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エブリイワゴンとカローラルミオンを比較! - みんなの比較車種

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エブリイワゴンとカローラルミオンの中古車情報を比較する

スズキ  エブリイワゴン   トヨタ  カローラルミオン
VS
12.9万円379.7万円
エブリイワゴンの相場表を見る
中古車相場 19.8万円139.8万円
カローラルミオンの相場表を見る
1838 中古車掲載台数 103
  • スズキ エブリイワゴン 660 JPターボ ハイルーフ 4WD 届出済未使用車/EN-35mmリフトップ

    本体価格
    225.4万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル 修復歴無し ウッドパネル ナビ TV キーレス

    本体価格
    40.5万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ 

    本体価格
    37.9万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ ハイルーフ 4WD 10インチナビ・クールカーキ・左パワスラ

    本体価格
    128万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル RBS エアロ 両側電動 ナビTV Aステップ

    本体価格
    138.4万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 JPターボ ハイルーフ ショートバンパー全塗装 部品新品

    本体価格
    148万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ ハイルーフ 

    本体価格
    130万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ 4WD 届出済未使用車 40mmリフトアップ

    本体価格
    応談

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ ハイルーフ 衝突軽減装置 左パワードア 新車保証書

    本体価格
    185.9万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ デスプレイオーディオ・バックカメラ

    本体価格
    168万円

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  • トヨタ カローラルミオン 1.8 S エアロツアラー 4WD アルルブルー全塗装済み 4WD車輛

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    39.8万円

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    37.8万円

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    61.6万円

  • トヨタ カローラルミオン 1.8 S エアロツアラー 純正ナビ Bカメラ ETC 社外18AW

    本体価格
    56万円

  • トヨタ カローラルミオン 1.5 G スマートパッケージ 

    本体価格
    82.5万円

  • トヨタ カローラルミオン 1.5 G 

    本体価格
    48万円

  • トヨタ カローラルミオン 1.5 G エアロツアラー オーディオプレーヤー ETC 電格ミラー

    本体価格
    32万円

  • トヨタ カローラルミオン 1.5 G SDナビTV/スマートK/革調シートカバー

    本体価格
    32.9万円

関東
556
109.3万円
関西
371
127万円
東海
211
110.5万円
北海道
118
121.2万円
九州
221
121.1万円
東北
106
124.6万円
北陸・甲信越
90
128.5万円
中国
93
125.9万円
四国
72
117.9万円
地域別台数
関東
31
55.7万円
関西
9
56.4万円
東海
11
71.2万円
北海道
16
60万円
九州
15
46.8万円
東北
7
56.3万円
北陸・甲信越
10
53.6万円
中国
3
60.3万円
四国
1
32万円

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エブリイワゴンとカローラルミオンのカタログ情報を比較する

スズキ  エブリイワゴン   トヨタ  カローラルミオン
142.6万円208.3万円 新車時価格 168万円242.6万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 4210×1760×1630  他
658 排気量(cc) 1496~1797
64 最高出力(馬力) 109~144
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14.4~16.6km/L

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

軽乗用車トップとなる2240mmの室内長をはじめ、クラストップとなる室内高1420mm(ハイルーフ車)と室内幅1355mmを実現した軽ワンボックスワゴン。ロングホイールベース化とリアシートスライド量の拡大により、軽キャブワゴンクラストップの前後乗員間距離1080mmを獲得している。フロントシートはベンチシート、リアシートは左右分割式が採用。シートアレンジも多彩だ。搭載するエンジンは660ccターボ。エンジンにあわせ、トルク容量を最適化させた4ATが組み合わされ、JC08モード燃費はクラストップの16.2km/Lとなる。衝突被害軽減ブレーキをはじめとする安全装備も全車に標準装備されている(2015.2)
解説

くつろぎの空間をもつ“箱型カローラ”

カローラシリーズの新モデルとして登場した箱形2BOXモデル。カローラのもつ基本性能の高さを継承しつつ、くつろぎとシーンに応じた使い勝手の良い室内空間をもつ。外観は四隅に張り出したフレア造形の直線基調な箱形シルエット。サイドのベルトラインを高くすることで、室内の包まれ感も高めた。使いやすいシートアレンジや収納をもつ広い室内は、快適にくつろげる空間を目指すとともに、天井イルミネーションや9スピーカーをもつオーディオなどで演出されている。また、安全性も高く、前席サイドエアバッグ、前後席カーテンシールドエアバッグ、頸部への衝撃を緩和するWILコンセプトシートなどが標準装備された。(2007.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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