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エブリイワゴンとSAIを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  エブリイワゴン   トヨタ  SAI
VS
7万円379.7万円
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中古車相場 28万円185万円
SAIの相場表を見る
2149 中古車掲載台数 252
  • スズキ エブリイワゴン 660 スポーツ 純正エアロ キーレス

    本体価格
    22.8万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 ウィズ 車いす移動車 リヤシート付 電動固定式 4WD 

    本体価格
    38.6万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ ユーザー買取 禁煙 メモリーナビ 後席モニター バックカメラ フルセグ ETC パワースライドドア 純正13インチAW CD・DVD再生可 オートエアコン キーレス 電格ミラー パワーウインドウ

    本体価格
    45万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル 衝突軽減ブレーキ 社外ナビ フルセグ DVD Bluetooth対応 ETC2.0 ミラー型ドラレコ(前後録画) 両側PSドア シートヒーター(運転席) HIDライト オートライト 障害物センサー シートカバー付き

    本体価格
    170万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ 

    本体価格
    165万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ ディスチャージヘッドランプ装着車 走行5.1マンキロオートスライドHID車検9年6月

    本体価格
    75.8万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ 4WD 4WD インタークーラーターボ ハイルーフ 衝突軽減ブレーキ ナビTV DVD再生 バックカメラ スマートキー オートステップ 両側電動スライドドア スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    161万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ ワンオーナー・車検9年3月・B/Tナビ

    本体価格
    49万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ 衝突被害軽減ブレーキ スライドドア

    本体価格
    177万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ ハイルーフ 左側パワースライドドア スマートキー

    本体価格
    92万円

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  • トヨタ SAI 2.4 G ツーリングセレクション ベージュレザーシートFBカメラFRスポイラー

    本体価格
    98万円

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    本体価格
    50万円

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    176万円

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    本体価格
    88万円

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    本体価格
    149.8万円

  • トヨタ SAI 2.4 S 内地仕入車両 純正マルチナビ オートクル

    本体価格
    81万円

  • トヨタ SAI 2.4 S Cパッケージ モデリスタエアロ ナビTV バックカメラ

    本体価格
    109.1万円

  • トヨタ SAI 2.4 S 

    本体価格
    58万円

  • トヨタ SAI 2.4 S LEDエディション 自社 ローン 対象車 自社審査 即日回答

    本体価格
    69.9万円

  • トヨタ SAI S LEDエディション 

    本体価格
    69万円

関東
668
125.8万円
関西
429
119.4万円
東海
236
124.7万円
北海道
109
123.3万円
九州
274
126万円
東北
123
138.5万円
北陸・甲信越
111
139.9万円
中国
127
136.8万円
四国
72
125.4万円
地域別台数
関東
59
91.9万円
関西
33
78.8万円
東海
35
77.7万円
北海道
4
75.3万円
九州
73
97.2万円
東北
17
92.4万円
北陸・甲信越
12
84.4万円
中国
7
84.6万円
四国
12
108.9万円

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エブリイワゴンとSAIのカタログ情報を比較する

スズキ  エブリイワゴン   トヨタ  SAI
142.6万円208.3万円 新車時価格 321万円437万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 4615×1770×1495  他
658 排気量(cc) 2362
64 最高出力(馬力) 150
FR、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 23~24km/L

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

軽乗用車トップとなる2240mmの室内長をはじめ、クラストップとなる室内高1420mm(ハイルーフ車)と室内幅1355mmを実現した軽ワンボックスワゴン。ロングホイールベース化とリアシートスライド量の拡大により、軽キャブワゴンクラストップの前後乗員間距離1080mmを獲得している。フロントシートはベンチシート、リアシートは左右分割式が採用。シートアレンジも多彩だ。搭載するエンジンは660ccターボ。エンジンにあわせ、トルク容量を最適化させた4ATが組み合わされ、JC08モード燃費はクラストップの16.2km/Lとなる。衝突被害軽減ブレーキをはじめとする安全装備も全車に標準装備されている(2015.2)
解説

2.4L THS-IIを搭載するハイブリッド専用セダン

2.4Lアトキンソンサイクルエンジンとモーターを組み合わせたTHS-IIを採用するハイブリッド専用セダン。レクサスHSのトヨタ版となる。10・15モード燃費で23.0km/L。取り回しの良さと居住性、空力性能を高次元でバランスさせた高効率パッケージはクラストップレベルのCD値0.27を達成。全車に地デジ対応のカーナビが標準装備されている。このナビはセンターコンソールのリモートタッチで操作が可能。また、地球環境への配慮がなされており、室内の約60%に植物資源が原料のエコプラスチックが採用されている。全車にセットオプションで、プリクラッシュセーフティシステムなどの安全装備が追加されるASパッケージが設定されている(2009.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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