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S660とアルトワークスを比較! - みんなの比較車種

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S660とアルトワークスの中古車情報を比較する

ホンダ  S660   スズキ  アルトワークス
VS
93万円530万円
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中古車相場 23万円235万円
アルトワークスの相場表を見る
497 中古車掲載台数 67
  • ホンダ S660 660 トラッドレザーエディション シートカバーミラー型ドラレコ

    本体価格
    178万円

  • ホンダ S660 660 アルファ モデューロフロントフェイスキット CTBA DSPオーディオ Bluetooth バックカメラ ETC ハーフレザーシート スマートキー プッシュスタート クルーズコントロール LEDライト 禁煙車 試乗OK

    本体価格
    160.9万円

  • ホンダ S660 660 アルファ 無限エアロ スポーツモードパドルシフト ターボ スマホ連携ナビ対応ディスプレー バックカメラ ブルートゥース機能 LEDライト ハーフレザーシート純正リモコンエンジンスターター リモキー2個

    本体価格
    180万円

  • ホンダ S660 660 ベータ あんしんPK・ディスプレイOD・USB対応・バックカメラ・ETC・LEDライト・純正アルミホイール

    本体価格
    133.8万円

  • ホンダ S660 660 アルファ ハイオク仕様 スカイサウンドインターナビ Rスカイサウンドスピーカー ソフトドームツィーター 無限スリットローター&シフトノブ SPOONローダウンスプリング 社外ラジエーター 社外デジタルミラー

    本体価格
    239.8万円

  • ホンダ S660 660 アルファ 禁煙車 シティブレーキアクティブシステム アシンメトリーカラー革スポーツシート バックカメラ モデューロAW LEDヘッドライト クルーズコントロール ETC

    本体価格
    174.7万円

  • ホンダ S660 660 アルファ オープンカー ドライブレコーダー ETC バックカメラ オートクルーズコントロール オートライト LEDヘッドランプ MT スマートキー アルミホイール 盗難防止システム ABS ESC エアコン

    本体価格
    247.8万円

  • ホンダ S660 660 アルファ アシンメトリーハーフレザー調シート/ディスプレイオーディオ/バックカメラ/Bluetooth&USB&HDMI接続/ETC/LEDヘッドライト/ブレーキサポート/クルーズコントロール/スマートキー2本

    本体価格
    204.8万円

  • ホンダ S660 660 アルファ 関東仕入れ MUGENエアロ 走行3万km

    本体価格
    179万円

  • ホンダ S660 660 アルファ 無限フルエアロ ADVAN16AW HKSマフラー ETC 半革シート デジタルミラー型ドライブレコーダー LEDライト リモコンキー 無限オイルキャップ 禁煙車 センターディスプレィ Bluetooth バックカメラ オートクルーズ

    本体価格
    189.9万円

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    69.8万円

  • スズキ アルトワークス 660 RS/Z 4WD 5F

    本体価格
    応談

関東
162
230.8万円
関西
60
232.5万円
東海
129
234.8万円
北海道
6
206.2万円
九州
55
206.4万円
東北
23
209万円
北陸・甲信越
26
220.6万円
中国
29
212.2万円
四国
7
236.3万円
地域別台数
関東
14
86.6万円
関西
11
105.5万円
東海
5
90.6万円
北海道
3
58.6万円
九州
17
88.1万円
東北
6
66.4万円
北陸・甲信越
6
95.5万円
中国
3
109.6万円
四国
2
128万円

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S660とアルトワークスのカタログ情報を比較する

ホンダ  S660   スズキ  アルトワークス
198万円315万円 新車時価格 94.4万円121.6万円
オープン ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1180 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1450  他
658 排気量(cc) 657~658
64 最高出力(馬力) 60~64
MR 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 16.8~22.5km/L

心が昂ぶる本格スポーツカーを目指した軽オープン

ホンダとしては、1996年に生産を終了したビート以来19年ぶりとなる軽オープン2シーター。見て楽しい、乗って楽しい、あらゆる場面でいつでもワクワクする、心が昂ぶるスポーツカーが追求されている。ミッドシップエンジン・リアドライブ(MR)レイアウトが採用され、スポーツカーの醍醐味である曲がる楽しさを最大限に体感できるよう、旋回性能が高められている。ボディはタルガトップで、脱着式ソフトトップ「ロールトップ」が採用され、手軽にオープンエアを楽しめる。また、風の流れを調節する昇降式リアセンターガラスも備えられている。搭載するエンジンは、高いアクセルレスポンスを可能とする専用660ccターボ。ミッションは7速パドルシフト付CVTに加え、軽自動車では初となる6速MTもラインナップされている(2015.4)
解説

贅沢なパーツを奢ったスポーツモデル

コストパフォーマンスに優れたアルトをベースにしたスポーツモデルがアルトワークス。アルトとはコンセプトが異なり、走りを磨くために様々な贅沢なパーツが装着されている。1998(H10)年に登場した最終型のアルトワークスは、丸型ヘッドランプ(マルチリフレクター)を採用するとともに専用エアロパーツ、本格バケットシートと黒基調の内装でスポーティな印象に。エンジンは新開発のDOHCターボVVT(可変バルブタイミング)、DOHCターボ、Siターボ(SOHC6バルブターボ)を用意。全車にフロントベンチレーテッドディスクブレーキを採用し、制動力を向上させている。(1998.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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