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エブリイワゴンとラッシュを比較! - みんなの比較車種

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エブリイワゴンとラッシュの中古車情報を比較する

スズキ  エブリイワゴン   トヨタ  ラッシュ
VS
12.9万円379.7万円
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中古車相場 40万円129.9万円
ラッシュの相場表を見る
1821 中古車掲載台数 35
  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ 4WD 修復歴無 ブレーキサポート 電動スライド

    本体価格
    80.5万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ワンセグメモリーナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    43万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ 4WD 新車ナビETCBカメラ純正マットバイザー付

    本体価格
    204万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ナビ/セーフティサポート/シートヒーター

    本体価格
    174.9万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 JPターボ ハイルーフ ナビ TV バックカメラ キーレス 検/2年

    本体価格
    75.7万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ 4WD 4インチリフトアップ カスタム

    本体価格
    118万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ 4WD 純正デイスプレイオーデイオリアカメラ

    本体価格
    209.8万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ 4WD ワンオーナー

    本体価格
    170万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル 新品タイヤ/ナビ/セーフティサポート

    本体価格
    166.9万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 JPターボ ナビ TV バックカメラ リフトアップ ETC

    本体価格
    130万円

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    本体価格
    139.3万円

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    72万円

  • トヨタ ラッシュ 1.5 X 4WD ワンオーナー・寒冷地仕様・走行12000km

    本体価格
    110万円

関東
549
107.8万円
関西
375
125.9万円
東海
203
110.3万円
北海道
118
120.6万円
九州
217
120.6万円
東北
102
124万円
北陸・甲信越
92
128.7万円
中国
94
125.7万円
四国
71
115.4万円
地域別台数
関東
9
93.4万円
関西
7
89.5万円
東海
4
89.3万円
北海道
7
79.9万円
九州
2
85.5万円
東北
1
72万円
北陸・甲信越
1
129.9万円
中国
2
87.8万円
四国
2
95.1万円

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エブリイワゴンとラッシュのカタログ情報を比較する

スズキ  エブリイワゴン   トヨタ  ラッシュ
142.6万円208.3万円 新車時価格 159.6万円226.1万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 3995×1695×1705  他
658 排気量(cc) 1495
64 最高出力(馬力) 109
FR、4WD 駆動方式 4WD、FR
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14~15.4km/L

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

軽乗用車トップとなる2240mmの室内長をはじめ、クラストップとなる室内高1420mm(ハイルーフ車)と室内幅1355mmを実現した軽ワンボックスワゴン。ロングホイールベース化とリアシートスライド量の拡大により、軽キャブワゴンクラストップの前後乗員間距離1080mmを獲得している。フロントシートはベンチシート、リアシートは左右分割式が採用。シートアレンジも多彩だ。搭載するエンジンは660ccターボ。エンジンにあわせ、トルク容量を最適化させた4ATが組み合わされ、JC08モード燃費はクラストップの16.2km/Lとなる。衝突被害軽減ブレーキをはじめとする安全装備も全車に標準装備されている(2015.2)
解説

本格4WD性能をもつコンパクトSUV

ダイハツからOEM供給されていたキャミ(ダイハツ名はテリオス)の後継車で、ボディサイズを拡大することで、居住空間と荷室が広くなった。ダイハツビーゴとは兄弟車。エクステリアデザインは、力強いマスクとオーバーフェンダーによりSUVらしさを表現。内装には、センタークラスターやドアトリムにメタル調パネルを用いてスポーティさを演出している。また撥水シートや、リアシートを格納することで出現する750Lの荷室など、SUVらしい装備も採用。駆動方式は悪路走破性の高いセンターデフロック付きフルタイム4WDで、VSCも設定される。エンジンは1.5Lの直4のみ。(2006.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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