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エブリイワゴンとゴルフオールトラックを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  エブリイワゴン   フォルクスワーゲン  ゴルフオールトラック
VS
135円410万円
エブリイワゴンの相場表を見る
中古車相場 108万円335万円
ゴルフオールトラックの相場表を見る
2031 中古車掲載台数 35
  • スズキ エブリイワゴン 660 JPターボ ハイルーフ 4WD ETC

    本体価格
    50万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル 

    本体価格
    78万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ 左パワスラ/社外LEDヘッドライト&Fog/14AW

    本体価格
    57.7万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル HIDヘッド ナビ ETC 両側パワスラ AAC

    本体価格
    41万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ ハイルーフ 修復歴無し ナビ フルセグ ETC ドラレコ

    本体価格
    70.5万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル 

    本体価格
    176万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ 

    本体価格
    49.8万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 JPターボ 

    本体価格
    84.2万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ ハイルーフ 4WD 左側パワースライドドア シートヒーター

    本体価格
    178万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ 届出済未使用車 最短引渡し 禁煙車

    本体価格
    179.8万円

ピックアップ中古車
  • フォルクスワーゲン ゴルフオールトラック TSI 4モーション 4WD ACC 純正ナビ/TV Bカメラ レーンアシスト

    本体価格
    197.9万円

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    198万円

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    本体価格
    253万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフオールトラック TSI 4モーション マイスター 4WD 法人1オナ マイスター 黒革シート 4WD

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    278万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフオールトラック TSI 4モーション 4WD 認定中古車 DCC Bカメ シートヒーター

    本体価格
    259.9万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフオールトラック TSI 4モーション マイスター 4WD 最終型限定車 DiscoverPro ACC Dメ-タ 18AW

    本体価格
    248万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフオールトラック TSI 4モーション 4WD 

    本体価格
    238万円

関東
619
109.6万円
関西
414
129.7万円
東海
232
119.9万円
北海道
116
125万円
九州
228
116.9万円
東北
122
133.1万円
北陸・甲信越
108
118.5万円
中国
107
119.7万円
四国
85
115.9万円
地域別台数
関東
13
253.4万円
関西
4
257.8万円
東海
2
205.7万円
北海道
9
197.1万円
九州
0
---
東北
3
211万円
北陸・甲信越
2
230.3万円
中国
1
253万円
四国
1
228万円

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エブリイワゴンとゴルフオールトラックのカタログ情報を比較する

スズキ  エブリイワゴン   フォルクスワーゲン  ゴルフオールトラック
142.6万円208.3万円 新車時価格 347万円415万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 4585×1800×1510
658 排気量(cc) 1798
64 最高出力(馬力) 180
FR、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

軽乗用車トップとなる2240mmの室内長をはじめ、クラストップとなる室内高1420mm(ハイルーフ車)と室内幅1355mmを実現した軽ワンボックスワゴン。ロングホイールベース化とリアシートスライド量の拡大により、軽キャブワゴンクラストップの前後乗員間距離1080mmを獲得している。フロントシートはベンチシート、リアシートは左右分割式が採用。シートアレンジも多彩だ。搭載するエンジンは660ccターボ。エンジンにあわせ、トルク容量を最適化させた4ATが組み合わされ、JC08モード燃費はクラストップの16.2km/Lとなる。衝突被害軽減ブレーキをはじめとする安全装備も全車に標準装備されている(2015.2)
解説

シリーズ初の本格クロスオーバー4WDワゴン

ゴルフシリーズ初となる本格的なクロスオーバー4WDステーションワゴン。ベースはステーションワゴンモデルのゴルフヴァリアントで、優れた積載性はそのままに、フォルクスワーゲン独自の4WDシステムである4MOTIONが採用されている。専用の前後バンパーや、サイドシルとホイールアーチを覆う黒い樹脂パーツ、オールトラックのロゴが入った専用ファブリックシートなど、内外装にクロスオーバーモデルならではの演出がされている。パワートレインは、最高出力180ps/最大トルク280N・mを発揮する1.8LのTSIエンジン。6速DSGミッションと組み合わされ、オンロード、ラフロードを問わない走りを実現している(2015.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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