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エブリイワゴンとC-HRを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  エブリイワゴン   トヨタ  C-HR
VS
3万円379.7万円
エブリイワゴンの相場表を見る
中古車相場 99万円343.8万円
C-HRの相場表を見る
2362 中古車掲載台数 2094
  • スズキ エブリイワゴン 660 ウィズ 車いす移動車 リヤシート付 電動固定式 4WD 

    本体価格
    75.4万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ 4WD 4WD ワンオーナー

    本体価格
    161.6万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ 4WD 

    本体価格
    185万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ 社外14インチAW・車高調・両側パワースライドドア・オートステップ・カロッツェリアナビ・バックカメラ・ドライブレコーダー・ETC・プッシュスタート・HIDヘッド・LEDフォグランプ・スマ-トキー2個

    本体価格
    128万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ ハイルーフ 届出済み未使用車

    本体価格
    179万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ ETC 両側スライド・片側電動 ナビ TV キーレスエントリー 電動格納ミラー AT 盗難防止システム ABS Bluetooth アルミホイール 衝突安全ボディ エアコン パワーステアリング

    本体価格
    108万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 ウィズ 車いす移動車 リヤシート付 電動固定式 

    本体価格
    30万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ 前後ブレーキサポート ハイビームアシスト付LEDオートヘッドライト 車線逸脱警報機能 先行車発進通知機能 後席両側電動スライドドア 後席左側乗降ステップ リモート格納ミラー フロアマット 認定中古車

    本体価格
    184.8万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ ハイルーフ 4WD 新型CVT LEDライト

    本体価格
    184万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ 4WD 自社 ローン キーレス 左Pドア

    本体価格
    66万円

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    本体価格
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  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G モデリスタエアロ ALPINE9incナビTV バックカメラ DVD再生 レーダークルーズ 衝突軽減B レーンアシスト ブラインドSM ハーフレザー シートヒーター クリアランスソナー LEDヘッドライト スマートキー

    本体価格
    215.1万円

関東
734
126.7万円
関西
479
125.3万円
東海
296
123.1万円
北海道
112
121.3万円
九州
273
127万円
東北
132
132.1万円
北陸・甲信越
116
141.5万円
中国
130
128.4万円
四国
90
125.9万円
地域別台数
関東
506
195.6万円
関西
221
197.3万円
東海
441
190万円
北海道
57
204.5万円
九州
358
190.4万円
東北
156
194.9万円
北陸・甲信越
122
192.9万円
中国
155
187.8万円
四国
78
209.1万円

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エブリイワゴンとC-HRのカタログ情報を比較する

スズキ  エブリイワゴン   トヨタ  C-HR
142.6万円208.3万円 新車時価格 229万円315.5万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 4360×1795×1550  他
658 排気量(cc) 1196~1797
64 最高出力(馬力) 98~116
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

軽乗用車トップとなる2240mmの室内長をはじめ、クラストップとなる室内高1420mm(ハイルーフ車)と室内幅1355mmを実現した軽ワンボックスワゴン。ロングホイールベース化とリアシートスライド量の拡大により、軽キャブワゴンクラストップの前後乗員間距離1080mmを獲得している。フロントシートはベンチシート、リアシートは左右分割式が採用。シートアレンジも多彩だ。搭載するエンジンは660ccターボ。エンジンにあわせ、トルク容量を最適化させた4ATが組み合わされ、JC08モード燃費はクラストップの16.2km/Lとなる。衝突被害軽減ブレーキをはじめとする安全装備も全車に標準装備されている(2015.2)
解説

TNGA第2弾モデルであるコンパクトSUV

トヨタが取り組んでいる「もっといいクルマづくり」の実現に向けた構造改革である、TNGAの第2号車として登場したコンパクトSUV。TNGA第1号車のプリウスとプラットフォームを共通にしながらも、独自の味付けが与えられた。エクステリアはスピード感あるキャビン形状、彫刻的な面造形など、独創的なスタイルが追求されている。エンジンは最高出力98ps+72ps(モーター)を発生する1.8Lのハイブリッドと、同116psを発生する1.2Lのダウンサイジングターボが用意された。駆動方式は前者がFFで後者が4WDとなる。JC08モード燃費も優れており、前者は30.2km/L、後者は15.4km/Lを実現。いずれもエコカー減税の対象となっている(2016.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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