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クロストレックとX-90を比較! - みんなの比較車種

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クロストレックとX-90の中古車情報を比較する

スバル  クロストレック   スズキ  X-90
VS
190万円451万円
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中古車相場 59万円299万円
X-90の相場表を見る
497 中古車掲載台数 8
  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド 4WD スマートキー LEDヘッドライト

    本体価格
    279万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド ワンオーナー・メモリーナビ・フルセグ・バックカメラ・ETC・LEDヘッドライト・クルーズコントロール・スマートキー・電動シート・横滑り防止装置

    本体価格
    289.3万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド 新世代アイサイト

    本体価格
    272.8万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド 4WD 電動パ-キングブレーキ/チルト&テレスコピックステアリング/アンサーバック機能付電波式リモコンドアロック/イモビライザー/半ドア表示モニター/ツイントリップメーター/イモビライザー/盗難警報装置

    本体価格
    298.1万円

  • スバル クロストレック 2.0 ツーリング 4WD 元レンタカー 新世代アイサイト

    本体価格
    266.2万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド 純正 11.6インチ メモリーナビ/アイサイト/シートヒーター 前席/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS

    本体価格
    299.9万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド 4WD 新世代アイサイト 11.6inディスプレィ

    本体価格
    288.2万円

  • スバル クロストレック 2.0 ツーリング 

    本体価格
    269.8万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド 4WD 

    本体価格
    291.5万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド 純正11.6インチナビ 全周囲モニター 前側方警戒アシスト シートヒーター ステアリングヒーター メモリ付パワーシート 禁煙車 ETC ドラレコ 純正18インチアルミホイール LEDヘッドライト

    本体価格
    282.4万円

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    278万円

  • スズキ X-90 1.6 4WD オリジナルツートンカラー/パートタイム4WD/Tバールーフ

    本体価格
    89.8万円

関東
163
298.6万円
関西
65
311.4万円
東海
75
289万円
北海道
31
287.9万円
九州
50
277.3万円
東北
31
296.3万円
北陸・甲信越
38
299.4万円
中国
21
320.2万円
四国
23
304.9万円
地域別台数
関東
4
169.1万円
関西
1
168万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
59万円
北陸・甲信越
1
164.7万円
中国
1
299万円
四国
0
---

クロストレックの中古車を探す

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クロストレックとX-90のカタログ情報を比較する

スバル  クロストレック   スズキ  X-90
266.2万円405.4万円 新車時価格 136万円149.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ その他
4480×1800×1575  他 全長x全幅x全高(mm) 3710×1695×1550
1995~2498 排気量(cc) 1590
145~160 最高出力(馬力) 100
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 13.4km/L

多用途性が追求されたクロスオーバーSUV

コンパクトなボディ、本格的なSUV性能、ラギッドかつスポーティなデザインを組み合わせることで、都会からアウトドアシーンまで幅広く活用できる多用途性を実現させたクロスオーバーSUV。最新のインターフェイスである、11.6インチマルチインフォメーションディスプレイが搭載され、目的地設定の新しい方式として、「what3words」の採用や、コネクティッドサービスも拡大されるなど利便性も向上された。新世代アイサイトに加えて、国内のスバル車では初となる広角単眼カメラを採用することで高い安全性が実現されている。パワートレインは2L水平対向4気筒とモーターを組み合わせた「e-BOXER」を採用し、駆動方式はFFと4WDが用意される。(2022.12)
解説

エスクードベースの個性派SUV

2シーター&Tバールーフという個性的なライトクロカンで、先にアメリカで発売され話題を呼ぶ。ベースはエスクードで、7割程度の共有率だ。エンジンは最高出力100psの1.6Lの直4SOHC16バルブ。ロールの大きさを感じるハンドリングや高速域での直進安定性はそれなりだが、フレーム付きパートタイム式4WDの小型SUVらしく、悪路の走破性はなかなかのものだった。2シーターSUVにもかかわらず、思いのほかキャビンは広くラゲージルームの積載量もかなりの使い勝手を誇る。Tバールーフはワンタッチで脱着可能。国内登録台数は約1400台と希少なクルマである。(1995.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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