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エブリイワゴンとクロスポロを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  エブリイワゴン   フォルクスワーゲン  クロスポロ
VS
3万円379.7万円
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中古車相場 29.8万円129.8万円
クロスポロの相場表を見る
2296 中古車掲載台数 21
  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ 4WD 届出済未使用車・4WD・ハイルーフ・ディスプレイオーディオ・バックアイカメラ・スズキセーフティーサポート・電動オートステップ・両側パワースライドドア・スマートキー2個・D席シートヒーター

    本体価格
    213.8万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ 純正アルミ ETC フォグランプ 社外オーディオ リア送風 オートエアコン 純正フロアマット 電格ミラー 電動スライドドア 取説 点検記録簿 キーレス ライトレベライザー

    本体価格
    58.6万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル 4WD 純正ナビ バックカメラ 衝突軽減 ドラレコ

    本体価格
    181万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ 4WD 純正ナビフルセグバックカメラ両側電動スライド

    本体価格
    148.8万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ 後期 修復歴無し パワースライドドア ETC フォグライト オートエアコン ドアバイザー リアヒーター ABS キーレス 純正セキュリティ 電格ミラー タイミングチェーン 後席フルフラットシート

    本体価格
    37.5万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ パワスラ ナビ&TV ETC 新品マット

    本体価格
    62万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 JPターボ ハイルーフ ABS・パワステ・ETC・フルフラットシート・CD・両側スライドドア・キーレス・パワーウィンドウ・運転/助手席エアバック・エアコン/クーラー

    本体価格
    63万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ ハイルーフ 4WD 

    本体価格
    162万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ デュアルカメラブレーキサポート/両側電動スライドドア/スマートキー

    本体価格
    182万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 JPターボ MUDDERホワイトレタータイヤ リフトアップキット3インチ PIUS LINE製アルミホイール&F・Rバンパー 社外テールランプ I/Cターボ ストラーダSDナビ フルセグ Bluetooth ETC

    本体価格
    120.9万円

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    129.8万円

  • フォルクスワーゲン クロスポロ 1.2 ワンオーナー地ナビDVDBTETCHIDライト

    本体価格
    89.8万円

関東
713
125.3万円
関西
460
122.2万円
東海
272
124.4万円
北海道
114
120.3万円
九州
281
125.2万円
東北
120
139.7万円
北陸・甲信越
130
138.7万円
中国
126
125.7万円
四国
80
124.3万円
地域別台数
関東
9
79.3万円
関西
4
64.9万円
東海
2
34.7万円
北海道
1
59万円
九州
1
78万円
東北
1
56.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
3
71.3万円
四国
0
---

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エブリイワゴンとクロスポロのカタログ情報を比較する

スズキ  エブリイワゴン   フォルクスワーゲン  クロスポロ
142.6万円208.3万円 新車時価格 260万円294万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 4000×1710×1505  他
658 排気量(cc) 1197
64 最高出力(馬力) 90~105
FR、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 18.6km/L

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

軽乗用車トップとなる2240mmの室内長をはじめ、クラストップとなる室内高1420mm(ハイルーフ車)と室内幅1355mmを実現した軽ワンボックスワゴン。ロングホイールベース化とリアシートスライド量の拡大により、軽キャブワゴンクラストップの前後乗員間距離1080mmを獲得している。フロントシートはベンチシート、リアシートは左右分割式が採用。シートアレンジも多彩だ。搭載するエンジンは660ccターボ。エンジンにあわせ、トルク容量を最適化させた4ATが組み合わされ、JC08モード燃費はクラストップの16.2km/Lとなる。衝突被害軽減ブレーキをはじめとする安全装備も全車に標準装備されている(2015.2)
解説

ポロをベースにSUVテイストを盛り込んだクロスモデル

2010年6月に変更が施されたポロTSIをベースに、車高をアップするなどSUVテイストが盛り込まれたVW独自のクロスモデル。エクステリアでは、シルバーのルーフレールの採用や、ホイールアーチをはじめ、前後バンパーやサイドスカートなどボディ下部が黒の樹脂製パーツで覆われるといった演出が施されている。インテリアは、ツート-ンカラーファブリック/スポーツシート、アルミ調ペダルクラスターなどが採用されている。ボディカラーは専用色、マグマオレンジを含む計4色を用意。パワートレインはベースのポロと同様の1.2LのSOHCのTSIシングルターボ+7速DSGで、10・15モードは18.6km/Lを実現。50%のエコカー減税対象となっている。(2010.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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