| スズキ カプチーノ | ＢＭＷ 3シリーズクーペ | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
60万円～595万円
カプチーノの相場表を見る |
中古車相場 |
29万円～330万円
3シリーズクーペの相場表を見る |
| 105台 | 中古車掲載台数 | 67台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
| スズキ カプチーノ | ＢＭＷ 3シリーズクーペ | |
|---|---|---|
| 145.8万円～158.6万円 | 新車時価格 | 427万円～759万円 |
| オープン | ボディタイプ | クーペ |
| 3295×1395×1185 | 全長x全幅x全高(mm) | 4590×1780×1380 他 |
| 657～658 | 排気量(cc) | 1995～2996 |
| 64 | 最高出力（馬力） | 156～306 |
| FR | 駆動方式 | FR |
| 2名 | 乗車定員 | 4名 |
| 17～20km/L | 10.15モード燃費 | 8.9～17.4km/L |
|
4つのルーフが楽しめる軽オープンカー 高い走行性能を目指してFR駆動を採用した軽のオープンカー。ルーフは普通の幌ではなく、普段はハードトップ状態となる。3分割できるルーフパネルは左右2枚を外してTバールーフに、さらに中央部を外してタルガトップ、そしてガラス製リアウィンドウとロールバー部分を後方へ回転しながらダブルアクションで収納すればフルオープンと、4通りのオープンエアが楽しめるのが特徴。フロントアクスルの後方に縦置きされるエンジンは、アルトワークスと同じ660ccの3気筒インタークーラー付きターボ。これに5MTを組み合わせてアグレッシブな走りを楽しめる。(1991.10) |
解説 |
直噴＋ツインターボの新エンジンを搭載 3シリーズセダンのプラットフォームがベースの2ドアクーペ。全体的なイメージは似ているものの、ボディパネルでセダンと共通のものはなく、外装パーツではわずかにドアハンドルのみが共通だ。エンジンは3Lの直6で、BMWとしては初めての直噴＋ツインターボが装着される。内燃機関の可能性を示した新時代のガソリンエンジンといえ、225kW／400N・mのパワー＆トルクを発生し、4Lエンジン並みの動力性能をもち、燃費性能にも優れるエンジンだ。(2006.9) |
カプチーノと3シリーズクーペの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！カプチーノと3シリーズクーペの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではカプチーノの中古車は105台、3シリーズクーペの中古車は67台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
