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A1スポーツバックとアルトワークスを比較! - みんなの比較車種

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アウディ  A1スポーツバック   スズキ  アルトワークス
VS
35万円428万円
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中古車相場 20万円235万円
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237 中古車掲載台数 83
  • アウディ A1スポーツバック 25 TFSI アシスタンスPKG コンビニエンスPKG  ナビゲーションPKG  ACC MMIナビゲーションシステム アクティブレーンアシスト アダブティブクルーズコントロール プレセンスベーシック ハイビームアシスト LEDライトPKG

    本体価格
    172.5万円

  • アウディ A1スポーツバック 25 TFSI アドバンスト 認定中古車 デモカー MMIナビゲーション LEDヘッドライト サイドアシスト シートヒーター スマートフォンIF ワイヤレスチャージング ACC

    本体価格
    358万円

  • アウディ A1スポーツバック 1.0 TFSI 純正OP18インチAW 新品タイヤ ナビ TV Bluetooth ドラレコ 記録簿 スペアキー

    本体価格
    119万円

  • アウディ A1スポーツバック 1.4 TFSI バックモニター..前後ドラレコ..オートライト.ナビ

    本体価格
    98.8万円

  • アウディ A1スポーツバック 25 TFSI アドバンスト 認定中古車 デモカー コントラストルーフ MMIナビゲーション スマートフォンインターフェース ワイヤレスチャージング シートヒーター ACC

    本体価格
    328万円

  • アウディ A1スポーツバック 25 TFSI アドバンスト 認定中古車 デモカー MMIナビゲーション スマートフォンインターフェース ワイヤレスチャージング シートヒーター コントラストルーフ ACC LEDヘッドライト

    本体価格
    338万円

  • アウディ A1スポーツバック 25 TFSI アドバンスト ナビゲーションPKG・コンビニエンス&アシスタンスPKG・ワイヤレスチャージ・スマートフォンインターフェース

    本体価格
    359万円

  • アウディ A1スポーツバック 25 TFSI アドバンスト バーチャルコックピット・アダプティブクルーズコントロール・コンビニエンス&アシスタンスパッケージ・Apple Car Play・シートヒーター・バックカメラ・サイドアシスト・Audiプレセンス

    本体価格
    230万円

  • アウディ A1スポーツバック 1.0 TFSI コントラストルーフ 認定中古車

    本体価格
    128万円

  • アウディ A1スポーツバック 25 TFSI アドバンスト 認定中古車 デモカー MMIナビゲーション ACC スマートフォンインターフェース ワイヤレスチャージング LEDヘッドライト リヤダイナミックターンインディケーター

    本体価格
    328万円

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    本体価格
    235万円

  • スズキ アルトワークス その他 

    本体価格
    139万円

  • スズキ アルトワークス ベースグレード 

    本体価格
    129.8万円

関東
81
227万円
関西
67
240.2万円
東海
26
229.7万円
北海道
4
206.3万円
九州
16
182.6万円
東北
11
219万円
北陸・甲信越
16
218.5万円
中国
9
216.4万円
四国
7
240.8万円
地域別台数
関東
16
78.3万円
関西
16
107.1万円
東海
8
59.2万円
北海道
2
51万円
九州
18
77.4万円
東北
7
61.3万円
北陸・甲信越
7
92.7万円
中国
6
67.8万円
四国
3
93.6万円

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A1スポーツバックとアルトワークスのカタログ情報を比較する

アウディ  A1スポーツバック   スズキ  アルトワークス
294万円483万円 新車時価格 94.4万円121.6万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4040×1740×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1450  他
999~1497 排気量(cc) 657~658
95~150 最高出力(馬力) 60~64
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 16.8~22.5km/L

全方位にわたって進化した、プレミアムコンパクトハッチの2代目

8年ぶりに2代目へとフルモデルチェンジされた、プレミアムコンパクトハッチバック。95mm延長されたホイールベースにより、上位セグメントに迫る居住空間が実現された。荷室容量も従来型比+65Lと大幅に拡大された。また、運転支援システムも上位モデル譲りの内容が与えられた。レーダーセンサーで前方を走る車や、道路を横断する歩行者などを検知し、警告または必要に応じて緊急自動ブレーキを作動させる、「アウディプレゼンスフロント」が全車に標準装備される。エンジンは、1L直3と1.5L直4の2種類が設定された。後者には気筒休止システムも採用され、効率を追求。組み合わされるトランスミッションは、全車7速Sトロニックとなる。(2019.11)
解説

贅沢なパーツを奢ったスポーツモデル

コストパフォーマンスに優れたアルトをベースにしたスポーツモデルがアルトワークス。アルトとはコンセプトが異なり、走りを磨くために様々な贅沢なパーツが装着されている。1998(H10)年に登場した最終型のアルトワークスは、丸型ヘッドランプ(マルチリフレクター)を採用するとともに専用エアロパーツ、本格バケットシートと黒基調の内装でスポーティな印象に。エンジンは新開発のDOHCターボVVT(可変バルブタイミング)、DOHCターボ、Siターボ(SOHC6バルブターボ)を用意。全車にフロントベンチレーテッドディスクブレーキを採用し、制動力を向上させている。(1998.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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