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エブリイワゴンとレジアスエースを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  エブリイワゴン   トヨタ  レジアスエース
VS
3万円379.7万円
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中古車相場 78万円675万円
レジアスエースの相場表を見る
2368 中古車掲載台数 803
  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ ハイルーフ ストラーダナビ フルセグTV Bモニター CDDVD再生 ブルートゥース対応 左オートステップ パワースライドドア レーダーブレーキ レーンキープ コーナーセンサー 前後ドラレコ 黒レザーシートカバー ハンドルカバー

    本体価格
    159.8万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル 4WD 4WD 修復歴無し

    本体価格
    146万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル 届出済未使用車 禁煙車 衝突軽減ブレーキ 両側電動スライドドア アイドリングストップ 革巻きハンドル シートヒーター ノーマルルーフ プッシュスタート オートエアコン パワーウィンドウ 純正AW

    本体価格
    186万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 JPターボ 両側スライドドア・フルフラットシート

    本体価格
    49万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ 

    本体価格
    38.9万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 JPターボ 4WD エンスタ/シートヒーター/キーレス

    本体価格
    39.8万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ ナビ・Bluetooth付 バックカメラ スマートキー 両側スライド片側電動ドア 衝突被害軽減ブレーキ 車線逸脱防止装置 クリアランスソナー ETC ECS シートヒーター LEDヘッドライト

    本体価格
    176.4万円

  • スズキ エブリイワゴン PZターボ 1年保証 ワンオーナー車 後期型 社外15インチAW 左側電動スライドドア ETC HIDライト フォグライト キーレス ケンウッドCDデッキ エアロパーツ 電動格納ドアミラー オートエアコン

    本体価格
    92万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ワイドルック EUROボンネット 車高調

    本体価格
    239万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ 届出済未使用車 両側電動スライドドア 電動オートステップ LEDヘッドライト スマートキー 運転席シートヒーター オートマチックハイビーム フルオートエアコン プッシュスタートスマートキー ハイルーフ

    本体価格
    181.8万円

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    本体価格
    88万円

  • トヨタ レジアスエース 3.0 DX ロングボディ ディーゼルターボ 

    本体価格
    123.9万円

関東
740
127.3万円
関西
482
125万円
東海
298
124.2万円
北海道
113
122.4万円
九州
273
125.9万円
東北
128
133.4万円
北陸・甲信越
115
142.4万円
中国
129
127.7万円
四国
90
125.6万円
地域別台数
関東
242
254.8万円
関西
114
251.1万円
東海
112
244.8万円
北海道
109
247.5万円
九州
73
247.3万円
東北
73
245万円
北陸・甲信越
55
238.7万円
中国
12
210.5万円
四国
13
252.8万円

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エブリイワゴンとレジアスエースのカタログ情報を比較する

スズキ  エブリイワゴン   トヨタ  レジアスエース
142.6万円208.3万円 新車時価格 170.6万円529.5万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 4695×1695×1980  他
658 排気量(cc) 1998~2982
64 最高出力(馬力) 109~160
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 3名、5名、6名、7名、8名、9名、10名
--- 10.15モード燃費 8.2~13.4km/L

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

軽乗用車トップとなる2240mmの室内長をはじめ、クラストップとなる室内高1420mm(ハイルーフ車)と室内幅1355mmを実現した軽ワンボックスワゴン。ロングホイールベース化とリアシートスライド量の拡大により、軽キャブワゴンクラストップの前後乗員間距離1080mmを獲得している。フロントシートはベンチシート、リアシートは左右分割式が採用。シートアレンジも多彩だ。搭載するエンジンは660ccターボ。エンジンにあわせ、トルク容量を最適化させた4ATが組み合わされ、JC08モード燃費はクラストップの16.2km/Lとなる。衝突被害軽減ブレーキをはじめとする安全装備も全車に標準装備されている(2015.2)
解説

ボディ形状を変更して安全性を向上

ハイエースの兄弟モデルで4ナンバーサイズのビジネスバン。次世代の商用車として基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。小型商用車枠ながら荷室長はクラストップレベルの3000mmという荷室空間を確保。そのうえで、フロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構などの安全性を追求した。ボディはロングとスーパーロング、さらに乗車定員は3/5/6/9名と多彩。エンジンは2.7L、2Lの直4ガソリン、2.5Lの直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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