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A3セダンとカプチーノを比較! - みんなの比較車種

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A3セダンとカプチーノの中古車情報を比較する

アウディ  A3セダン   スズキ  カプチーノ
VS
69万円498万円
A3セダンの相場表を見る
中古車相場 45万円555万円
カプチーノの相場表を見る
137 中古車掲載台数 104
  • アウディ A3セダン 30 TFSI アドバンスト 認定中古車 ナビゲーションパッケージ

    本体価格
    388万円

  • アウディ A3セダン 1.4 TFSI ターボ・純正ナビ・フルセグTV・バックカメラ・DVD/CD/BT・ステアリモコン・ETC2.0・プッシュスタート・追従式クルコン・プレセンスフロント・車線逸脱抑制・後側方車両検知警報・前後ソナー・LEDヘッドライト

    本体価格
    224万円

  • アウディ A3セダン 30 TFSI アドバンスト 衝突軽減ブレーキ サイドアシスト ACC  MMIナビ LEDヘッドライト

    本体価格
    363万円

  • アウディ A3セダン 1.8 TFSI クワトロ 4WD 

    本体価格
    128万円

  • アウディ A3セダン 30 TFSI 

    本体価格
    82万円

  • アウディ A3セダン 30 TFSI スポーツ MMI ドライブセレクト ドライブアシスト

    本体価格
    158万円

  • アウディ A3セダン ブラック スタイリング 250台限定車 バーチャルコックピット コンビニエンスPKG ACC シートヒーター パワーシート 純正ナビ バックカメラ コーナーセンサー  オートホールド ドラレコ ETC LEDヘッドライト オートライト

    本体価格
    200.6万円

  • アウディ A3セダン 1.4 TFSI ナビ フルTV ETC Bカメラ パドルシフト

    本体価格
    131万円

  • アウディ A3セダン 30 TFSI Sライン ACC 黒革 ナビTVBカメ  Sライン+ サイドA バーチャルコックピット LEDヘッドライト Sラインエアロ&18AW コンビニエンス&アシスタンスパッケージ シートヒーター

    本体価格
    238.8万円

  • アウディ A3セダン 1.4 TFSI 禁煙車 車検整備付 純正TV付ナビ バックカメラ 純正16インチアルミホイール 純正ドライブレコーダー Bluetooth接続 ETC

    本体価格
    89.8万円

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    171万円

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    本体価格
    応談

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    応談

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    138万円

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    本体価格
    89.8万円

  • スズキ カプチーノ 660 

    本体価格
    107万円

関東
55
244万円
関西
26
274.2万円
東海
20
301万円
北海道
3
227万円
九州
14
182.9万円
東北
5
161.3万円
北陸・甲信越
8
268.7万円
中国
3
258.7万円
四国
3
182.7万円
地域別台数
関東
33
145.3万円
関西
10
113.1万円
東海
11
148.8万円
北海道
2
123万円
九州
20
124.1万円
東北
6
98万円
北陸・甲信越
4
115万円
中国
14
154.6万円
四国
4
109.5万円

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A3セダンとカプチーノのカタログ情報を比較する

アウディ  A3セダン   スズキ  カプチーノ
329万円569万円 新車時価格 145.8万円158.6万円
セダン ボディタイプ オープン
4495×1815×1425  他 全長x全幅x全高(mm) 3295×1395×1185
999~1984 排気量(cc) 657~658
110~190 最高出力(馬力) 64
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 17~20km/L

プレミアムコンパクトのパイオニア

プレミアムコンパクトのパイオニアともいえるモデルの4代目。エクステリアデザインは、最新のデザイン言語にのっとった、低くワイドなシングルフレームグリルや、エッジの効いたLEDヘッドライトを採用。インテリアは、センターコンソールを運転席側に向けたスポーティな意匠が与えられた。タッチスクリーン式「MIB3」MMIナビなど、インフォテインメントシステムも充実。パワートレインは、「30 TFSI」に、最高出力110ps/最大トルク200N・mを発生する1L直3エンジンに、48Vリチウムイオンバッテリーを組み合わせたマイルドハイブリッド仕様が用意された。「40 TFSI」には、同190ps/320N・mを発生する2L直4TFSIエンジンを採用。こちらは独自の4WDシステム「クワトロ」が組み合わされる。(2021.5)
解説

4つのルーフが楽しめる軽オープンカー

高い走行性能を目指してFR駆動を採用した軽のオープンカー。ルーフは普通の幌ではなく、普段はハードトップ状態となる。3分割できるルーフパネルは左右2枚を外してTバールーフに、さらに中央部を外してタルガトップ、そしてガラス製リアウィンドウとロールバー部分を後方へ回転しながらダブルアクションで収納すればフルオープンと、4通りのオープンエアが楽しめるのが特徴。フロントアクスルの後方に縦置きされるエンジンは、アルトワークスと同じ660ccの3気筒インタークーラー付きターボ。これに5MTを組み合わせてアグレッシブな走りを楽しめる。(1991.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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