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フーガとアルトワークスを比較! - みんなの比較車種

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フーガとアルトワークスの中古車情報を比較する

日産  フーガ   スズキ  アルトワークス
VS
14万円329万円
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中古車相場 14万円235万円
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397 中古車掲載台数 115
  • 日産 フーガ 3.7 370GT タイプS BOSEナビBカメラETCレザーBluetooth対応

    本体価格
    80.8万円

  • 日産 フーガ 2.5 250GT 

    本体価格
    49.8万円

  • 日産 フーガ 3.7 370GT クルコン 黒革 HDDナビ フルセグ

    本体価格
    84.9万円

  • 日産 フーガ 3.7 370VIP イデアルエアサス 構造変更済み 純正アルミ

    本体価格
    113万円

  • 日産 フーガ 3.7 370GT タイプS 純正フルセグナビ クルコン エマブレ

    本体価格
    329万円

  • 日産 フーガ 3.7 370GT HDDナビ フルセグ Bカメラ ETC

    本体価格
    92万円

  • 日産 フーガ 2.5 250GT WORK20インチAW新品車高調ブラックレザー

    本体価格
    88.8万円

  • 日産 フーガ 3.7 370GT FOUR 4WD 禁煙車 純正ナビ バックカメラ HID

    本体価格
    77.8万円

  • 日産 フーガ 3.7 370GT FOUR Aパッケージ 4WD ハーフレザー 電動シート 純正ナビ 地デジ

    本体価格
    59.4万円

  • 日産 フーガ 2.5 250GT 

    本体価格
    75万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    39万円

  • スズキ アルトワークス 660 RS/Z 4WD 5速マニュアル 4WD

    本体価格
    65.9万円

  • スズキ アルトワークス スズキスポーツリミテッド 特別仕様車 軽自動車

    本体価格
    28万円

  • スズキ アルトワークス 660 RS/Z 4WD 5速 社外アルミ 社外マフラー 4WD

    本体価格
    43万円

  • スズキ アルトワークス 660 スズキスポーツリミテッド 最終限定車 5MT 走行83700キロ ノーマル車

    本体価格
    69.8万円

  • スズキ アルトワークス 660 RS/Z 社外マフラー・社外ハンドル

    本体価格
    40万円

関東
144
98.6万円
関西
42
105.3万円
東海
60
106.5万円
北海道
37
110.5万円
九州
51
77.4万円
東北
17
84.2万円
北陸・甲信越
28
111.8万円
中国
9
101.9万円
四国
9
68.2万円
地域別台数
関東
29
69.9万円
関西
18
78.3万円
東海
9
54万円
北海道
0
---
九州
22
59.8万円
東北
8
62.6万円
北陸・甲信越
8
86.5万円
中国
11
54.9万円
四国
10
92.5万円

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フーガとアルトワークスのカタログ情報を比較する

日産  フーガ   スズキ  アルトワークス
399万円626.3万円 新車時価格 94.4万円121.6万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4945×1845×1510  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1450  他
2495~3696 排気量(cc) 657~658
225~333 最高出力(馬力) 60~64
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
10km/L 10.15モード燃費 16.8~22.5km/L

日産の目指す高級セダン像を実現したFMC

日産のフラッグシップセダンが2代目にフルモデルチェンジ。エクステリアは後輪に重心がかかったFR車らしい安定感が目指された。室内も銀粉本木目フィニッシャーなど、高級素材が盛り込まれている。また、汚い空気を遮断してクリーンな空気やアロマ、ゆらぎ風による森のような心地よさを実現するフォレストエアコンも世界初採用。エンジンは、3.7Lと2.5Lの2種類を用意。組み合わされる7ATは、オプションのカーナビやレーダーからの情報をもとに、カーブや交差点など、走行環境に応じて変速タイミングとロックアップ領域を最適化する。モードを選択すると5~10%程度の燃費が向上するエコペダルも370VIPに用意される。(2009. 11)
解説

贅沢なパーツを奢ったスポーツモデル

コストパフォーマンスに優れたアルトをベースにしたスポーツモデルがアルトワークス。アルトとはコンセプトが異なり、走りを磨くために様々な贅沢なパーツが装着されている。1998(H10)年に登場した最終型のアルトワークスは、丸型ヘッドランプ(マルチリフレクター)を採用するとともに専用エアロパーツ、本格バケットシートと黒基調の内装でスポーティな印象に。エンジンは新開発のDOHCターボVVT(可変バルブタイミング)、DOHCターボ、Siターボ(SOHC6バルブターボ)を用意。全車にフロントベンチレーテッドディスクブレーキを採用し、制動力を向上させている。(1998.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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