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カプチーノとミディアムクラスカブリオレを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  カプチーノ   メルセデス・ベンツ  ミディアムクラスカブリオレ
VS
50万円~380万円
カプチーノの相場表を見る
中古車相場 598万円
ミディアムクラスカブリオレの相場表を見る
89台 中古車掲載台数 2台
  • スズキ カプチーノ 660 マフラー/前置きIC/15インチアルミ/車高調/前後タワーバー

    本体価格
    158万円

  • スズキ カプチーノ 660 

    本体価格
    応談

  • スズキ カプチーノ 660 エアコン ターボタイマー MOMOステアリング ディスプレイオーディオ ETC 社外マフラー 社外15INアルミ

    本体価格
    138万円

  • スズキ カプチーノ 660 LTD1 社外車高調 社外マフラー 全塗装仕上

    本体価格
    94万円

  • スズキ カプチーノ 660 ターボ 5速MT 14インチアルミホイール 社外シフトノブ

    本体価格
    92万円

  • スズキ カプチーノ 660 ACレトロフィット R134新ガス変更

    本体価格
    86.8万円

  • スズキ カプチーノ 660 FUJITSUBOマフラー/社外ステアリング/GReddyブローオフ/スズキスポーツ車高調/GJフロントタワーバー/HKSエアクリーナー/タイベル交換済み/LAMCO製ターボメーター/全塗装

    本体価格
    150.2万円

  • スズキ カプチーノ 660 3WAYオープン用カバー 新車取説 オリジナルコンディション Tベルト交換 エアコンコンプレッサー修理済み 令和5年12月42528KM時Tベルト交換 MOMOウッド ハンドル ETC

    本体価格
    169.9万円

  • スズキ カプチーノ 660 ツインカムターボ 走行56000Km ドラレコ付き  フルノーマル車

    本体価格
    109万円

  • スズキ カプチーノ 660 モンスターK100キット(タービン交換車) モンスターチタンマフラー スズキスポーツサスペンション カーボンルーフ モンスターカーボンボンネット カーボントランク

    本体価格
    380万円

ピックアップ中古車
  • メルセデス・ベンツ ミディアムクラスカブリオレ 320Eカブリオレ 左ハンドル ブラックソフトトップ 幌動作確認済

    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ ミディアムクラスカブリオレ 320CEカブリオレ 正規D車 記録簿20枚 A124 W124 幌張替済 2ドアオープンモデル 3200cc直列6気筒DOHC24バルブ

    本体価格
    598万円

関東
22台
151万円
関西
13台
147.3万円
東海
11台
158.7万円
北海道
3台
101万円
九州
20台
134.8万円
東北
7台
125.5万円
北陸・甲信越
2台
76万円
中国
9台
178.2万円
四国
2台
107.5万円
地域別台数
関東
0台
---
関西
2台
598万円
東海
0台
---
北海道
0台
---
九州
0台
---
東北
0台
---
北陸・甲信越
0台
---
中国
0台
---
四国
0台
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スズキ  カプチーノ   メルセデス・ベンツ  ミディアムクラスカブリオレ
145.8万円~158.6万円 新車時価格 932万円
オープン ボディタイプ オープン
3295×1395×1185 全長x全幅x全高(mm) 4655×1740×1390
657~658 排気量(cc) 3199
64 最高出力(馬力) 225
FR 駆動方式 FR
2名 乗車定員 4名
17~20km/L 10.15モード燃費 ---

4つのルーフが楽しめる軽オープンカー

高い走行性能を目指してFR駆動を採用した軽のオープンカー。ルーフは普通の幌ではなく、普段はハードトップ状態となる。3分割できるルーフパネルは左右2枚を外してTバールーフに、さらに中央部を外してタルガトップ、そしてガラス製リアウィンドウとロールバー部分を後方へ回転しながらダブルアクションで収納すればフルオープンと、4通りのオープンエアが楽しめるのが特徴。フロントアクスルの後方に縦置きされるエンジンは、アルトワークスと同じ660ccの3気筒インタークーラー付きターボ。これに5MTを組み合わせてアグレッシブな走りを楽しめる。(1991.10)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではカプチーノの中古車は89台、ミディアムクラスカブリオレの中古車は2台掲載しています。
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