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Aクラスとカプチーノを比較! - みんなの比較車種

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メルセデスAMG  Aクラス   スズキ  カプチーノ
VS
157万円998万円
Aクラスの相場表を見る
中古車相場 60万円595万円
カプチーノの相場表を見る
113 中古車掲載台数 103
  • メルセデスAMG Aクラス A45 4マチック 4WD 純正ナビ地デジ ドラレコ アダプティブクルーズ LEDヘッドライト ブラックレザー シートヒーター AMGライドコントロール AMGレッドキャリパー ガラスルーフ Bカメラ BSM 純正18インチAW

    本体価格
    268万円

  • メルセデスAMG Aクラス A45 4マチック 4WD パノラマSR 黒革シート ACC 純正ナビ TV Bカメラ Bluetooth接続 電動シート シートヒーター LEDヘッドライト ハイビームアシスト パーキングパイロット レッドキャリパー レーダーセーフティPKG

    本体価格
    245.7万円

  • メルセデスAMG Aクラス A45 4マチック 4WD 

    本体価格
    285万円

  • メルセデスAMG Aクラス A45 S 4マチックプラス 4WD MP202402 OP112/AMGパフォーマンスP/アドバンスドP

    本体価格
    応談

  • メルセデスAMG Aクラス A45 S 4マチックプラス 4WD パノラミックスライディングルーフ AMGサスペンション AMG強化ブレーキシステム レッドキャリパー AMGパフォーマンスステアリング マルチビームLEDヘッドライト 本革ツートンシート

    本体価格
    488万円

  • メルセデスAMG Aクラス A45 4マチック 4WD ナビ バックカメラ ETC 禁煙車 点検記録簿

    本体価格
    240万円

  • メルセデスAMG Aクラス A45 S 4マチックプラス ファイナル エディション 4WD 限定150台 AMGナイトP 19AW 有償カラー

    本体価格
    939.9万円

  • メルセデスAMG Aクラス A45 4マチック 4WD 後期 黒革 パノラマSR スポエグ 1年保証付

    本体価格
    230万円

  • メルセデスAMG Aクラス A35 4マチック (BSG搭載モデル) 4WD パノラミックスライディングルーフ/360度カメラシステム/アドバンストパッケージ/シートヒーター/メモリー付きパワーシート/ダイナミックセレクト/ETC2.0/認定中古車2年保証

    本体価格
    538万円

  • メルセデスAMG Aクラス A35 4マチック エディション1 4WD AMGアドバンスドPKG/パフォーマンスPKG/アドバンスドサウンドシステム/ナビゲーションPKG/AMGライドコントロールサスペンション/専用19インチAMGアルミ/レーダーセーフティPKG/360度カメラ/フルセグ/マルチビームLED

    本体価格
    409.1万円

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    本体価格
    94.9万円

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    本体価格
    198.8万円

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    本体価格
    応談

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    219万円

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    67万円

  • スズキ カプチーノ 660 

    本体価格
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    本体価格
    128万円

関東
48
435.9万円
関西
24
570万円
東海
18
464万円
北海道
6
648.4万円
九州
4
655.1万円
東北
3
476.1万円
北陸・甲信越
5
294.4万円
中国
3
346万円
四国
2
409万円
地域別台数
関東
30
143.6万円
関西
10
144万円
東海
19
159.9万円
北海道
3
94.3万円
九州
20
148.3万円
東北
6
98万円
北陸・甲信越
4
88万円
中国
10
180.1万円
四国
1
90万円

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Aクラスとカプチーノのカタログ情報を比較する

メルセデスAMG  Aクラス   スズキ  カプチーノ
628万円1150万円 新車時価格 145.8万円158.6万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
4440×1800×1410  他 全長x全幅x全高(mm) 3295×1395×1185
1991 排気量(cc) 657~658
306~421 最高出力(馬力) 64
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 17~20km/L

公道での気持ち良いドライビングに焦点をあてたモデル

公道での気持ちの良いドライビングに焦点を当てた新しいモデルシリーズとして開発されたAクラスのハイパフォーマンス仕様。Aクラスなどの前輪駆動アーキテクチャーモデルに、最高出力306ps/最大トルク400N・mを発生する2L直4ターボを与え、十分なトラクションを確保するため、四輪駆動システムが組み合わされた。シャシーの補強や、サスペンションのセッティングの見直し、ブレーキの強化も施された。5つのドライブモードが用意され、コンフォート、スポーツ、スポーツプラス、スリッパリーなどの固定モードに加え、個々のモードを自由に組み合せられる、インディビジュアルも選択できる。独自のフロントグリルをはじめ、専用パーツが与えられた。(2019.8)
解説

4つのルーフが楽しめる軽オープンカー

高い走行性能を目指してFR駆動を採用した軽のオープンカー。ルーフは普通の幌ではなく、普段はハードトップ状態となる。3分割できるルーフパネルは左右2枚を外してTバールーフに、さらに中央部を外してタルガトップ、そしてガラス製リアウィンドウとロールバー部分を後方へ回転しながらダブルアクションで収納すればフルオープンと、4通りのオープンエアが楽しめるのが特徴。フロントアクスルの後方に縦置きされるエンジンは、アルトワークスと同じ660ccの3気筒インタークーラー付きターボ。これに5MTを組み合わせてアグレッシブな走りを楽しめる。(1991.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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