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A1スポーツバックとアルトワークスを比較! - みんなの比較車種

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A1スポーツバックとアルトワークスの中古車情報を比較する

アウディ  A1スポーツバック   スズキ  アルトワークス
VS
40万円428万円
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中古車相場 20万円235万円
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218 中古車掲載台数 93
  • アウディ A1スポーツバック アドマイアード リミテッド 

    本体価格
    59万円

  • アウディ A1スポーツバック 25 TFSI アドバンスト 純正MMIナビ SD 衝突軽減ブレーキ 追従クルコン レーン逸脱警告 ブラインドスポット アウディプレセンス 前後ソナー バックカメラ バーチャルコックピッド 前後ドラレコ LEDオートライト シートヒーター

    本体価格
    199.9万円

  • アウディ A1スポーツバック 25 TFSI アドバンスト ・シートヒーター・TVフルセグチューナー・リアカメラ・パーキングセンサー・LEDヘッドライト・アダプティブクルーズコントロール

    本体価格
    203万円

  • アウディ A1スポーツバック 35 TFSI Sライン Dラー車 右H ツートンカラー ACC コンビニエンス/アシスタンスPKG デビューPKG SラインインテリアプラスPKG LEDヘッドライト OP純正17インチAW 純正ナビ・TV・Bカメラ ETC

    本体価格
    202万円

  • アウディ A1スポーツバック 25 TFSI 純正ナビ リアカメラ ETC Bluetooth サイドアシスト レーンアシスト アダプティブクルーズC シートヒーター LEDヘッドライト 純正15インチアルミ アドバンスドキー バーチャルC センターアームレスト

    本体価格
    208万円

  • アウディ A1スポーツバック 25 TFSI アドバンスト コンビニエンス&アシスタンスパッケージ ナビゲーションP スマートフォンインターフェース コントラストルーフ アダプティブクルーズコントロール サイドアシスト レーンキープ バーチャル リアカメラ ETC

    本体価格
    329万円

  • アウディ A1スポーツバック 1.0 TFSI ナビ フルセグTV バックカメラ ETC ドライブレコーダー 禁煙 純正AW LEDヘッドライト コーナーセンサー 盗難防止装置

    本体価格
    95万円

  • アウディ A1スポーツバック 25 TFSI アドバンスト 認定中古車/デモカー

    本体価格
    371.4万円

  • アウディ A1スポーツバック 25 TFSI アドバンスト 

    本体価格
    265万円

  • アウディ A1スポーツバック 25 TFSI 認定中古車 ナビ TVチューナー アシスタンスPKG アダプティブクルーズコントロール コントラストルーフ スマホインターフェイス センターアームレスト  プライバシーガラス

    本体価格
    208万円

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    本体価格
    応談

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    応談

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    本体価格
    66.2万円

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    22万円

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    69.8万円

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    本体価格
    98.5万円

関東
70
207.4万円
関西
52
234.4万円
東海
32
218.1万円
北海道
6
214.5万円
九州
21
172.5万円
東北
8
179.1万円
北陸・甲信越
17
223.1万円
中国
7
252.6万円
四国
5
268.8万円
地域別台数
関東
21
78.4万円
関西
19
97.3万円
東海
8
86万円
北海道
1
45万円
九州
15
69.1万円
東北
8
56.3万円
北陸・甲信越
8
80万円
中国
8
59.5万円
四国
5
109.2万円

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A1スポーツバックとアルトワークスのカタログ情報を比較する

アウディ  A1スポーツバック   スズキ  アルトワークス
294万円483万円 新車時価格 94.4万円121.6万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4040×1740×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1450  他
999~1497 排気量(cc) 657~658
95~150 最高出力(馬力) 60~64
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 16.8~22.5km/L

全方位にわたって進化した、プレミアムコンパクトハッチの2代目

8年ぶりに2代目へとフルモデルチェンジされた、プレミアムコンパクトハッチバック。95mm延長されたホイールベースにより、上位セグメントに迫る居住空間が実現された。荷室容量も従来型比+65Lと大幅に拡大された。また、運転支援システムも上位モデル譲りの内容が与えられた。レーダーセンサーで前方を走る車や、道路を横断する歩行者などを検知し、警告または必要に応じて緊急自動ブレーキを作動させる、「アウディプレゼンスフロント」が全車に標準装備される。エンジンは、1L直3と1.5L直4の2種類が設定された。後者には気筒休止システムも採用され、効率を追求。組み合わされるトランスミッションは、全車7速Sトロニックとなる。(2019.11)
解説

贅沢なパーツを奢ったスポーツモデル

コストパフォーマンスに優れたアルトをベースにしたスポーツモデルがアルトワークス。アルトとはコンセプトが異なり、走りを磨くために様々な贅沢なパーツが装着されている。1998(H10)年に登場した最終型のアルトワークスは、丸型ヘッドランプ(マルチリフレクター)を採用するとともに専用エアロパーツ、本格バケットシートと黒基調の内装でスポーティな印象に。エンジンは新開発のDOHCターボVVT(可変バルブタイミング)、DOHCターボ、Siターボ(SOHC6バルブターボ)を用意。全車にフロントベンチレーテッドディスクブレーキを採用し、制動力を向上させている。(1998.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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