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エブリイワゴンとSX4を比較! - みんなの比較車種

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スズキ  エブリイワゴン   スズキ  SX4
VS
3万円379.7万円
エブリイワゴンの相場表を見る
中古車相場 14.8万円49万円
SX4の相場表を見る
2358 中古車掲載台数 7
  • スズキ エブリイワゴン 660 JPターボ ハイルーフ 衝突軽減ブレーキ 障害物センサー

    本体価格
    77.8万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ 後期型 両側パワースライドドア SDナビ

    本体価格
    66.8万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 ウィズ 車いす移動車 リヤシート付 電動固定式 ジムリィキットリフトアップ

    本体価格
    89.9万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ ハイルーフ 4WD 届出済未使用車 衝突軽減ブレーキ 両側パワースライドドア スマートキー アイドリングストップ シートヒーター ミラーヒーター 純正アルミホイール 誤発進抑制装置 横滑り防止装置 ABS

    本体価格
    199.8万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ 4WD 届出済未使用車・4WD・CVT・ターボ

    本体価格
    190万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル 両側パワースライドドア・オートステップ・ETC・保証付き

    本体価格
    43万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 JPターボ 社外メモリーナビ バックカメラ フルセグ Bluetooth レーダーブレーキサポート ETC プッシュスタート スマートキー 両側スライドドア

    本体価格
    103万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ ディスプレイオーディオ・バックアイカメラ・ハイルーフ・届出済未使用車・デュアルカメラブレーキ・電動オートステップ・両側パワースライドドア・運転席シートヒーター・スマートキー2個・純正14インチAW

    本体価格
    195万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ 4WD ナビ Rカメラ Bluetooth ETC 両側電動 4WD

    本体価格
    158.3万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ メモリーナビ 地デジフルセグTV Bluetoothオーデオ バックカメラ 前後ドライブレコーダー 左パワースライドドアー

    本体価格
    32.9万円

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    本体価格
    49万円

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    14.8万円

  • スズキ SX4 1.5G 4WD 

    本体価格
    21万円

  • スズキ SX4 1.5XG 禁煙車/ルーフレール/スマートキー/ETC/HIDヘッドライト/フォグランプ/ナビ/ワンセグ/CD

    本体価格
    47.8万円

  • スズキ SX4 1.5XF スマートキー 純正HDDナビ ワンセグ ミュージックサーバー ETC HIDヘッドライト FOGランプ 電格ミラー 純正16AW ルーフレール

    本体価格
    37万円

関東
733
126.2万円
関西
481
125万円
東海
296
125.4万円
北海道
113
122.1万円
九州
278
125.5万円
東北
123
136.1万円
北陸・甲信越
116
142万円
中国
129
127.7万円
四国
89
126.5万円
地域別台数
関東
1
47.8万円
関西
0
---
東海
1
47万円
北海道
2
34.4万円
九州
1
14.8万円
東北
1
21万円
北陸・甲信越
1
37万円
中国
0
---
四国
0
---

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SX4の中古車を探す

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エブリイワゴンとSX4のカタログ情報を比較する

スズキ  エブリイワゴン   スズキ  SX4
142.6万円208.3万円 新車時価格 149.1万円206.9万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 4115×1730×1585  他
658 排気量(cc) 1490~1995
64 最高出力(馬力) 110~145
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 12~16.4km/L

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

軽乗用車トップとなる2240mmの室内長をはじめ、クラストップとなる室内高1420mm(ハイルーフ車)と室内幅1355mmを実現した軽ワンボックスワゴン。ロングホイールベース化とリアシートスライド量の拡大により、軽キャブワゴンクラストップの前後乗員間距離1080mmを獲得している。フロントシートはベンチシート、リアシートは左右分割式が採用。シートアレンジも多彩だ。搭載するエンジンは660ccターボ。エンジンにあわせ、トルク容量を最適化させた4ATが組み合わされ、JC08モード燃費はクラストップの16.2km/Lとなる。衝突被害軽減ブレーキをはじめとする安全装備も全車に標準装備されている(2015.2)
解説

小型車もクロスオーバービークルの時代へ

イタリアのフィアット社と共同開発したスズキの世界戦略モデル。平日の街乗りにも、週末のアウトドアにも使える、コンパクトカーとSUVの長所とデザインを組み合わせたクロスオーバービークルだ。着座位置の高いシートを採用することで、乗り降りのしやすさと運転しやすい視界を実現。インテリアでは、ダッシュボード回りなどの質感を高め、さらに4WD車のフロントシートにはシートヒーターを装備する。ルーフレールを装着し、タイヤ回りのフェンダーとボディ下部を黒く塗装したSUVルックは、1.5XGのみの設定。他グレードはスタンダード、もしくは控えめなエアロパーツが付いたスポーティなスタイルとなる。エンジンは1.5Lと2Lの2種類が搭載され、それぞれ2WDと4WDが用意。組み合わされるミッションは全車4ATとなっている。(2006.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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