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デイズルークスとX-90を比較! - みんなの比較車種

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デイズルークスとX-90の中古車情報を比較する

日産  デイズルークス   スズキ  X-90
VS
1万円163万円
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中古車相場 59万円220万円
X-90の相場表を見る
4034 中古車掲載台数 7
  • 日産 デイズルークス 660 X アラウンドビュー フルセグ BT 修復歴横

    本体価格
    55万円

  • 日産 デイズルークス 660 S 車検2年 キーレス ETC スライドドア

    本体価格
    39万円

  • 日産 デイズルークス 660 X ナビ・TV・ETC・Bカメラ

    本体価格
    43万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX 純正ナビ アラウンドビュー ETC

    本体価格
    81.8万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX Gパッケージ 純正ナビ 全方位 衝突軽減 ドラレコ 禁煙車

    本体価格
    110万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター Gターボ ワイド保証1年付 両側オートスライド ETC

    本体価格
    119万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX Vセレクション SDナビ 全周囲カメラ 両側電動スライド

    本体価格
    102.7万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX Gパッケージ /W電動ドア/ナビTV/Btooth/後期/LED/全周囲

    本体価格
    47.8万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター Gターボ 

    本体価格
    82.2万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター Gターボ 純正ナビ ドラレコ 全方位 フルセグTV

    本体価格
    124.9万円

ピックアップ中古車
  • スズキ X-90 1.6 4WD 全車検記録簿付き/ワンオーナー/ETC

    本体価格
    73万円

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    113.8万円

  • スズキ X-90 1.6 4WD 5万km 検7/11 各所交換点検済

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    220万円

  • スズキ X-90 1.6 4WD Tバールーフ

    本体価格
    59万円

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    本体価格
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  • スズキ X-90 1.6 4WD 

    本体価格
    90万円

  • スズキ X-90 1.6 4WD ETC

    本体価格
    115万円

関東
1014
78.7万円
関西
451
82万円
東海
556
76万円
北海道
174
88.1万円
九州
815
79.1万円
東北
379
89.4万円
北陸・甲信越
286
86.3万円
中国
241
83.1万円
四国
118
80.4万円
地域別台数
関東
3
150.3万円
関西
1
90万円
東海
1
115万円
北海道
1
113.8万円
九州
0
---
東北
1
59万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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X-90の中古車を探す

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デイズルークスとX-90のカタログ情報を比較する

日産  デイズルークス   スズキ  X-90
124万円221.5万円 新車時価格 136万円149.8万円
ハッチバック ボディタイプ その他
3395×1475×1775 全長x全幅x全高(mm) 3710×1695×1550
659 排気量(cc) 1590
49~64 最高出力(馬力) 100
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 13.4km/L

デイズシリーズ第2弾となるスーパーハイトワゴン

日産と三菱の合弁会社「NMKV」によるスーパーハイト軽ワゴン。デイズに続くシリーズ第2弾。ユーザーから要望の高かった広さと使い勝手を両立したモデルとなる。また、車両周囲を上から見下ろしたような映像を映し出す「アラウンドビューモニター」や、空気循環のための「リヤシーリングファン」など先進装備が多く採用されている。さらに、回生エネルギーで生み出した電力を電装品に使用することでガソリン消費を抑えるバッテリーアシストなど、環境性能も高い。エンジンは660ccのNAとターボがラインナップされる(2014.2)
解説

エスクードベースの個性派SUV

2シーター&Tバールーフという個性的なライトクロカンで、先にアメリカで発売され話題を呼ぶ。ベースはエスクードで、7割程度の共有率だ。エンジンは最高出力100psの1.6Lの直4SOHC16バルブ。ロールの大きさを感じるハンドリングや高速域での直進安定性はそれなりだが、フレーム付きパートタイム式4WDの小型SUVらしく、悪路の走破性はなかなかのものだった。2シーターSUVにもかかわらず、思いのほかキャビンは広くラゲージルームの積載量もかなりの使い勝手を誇る。Tバールーフはワンタッチで脱着可能。国内登録台数は約1400台と希少なクルマである。(1995.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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