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エブリイワゴンとプロボックスを比較! - みんなの比較車種

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エブリイワゴンとプロボックスの中古車情報を比較する

スズキ  エブリイワゴン   トヨタ  プロボックス
VS
7万円379.7万円
エブリイワゴンの相場表を見る
中古車相場 75万円177.1万円
プロボックスの相場表を見る
2082 中古車掲載台数 16
  • スズキ エブリイワゴン 660 JPターボ バックカメラ ナビ フルセグTV 片側パワースライド ETC

    本体価格
    100万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ リフトアップ センターマフラー走行15000キロ

    本体価格
    169.8万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ ハイルーフ 前後ドラレコ バックカメラ Bluetooth接続 片側電動スライドドア 衝突被害軽減システム ETC フルセグ プッシュスタート LEDルームランプ

    本体価格
    139万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ パワースライドドア/ナビ/バックカメラ/Bluetooth対応/キーレス/オートエアコン/電動格納式ミラー/ヘッドライトレベライザー/ETC/Wエアバック/ABS/パワーウインドウ/エアコン/パワステ/社外13インチアルミホイール

    本体価格
    43.7万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ 1年保証付・ローン2.4パーセント・禁煙車・ハイルーフ・ナビ・TV・CD・DVD・Bluetooth・バックモニター・レーダーブレーキサポート・ステアリングリモコン・両側パワースライドドア・オートステップ・ドラレコ・ETC

    本体価格
    148.8万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 JPターボ 4WD JPターボ 4WD 両側スライドドア

    本体価格
    39万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ 社外ディスプレイオーディオ/ハイルーフ/スマートキー/プッシュスタート/ リア障害物センサー/シートヒーター/オートエアコン/ミラー型前後ドラレコ/両側パワースライドドア/ETC/オーバーヘッドシェルフ

    本体価格
    177.3万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ 4WD /4WD/カーナビ/フルセグテレビ/バックカメラ/ターボ/届出済未使用車/両側電動スライドドア/LEDヘッドライト/CVTオートマ/ハイルーフ/軽バス/北関東

    本体価格
    215.6万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ 4WD 純正ナビ・エンスタ

    本体価格
    142万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル 両側電動スライド SDナビ HIDヘッド ETC サイドステップ オートエアコン純正14インチAW CD再生 フルセグ

    本体価格
    61.6万円

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    165万円

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    128万円

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    本体価格
    149.8万円

  • トヨタ プロボックス 1.5 Fエクストラパッケージ 

    本体価格
    177.1万円

関東
616
122万円
関西
439
122.8万円
東海
228
125.1万円
北海道
99
122.9万円
九州
275
125.6万円
東北
123
143万円
北陸・甲信越
106
127.3万円
中国
126
136.2万円
四国
70
130.3万円
地域別台数
関東
3
161.3万円
関西
3
153.7万円
東海
3
131.5万円
北海道
3
113.7万円
九州
1
75万円
東北
1
168万円
北陸・甲信越
1
89.8万円
中国
1
149.8万円
四国
0
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エブリイワゴンとプロボックスのカタログ情報を比較する

スズキ  エブリイワゴン   トヨタ  プロボックス
142.6万円208.3万円 新車時価格 125.3万円172.5万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 4195×1695×1510  他
658 排気量(cc) 1496
64 最高出力(馬力) 105~109
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14~17.2km/L

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

軽乗用車トップとなる2240mmの室内長をはじめ、クラストップとなる室内高1420mm(ハイルーフ車)と室内幅1355mmを実現した軽ワンボックスワゴン。ロングホイールベース化とリアシートスライド量の拡大により、軽キャブワゴンクラストップの前後乗員間距離1080mmを獲得している。フロントシートはベンチシート、リアシートは左右分割式が採用。シートアレンジも多彩だ。搭載するエンジンは660ccターボ。エンジンにあわせ、トルク容量を最適化させた4ATが組み合わされ、JC08モード燃費はクラストップの16.2km/Lとなる。衝突被害軽減ブレーキをはじめとする安全装備も全車に標準装備されている(2015.2)
解説

実用性を徹底追求したビジネスワゴン

カローラバンの後継車として、ビジネスカーの革新を目指して作られたビジネスワゴン。ボディ形状は典型的な2BOXで、直線的なラインを多用している。取り回しの良いボディには、クラストップの居住空間と荷室をパッケージングしている。特に荷室はA4コピー用紙箱を89個積載できる広さを確保。内装は、立体的で安心感のある造形を採用した。また各部に収納スペースを設けて実用性を高めたほか、センターコンソールにPCなどを置けるテーブルを設けている。エンジンは1.5Lと1.3Lの直4、1.4Lディーゼルターボ。5(2)人乗りのバンと5人乗りワゴンがある。(2002.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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