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A4アバントとカプチーノを比較! - みんなの比較車種

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A4アバントとカプチーノの中古車情報を比較する

アウディ  A4アバント   スズキ  カプチーノ
VS
23万円599万円
A4アバントの相場表を見る
中古車相場 45万円595万円
カプチーノの相場表を見る
374 中古車掲載台数 101
  • アウディ A4アバント 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー 禁煙車 アダクティブクルーズコントロール  衝突軽減ブレーキ ブラインドスポットモニター スマホ連携 電動テールゲート パワーシート シートヒーター バーチャルコックピット

    本体価格
    326.9万円

  • アウディ A4アバント 35 TDI Sライン ディーゼルターボ ワンオーナー/禁煙車/ブラックスタイリング/プライバシーガラス/サラウンドビューカメラ/パークアシスト/5スポークマットチタンルック19インチアルミ/アダプティブクルーズ/サイドアシスト

    本体価格
    424万円

  • アウディ A4アバント 45 TFSI quattro sport S line ナビ アシスタンス TVチューナー

    本体価格
    367万円

  • アウディ A4アバント 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD 1オーナー コンフォートPKG ダンピングコントロールサスペンション プライバシーガラス Sline plusPKG マトリクスLEDヘッドライト サラウンドビューカメラ アンビエントライティング サイドアシスト 認中

    本体価格
    367.7万円

  • アウディ A4アバント 2.0 TFSI ラグジュアリーライン ブラックレザーパワーシート&リヤゲート

    本体価格
    168万円

  • アウディ A4アバント 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD 限定車マイスターシュトュック

    本体価格
    488万円

  • アウディ A4アバント 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD S line マイスターシュトゥック S line plus パッケージ コンフォートパッケージ ダンピングコントロールスポーツサスペンション 認定中古車

    本体価格
    448万円

  • アウディ A4アバント 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD ダンロップ DIREZZA新品タイヤ/後期/ソナー/Bカメラ/スマートキー/禁煙

    本体価格
    84.8万円

  • アウディ A4アバント 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD VOSSEN 19インチ ローダウン プロテクションフィルム

    本体価格
    176万円

  • アウディ A4アバント 2.0 TFSI スマートキー  禁煙車 パノラマSR 純正ナビ ACC バックカメラ コーナーセンサー フルセグTV ETC2.0 AUX BT USB D/Nパワーシート 純正フロアマット 純正16インチAW 電動リヤゲートBluetooth アイドリングストップ

    本体価格
    149.6万円

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  • スズキ カプチーノ 660 社外足廻り・後期型(EA21R)・スペアキー

    本体価格
    応談

関東
145
269.6万円
関西
65
340.9万円
東海
47
310.1万円
北海道
30
208.1万円
九州
14
326.1万円
東北
20
216.3万円
北陸・甲信越
29
254.3万円
中国
15
250.8万円
四国
9
199.7万円
地域別台数
関東
30
137.3万円
関西
5
140.2万円
東海
17
144.5万円
北海道
3
94.3万円
九州
21
124.3万円
東北
6
98万円
北陸・甲信越
5
103.2万円
中国
12
166.9万円
四国
2
125万円

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A4アバントとカプチーノのカタログ情報を比較する

アウディ  A4アバント   スズキ  カプチーノ
476万円772万円 新車時価格 145.8万円158.6万円
ステーションワゴン ボディタイプ オープン
4735×1840×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 3295×1395×1185
1394~1984 排気量(cc) 657~658
150~265 最高出力(馬力) 64
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 17~20km/L

技術と美の融合を目指したステーションワゴン

アウディのブランドテーゼである「テクノロジーとデザインの美の融合」を体現したプレミアムステーションワゴン。2016年2月にフルモデルチェンジされた、A4セダン同様にモジュラープラットフォーム「MLVevo」をベースにゼロから再設計された。最新の予防安全システム「アウディプレセンス」など、最新のテクノロジーが投入されている。走行抵抗の削減を主要テーマに掲げ、軽量化に取り組むとともに、エアロダイナミクスの最適化にも取り組んだことで、ワゴンボディではトップクラスのCd0.26(欧州仕様)が実現されている。エンジンは2Lの直噴ガソリンターボ、2.0TFSIで、FF車は190ps/320N・m、4WD車は252ps/370N・mを発生(2016.4)
解説

4つのルーフが楽しめる軽オープンカー

高い走行性能を目指してFR駆動を採用した軽のオープンカー。ルーフは普通の幌ではなく、普段はハードトップ状態となる。3分割できるルーフパネルは左右2枚を外してTバールーフに、さらに中央部を外してタルガトップ、そしてガラス製リアウィンドウとロールバー部分を後方へ回転しながらダブルアクションで収納すればフルオープンと、4通りのオープンエアが楽しめるのが特徴。フロントアクスルの後方に縦置きされるエンジンは、アルトワークスと同じ660ccの3気筒インタークーラー付きターボ。これに5MTを組み合わせてアグレッシブな走りを楽しめる。(1991.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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