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デイズルークスとX-90を比較! - みんなの比較車種

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日産  デイズルークス   スズキ  X-90
VS
1万円163万円
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中古車相場 59万円220万円
X-90の相場表を見る
4017 中古車掲載台数 6
  • 日産 デイズルークス 660 X プッシュスタート 左側パワースライドドア

    本体価格
    29万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX Vセレクション アラウンドビューモニター/ナビ/フルセグTV

    本体価格
    117.9万円

  • 日産 デイズルークス 660 X Vセレクション 純正ナビ 全周囲カメラ 両側電動ドア ETC

    本体価格
    99.3万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX Gパッケージ 4WD 

    本体価格
    43万円

  • 日産 デイズルークス 660 ボレロ Xベース 純正ナビTV 全方位カメラ

    本体価格
    120万円

  • 日産 デイズルークス 660 S 4WD 2年保証 CVT CDオーディオ シートヒータ

    本体価格
    56.8万円

  • 日産 デイズルークス 660 X Vセレクション 

    本体価格
    89.8万円

  • 日産 デイズルークス 660 X Vセレクション +SafetyII 純正ナビ 全方位カメラ 左PS 衝突軽減B

    本体価格
    73.4万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX フルセグナビ アラウンドビュー 片側P

    本体価格
    111.4万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター Xターボ 衝突軽減 純正ナビ 全方位カメラ 両側電動

    本体価格
    91万円

ピックアップ中古車
  • スズキ X-90 1.6 4WD 全車検記録簿付き/ワンオーナー/ETC

    本体価格
    73万円

  • スズキ X-90 1.6 4WD ETC

    本体価格
    115万円

  • スズキ X-90 1.6 4WD 

    本体価格
    90万円

  • スズキ X-90 1.6 4WD 純正5速 絶滅危惧種 珍車 Tバールーフ

    本体価格
    158万円

  • スズキ X-90 1.6 4WD 5万km 検7/11 各所交換点検済

    本体価格
    220万円

  • スズキ X-90 1.6 4WD Tバールーフ

    本体価格
    59万円

関東
984
77.2万円
関西
477
81.9万円
東海
539
75.5万円
北海道
160
89.1万円
九州
823
78.4万円
東北
358
87.6万円
北陸・甲信越
297
85.7万円
中国
251
82.1万円
四国
128
80.3万円
地域別台数
関東
3
150.3万円
関西
1
90万円
東海
1
115万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
59万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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X-90の中古車を探す

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デイズルークスとX-90のカタログ情報を比較する

日産  デイズルークス   スズキ  X-90
124万円221.5万円 新車時価格 136万円149.8万円
ハッチバック ボディタイプ その他
3395×1475×1775 全長x全幅x全高(mm) 3710×1695×1550
659 排気量(cc) 1590
49~64 最高出力(馬力) 100
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 13.4km/L

デイズシリーズ第2弾となるスーパーハイトワゴン

日産と三菱の合弁会社「NMKV」によるスーパーハイト軽ワゴン。デイズに続くシリーズ第2弾。ユーザーから要望の高かった広さと使い勝手を両立したモデルとなる。また、車両周囲を上から見下ろしたような映像を映し出す「アラウンドビューモニター」や、空気循環のための「リヤシーリングファン」など先進装備が多く採用されている。さらに、回生エネルギーで生み出した電力を電装品に使用することでガソリン消費を抑えるバッテリーアシストなど、環境性能も高い。エンジンは660ccのNAとターボがラインナップされる(2014.2)
解説

エスクードベースの個性派SUV

2シーター&Tバールーフという個性的なライトクロカンで、先にアメリカで発売され話題を呼ぶ。ベースはエスクードで、7割程度の共有率だ。エンジンは最高出力100psの1.6Lの直4SOHC16バルブ。ロールの大きさを感じるハンドリングや高速域での直進安定性はそれなりだが、フレーム付きパートタイム式4WDの小型SUVらしく、悪路の走破性はなかなかのものだった。2シーターSUVにもかかわらず、思いのほかキャビンは広くラゲージルームの積載量もかなりの使い勝手を誇る。Tバールーフはワンタッチで脱着可能。国内登録台数は約1400台と希少なクルマである。(1995.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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