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エブリイワゴンとV70を比較! - みんなの比較車種

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エブリイワゴンとV70の中古車情報を比較する

スズキ  エブリイワゴン   ボルボ  V70
VS
135円410万円
エブリイワゴンの相場表を見る
中古車相場 9.9万円269.8万円
V70の相場表を見る
2034 中古車掲載台数 129
  • スズキ エブリイワゴン 車椅子移動車後部電動固定スローパー付き 車椅子移動車後部電動固定スローパー付き

    本体価格
    103万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ 4WD 社外SDナビ フルセグ Bluetooth ETC

    本体価格
    39万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ ハイルーフ 左オートスライド ブレーキサポート

    本体価格
    67.8万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 ジョイポップ ハイルーフ 両側スライドドア

    本体価格
    28.8万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ 

    本体価格
    79.8万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル 4WD リフトアップ 社外アルミ フルセグナビ

    本体価格
    175万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 JPターボ ターボ スライドドアオートクローザー

    本体価格
    53.9万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ ハイルーフ 衝突軽減ブレーキフルセグTVシートヒーター

    本体価格
    134.9万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ 

    本体価格
    167.8万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ ハイルーフ 4WD 届出済未使用車横滑防止機能シートヒーター

    本体価格
    189万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    50.9万円

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    本体価格
    269.8万円

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  • ボルボ V70 3.2 SE シートヒーター HID クルーズコントロール

    本体価格
    47万円

  • ボルボ V70 2.4 本革フルセグTVサンルーフ

    本体価格
    29万円

  • ボルボ V70 T5 SE ワンオーナー アイシン8速AT 本革シート

    本体価格
    109.8万円

  • ボルボ V70 R AWD 4WD 1999年式限定車レザーブルー整備付販売

    本体価格
    173万円

  • ボルボ V70 ホワイトパールエディション ブラックレザーシート

    本体価格
    77万円

  • ボルボ V70 ベースモデル 1オーナー 黒革シート シートヒーター

    本体価格
    59万円

  • ボルボ V70 R 4WD アイシン6速AT HDDナビ 地デジTV

    本体価格
    129.8万円

関東
623
109.5万円
関西
413
129.6万円
東海
231
120.1万円
北海道
116
125万円
九州
227
116.8万円
東北
123
133.5万円
北陸・甲信越
109
118.7万円
中国
107
119.2万円
四国
85
115.9万円
地域別台数
関東
42
90.3万円
関西
24
78.2万円
東海
30
109.2万円
北海道
0
---
九州
10
85.9万円
東北
6
44.8万円
北陸・甲信越
3
67.9万円
中国
8
53.6万円
四国
6
46万円

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V70の中古車を探す

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エブリイワゴンとV70のカタログ情報を比較する

スズキ  エブリイワゴン   ボルボ  V70
142.6万円208.3万円 新車時価格 449万円795万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 4825×1890×1545  他
658 排気量(cc) 1595~3192
64 最高出力(馬力) 180~304
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 7.5~13.2km/L

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

軽乗用車トップとなる2240mmの室内長をはじめ、クラストップとなる室内高1420mm(ハイルーフ車)と室内幅1355mmを実現した軽ワンボックスワゴン。ロングホイールベース化とリアシートスライド量の拡大により、軽キャブワゴンクラストップの前後乗員間距離1080mmを獲得している。フロントシートはベンチシート、リアシートは左右分割式が採用。シートアレンジも多彩だ。搭載するエンジンは660ccターボ。エンジンにあわせ、トルク容量を最適化させた4ATが組み合わされ、JC08モード燃費はクラストップの16.2km/Lとなる。衝突被害軽減ブレーキをはじめとする安全装備も全車に標準装備されている(2015.2)
解説

プレミアムワゴンの代表モデル

ボルボの中心モデルとなるステーションワゴン。高級感を増した、一回り大きくなったボディにはV70初となる直6エンジンを搭載、ツインスクロールターボも用意される。外観はワイドショルダーやボンネットのVシェイプは継承しつつ、これまでの箱形よりラインと傾斜を用いたデザインでダイナミックさを表現。六角形をモチーフとしたリアエンドも特徴的な仕上がりとなった。室内は人間工学に基づいた、丸みを帯びた長方形で構成されたデザイン。独自のフリーフローティングセンタースタックも採用される。ラゲージはさらに広くなり、電動式パワーテールゲートも装備される。側面衝撃吸収システムをはじめとする、安全装備ももちろん万全だ。(2007.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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