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500(チンクエチェント)とカプチーノを比較! - みんなの比較車種

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フィアット  500(チンクエチェント)   スズキ  カプチーノ
VS
12万円330万円
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中古車相場 60万円595万円
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903 中古車掲載台数 106
  • フィアット 500(チンクエチェント) グランデ ブル 限定250台 ワンオーナー ガラスルーフ ディスプレイオーディオ ブルーレザーシフトノブ パークセンサー マルチファンクションステア パドルシフト アイドリングストップ ETC キーレス 16AW

    本体価格
    326.5万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) ツインエア ポップ ETC

    本体価格
    57.5万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) トロピカーレ 社外ナビ ETC ガラスルーフ キーレス

    本体価格
    166.5万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 スポーツ 

    本体価格
    58万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 ポップ Iストップ BT接続 サイドエアB Wエアバッグ 盗難防止 キーレス パワーウィンドウ パワーステアリング エアコン ABS エアバック 横滑り防止機能 USBポート

    本体価格
    199.9万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 ポップ Bluetooth機能付 LEDデイライト ETC

    本体価格
    119万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 ポップ ETC・デジタルインナーミラー

    本体価格
    141万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) ツインエア ポップ キーレス ETC

    本体価格
    41万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) スーパーポップイタリア 業販可・150台限定車・専用色ボサノバホワイト・イタリアンフラッグバッチ・純正ディスプレイオーディオ・バックカメラ・Bluetooth・ラジオ・キーレスキー・フォグランプ・

    本体価格
    159.9万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) スーパーポップ アモーレ 限定車 純正ナビ ドラレコ USB AUX Bluetooth フロントフォグランプ キーレス スペアキー 純正アルミ MTモード付 ETC

    本体価格
    130万円

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関東
244
115.5万円
関西
181
122万円
東海
155
130.8万円
北海道
33
124.5万円
九州
112
111.4万円
東北
60
105.6万円
北陸・甲信越
52
132.6万円
中国
45
136万円
四国
21
113.3万円
地域別台数
関東
33
140.9万円
関西
10
144万円
東海
19
160.6万円
北海道
3
94.3万円
九州
20
148.3万円
東北
6
98万円
北陸・甲信越
4
88万円
中国
10
180.1万円
四国
1
90万円

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フィアット  500(チンクエチェント)   スズキ  カプチーノ
179万円344万円 新車時価格 145.8万円158.6万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3545×1625×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 3295×1395×1185
875~1368 排気量(cc) 657~658
69~100 最高出力(馬力) 64
FF 駆動方式 FR
4名 乗車定員 2名
13.8~22km/L 10.15モード燃費 17~20km/L

往年の名車を現代的に復活させた3ドアハッチ

1957年に登場した名車の復活モデルとなる3ドアハッチバック。初代のテイストを損なわないようにデザインされたという、丸みを帯びた可愛らしいフォルムやプレスライン、丸型ヘッドランプなどのモチーフを生かしつつ、現代的にアレンジされたスタイリングをもつ。クロームパーツ中央のエンブレムなど、細かい部分でも初代のイメージが取り入れられた。さらに、ステッカー類などの多彩なアクセサリーがオプションで用意される。室内も一体型メーターやスイッチ類、クロームパーツなどで演出される。導入時は1.2LエンジンにATモード付き5速シーケンシャルミッションを組み合わせた、右ハンドル仕様の1.2 8V ラウンジのみをラインナップ。(2008.2)
解説

4つのルーフが楽しめる軽オープンカー

高い走行性能を目指してFR駆動を採用した軽のオープンカー。ルーフは普通の幌ではなく、普段はハードトップ状態となる。3分割できるルーフパネルは左右2枚を外してTバールーフに、さらに中央部を外してタルガトップ、そしてガラス製リアウィンドウとロールバー部分を後方へ回転しながらダブルアクションで収納すればフルオープンと、4通りのオープンエアが楽しめるのが特徴。フロントアクスルの後方に縦置きされるエンジンは、アルトワークスと同じ660ccの3気筒インタークーラー付きターボ。これに5MTを組み合わせてアグレッシブな走りを楽しめる。(1991.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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