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エブリイワゴンとNSXを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  エブリイワゴン   米国アキュラ  NSX
VS
9.9万円379.7万円
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中古車相場 2828万円2970万円
NSXの相場表を見る
2097 中古車掲載台数 3
  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル メモリーナビ

    本体価格
    141.8万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ PZターボ 4名乗車 ツインサブバッテリー 走行充電 外部充電 ソーラーパネル FFヒーター ポータブル冷蔵庫 5ナンバー 両側パワスラ 衝突被害軽減ブレーキ メモリーナビ バックカメラ キャンピングカー

    本体価格
    207万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル 新品タイヤ/社外 9インチ SDナビ/セーフティサポート(スズキ)/両側電動スライドドア/車線逸脱防止支援システム/オートステップ/ヘッドランプ HID/USBジャック

    本体価格
    153.2万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 JP 4WD 

    本体価格
    38万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル 8型サイバーナビ ETC2.0 後席M ドラレコ  バックカメラ メーカー保証 両側電動スライドドア インテリアイルミ オートステップ シートヒーター シートカバー

    本体価格
    225万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ 4WD 両側電動スライドドア ディスプレイオーデ

    本体価格
    225.9万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ ハイルーフ 4WD ナビ TV バックカメラ ワンオーナー パワースライドドア ETC スマートキー

    本体価格
    103万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル 4WD オートライト USB充電 レーンアシスト

    本体価格
    197万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ ハイルーフ 届出済未使用車 スズキセーフティサポート パワースライドドア 純正14インチAW フォグライト スマートキー プッシュスタート パーキングセンサー アイドリングストップ シートヒーター USB AAC

    本体価格
    171.3万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル 社外ステアリング スズキスポーツAW 禁煙車

    本体価格
    98万円

ピックアップ中古車
  • 米国アキュラ NSX 3.2 T 3.2 6速ミッション!タイプT!左ハンドル!前後エアサス!社外エアロパーツ!社外18インチ&19インチAW!黒革電動シート!社外ナビ地デジ!バックカメラ!タルガトップ!

    本体価格
    2828万円

  • 米国アキュラ NSX 3.2 T 22.000マイル

    本体価格
    応談

  • 米国アキュラ NSX アキュラNSXベース 

    本体価格
    2970万円

関東
615
124.3万円
関西
451
123万円
東海
227
121.2万円
北海道
102
132.6万円
九州
278
122.5万円
東北
125
143.1万円
北陸・甲信越
106
130.1万円
中国
127
136.7万円
四国
66
127万円
地域別台数
関東
2
2828万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
2970万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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エブリイワゴンとNSXのカタログ情報を比較する

スズキ  エブリイワゴン   米国アキュラ  NSX
142.6万円208.3万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1815  他 全長x全幅x全高(mm) ---
658 排気量(cc) 3500
64 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

軽乗用車トップとなる2240mmの室内長をはじめ、クラストップとなる室内高1420mm(ハイルーフ車)と室内幅1355mmを実現した軽ワンボックスワゴン。ロングホイールベース化とリアシートスライド量の拡大により、軽キャブワゴンクラストップの前後乗員間距離1080mmを獲得している。フロントシートはベンチシート、リアシートは左右分割式が採用。シートアレンジも多彩だ。搭載するエンジンは660ccターボ。エンジンにあわせ、トルク容量を最適化させた4ATが組み合わされ、JC08モード燃費はクラストップの16.2km/Lとなる。衝突被害軽減ブレーキをはじめとする安全装備も全車に標準装備されている(2015.2)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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