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エブリイワゴンと308CCを比較! - みんなの比較車種

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エブリイワゴンと308CCの中古車情報を比較する

スズキ  エブリイワゴン   プジョー  308CC
VS
10万円1140.7万円
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中古車相場 45万円209.9万円
308CCの相場表を見る
1917 中古車掲載台数 24
  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル 4WD フルセグナビ マットバイザー 342km

    本体価格
    193.9万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ 届出済未使用車 ブレーキサポー

    本体価格
    168万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 JPターボ ハイルーフ 4WD バックモニター付きオーディオ

    本体価格
    169万円

  • スズキ エブリイワゴン PZターボスペシャル レーダーブレーキサポート 両側 PSD

    本体価格
    115.8万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ 修復歴無 ナビ Bluetooth バックカメラ ETC

    本体価格
    60.5万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ワンオーナー ナビ ETC

    本体価格
    108.9万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ 買取車両ダイレクト販売

    本体価格
    118万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ 電動スライド 純正AW13インチ HID ETC

    本体価格
    51.8万円

  • スズキ エブリイワゴン PZターボスペシャル ハイルーフ 5型 

    本体価格
    155万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 JPターボ 4速AT Tチェーン ETC 電格付ドアミラー

    本体価格
    35.8万円

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    本体価格
    86.8万円

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    89万円

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    本体価格
    98万円

  • プジョー 308CC グリフ ナビ フルTV バックモニター ブラウン革

    本体価格
    64.8万円

  • プジョー 308CC グリフ インテグラルレザー 電動メタルトップ

    本体価格
    115万円

  • プジョー 308CC グリフ ナビ フルTV シートメモリー

    本体価格
    53.8万円

  • プジョー 308CC グリフ ドラレコ Bカメラ

    本体価格
    156.9万円

  • プジョー 308CC グリフ ターボクルコン電動オープンドラレコ禁煙

    本体価格
    175万円

  • プジョー 308CC グリフ 禁煙車 ターボ 電動ハードトップ

    本体価格
    135万円

関東
540
106.3万円
関西
400
129.5万円
東海
223
106.2万円
北海道
91
118.8万円
九州
245
118.8万円
東北
136
138.9万円
北陸・甲信越
103
126.8万円
中国
96
123.8万円
四国
83
109.5万円
地域別台数
関東
11
104万円
関西
6
126.1万円
東海
2
108.3万円
北海道
0
---
九州
1
78万円
東北
2
47.5万円
北陸・甲信越
2
79万円
中国
0
---
四国
0
---

エブリイワゴンの中古車を探す

308CCの中古車を探す

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エブリイワゴンと308CCのカタログ情報を比較する

スズキ  エブリイワゴン   プジョー  308CC
142.6万円208.3万円 新車時価格 399万円460万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 4455×1820×1430
658 排気量(cc) 1598
64 最高出力(馬力) 140~156
FR、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 9.4~11km/L

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

軽乗用車トップとなる2240mmの室内長をはじめ、クラストップとなる室内高1420mm(ハイルーフ車)と室内幅1355mmを実現した軽ワンボックスワゴン。ロングホイールベース化とリアシートスライド量の拡大により、軽キャブワゴンクラストップの前後乗員間距離1080mmを獲得している。フロントシートはベンチシート、リアシートは左右分割式が採用。シートアレンジも多彩だ。搭載するエンジンは660ccターボ。エンジンにあわせ、トルク容量を最適化させた4ATが組み合わされ、JC08モード燃費はクラストップの16.2km/Lとなる。衝突被害軽減ブレーキをはじめとする安全装備も全車に標準装備されている(2015.2)
解説

クーペとカブリオレ、2つの魅力が楽しめる4シーターオープン

308をベースとする4シーターオープンとして発売された308CC。ルーフオープンシステムには2分割電動メタルルーフが採用され、センターコンソール部に設けられたスイッチを操作するだけで、簡単にルーフの開閉が可能。開閉時間は約20秒で、先代モデルである307CCに対し、約5秒短縮されている。用意されるグレードは、プレミアムとグリフの2種類。より上級なグリフは、シートやドア内張り、ダッシュボードまでレザーが奢られたインテグラルレザー仕様となる。また、プレミアムでも本革シートや16インチアルミホイールが装着されるなど、装備内容は充実している。機能面には差はなく、両モデルとも1.6L直4DOHCターボ+4ATとなる。(2009.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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