一つ。リア回りこそエンブレムだけの違いとなるが、グリルと一体のフロントバンパーには、日産小型車のアイデンティティである四角い穴が並んだ意匠を採用した。ホイールキャップも専用デザイン。内装ではキャラメル色のサイコロ柄シート生地を使用するなど、随所にアルトとの差別化が図られている。(2007.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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