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エブリイワゴンとアルテオンシューティングブレークを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  エブリイワゴン   フォルクスワーゲン  アルテオンシューティングブレーク
VS
135円410万円
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中古車相場 368万円595万円
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2024 中古車掲載台数 27
  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ ハイルーフ 4WD 

    本体価格
    288.8万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル 8インチSDナビ

    本体価格
    174.9万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 JPハイルーフ リフトアップ キャリア 14マッドタイヤ

    本体価格
    39万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル 前後ドラレコ アルパイン BIG X ETC

    本体価格
    176万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ ジムリイ新車コンプリート 4インチリフト

    本体価格
    280万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル 前後ドラレコ・ETC

    本体価格
    149.8万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ 4WD 

    本体価格
    143万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ ハイルーフ 修復歴無 ナビ DVD再生 パワースライド HID

    本体価格
    70.5万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ /1年保証付/ETC/パワースライドドア/ターボ

    本体価格
    44.5万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 JPターボ ハイルーフ 4WD 10年保証付/事故無/タ-ボ/夏冬タイヤ

    本体価格
    39.8万円

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    本体価格
    558万円

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    本体価格
    448万円

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    448.4万円

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    本体価格
    543万円

  • フォルクスワーゲン アルテオンシューティングブレーク TSI 4モーション Rライン アドバンス 4WD 

    本体価格
    538万円

  • フォルクスワーゲン アルテオンシューティングブレーク TSI 4モーション Rライン アドバンス 4WD 

    本体価格
    499万円

  • フォルクスワーゲン アルテオンシューティングブレーク TSI 4モーション エレガンス 4WD サンルーフ レザーシートDCC 四駆 ACC

    本体価格
    465万円

関東
628
109.5万円
関西
406
129.5万円
東海
235
120.1万円
北海道
114
123.5万円
九州
224
118万円
東北
118
131.6万円
北陸・甲信越
106
116.7万円
中国
112
120.7万円
四国
81
115.8万円
地域別台数
関東
9
461.2万円
関西
7
471.7万円
東海
1
499万円
北海道
3
483万円
九州
3
450.3万円
東北
1
466.2万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
540.5万円
四国
1
558万円

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エブリイワゴンとアルテオンシューティングブレークのカタログ情報を比較する

スズキ  エブリイワゴン   フォルクスワーゲン  アルテオンシューティングブレーク
142.6万円208.3万円 新車時価格 587.9万円732.9万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 4870×1875×1445
658 排気量(cc) 1984
64 最高出力(馬力) 272
FR、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

軽乗用車トップとなる2240mmの室内長をはじめ、クラストップとなる室内高1420mm(ハイルーフ車)と室内幅1355mmを実現した軽ワンボックスワゴン。ロングホイールベース化とリアシートスライド量の拡大により、軽キャブワゴンクラストップの前後乗員間距離1080mmを獲得している。フロントシートはベンチシート、リアシートは左右分割式が採用。シートアレンジも多彩だ。搭載するエンジンは660ccターボ。エンジンにあわせ、トルク容量を最適化させた4ATが組み合わされ、JC08モード燃費はクラストップの16.2km/Lとなる。衝突被害軽減ブレーキをはじめとする安全装備も全車に標準装備されている(2015.2)
解説

理想的な機能性と多用途性、個性的なスタイルを実現

スポーツカーのデザイン要素を取り入れ、大型リアハッチをもつファストバックスタイル、そして広い室内空間を実現したグランドツーリングカーであるアルテオンの魅力はそのままに、ワゴンとしての機能性とスポーツカーを想起させる、アグレッシブなデザインを兼ね備えたモデル。同一車線内全車速運転支援システムである「トラベルアシスト」をはじめ、最新の安全運転支援システムが採用された。常時コネクテッドの新世代インフォテイメントシステムには、オプションでハーマンカードン社製プレミアムサウンドシステムも用意されるなど、安全性、利便性の高さも魅力。エンジンは、最高出力272ps/最大トルク350N・mを発生する2.0TSIエンジンを採用。ツインクラッチ式の「7速DSG」ミッションと独自の4WDシステム「4モーション」が組み合わされる。(2021.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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VS

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