| スズキ カプチーノ | 三菱 eKスポーツ | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
50万円～595万円
カプチーノの相場表を見る |
中古車相場 |
5.5万円～147.9万円
eKスポーツの相場表を見る |
| 98台 | 中古車掲載台数 | 57台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
| スズキ カプチーノ | 三菱 eKスポーツ | |
|---|---|---|
| 145.8万円～158.6万円 | 新車時価格 | 126万円～156万円 |
| オープン | ボディタイプ | ハッチバック |
| 3295×1395×1185 | 全長x全幅x全高(mm) | 3395×1475×1550 他 |
| 657～658 | 排気量(cc) | 657 |
| 64 | 最高出力（馬力） | 50～64 |
| FR | 駆動方式 | FF、4WD |
| 2名 | 乗車定員 | 4名 |
| 17～20km/L | 10.15モード燃費 | --- |
|
4つのルーフが楽しめる軽オープンカー 高い走行性能を目指してFR駆動を採用した軽のオープンカー。ルーフは普通の幌ではなく、普段はハードトップ状態となる。3分割できるルーフパネルは左右2枚を外してTバールーフに、さらに中央部を外してタルガトップ、そしてガラス製リアウィンドウとロールバー部分を後方へ回転しながらダブルアクションで収納すればフルオープンと、4通りのオープンエアが楽しめるのが特徴。フロントアクスルの後方に縦置きされるエンジンは、アルトワークスと同じ660ccの3気筒インタークーラー付きターボ。これに5MTを組み合わせてアグレッシブな走りを楽しめる。(1991.10) |
解説 |
スポーティじゃなきゃクルマじゃないという方へ 2006（H18）年9月、2代目eKスポーツが発表された。スタンダードなグレードのワゴンに対して、スポーツは走りをイメージさせるアグレッシブなエクステリアとインテリアが与えられている。前後バンパー、サイドエアダム、ポリカーボネート製グリルなどを変更し、さらに、ディスチャージヘッドライトを標準装備する。インストルメントパネル、シート共に、黒を基調にした精悍なインテリア。センターパネルをグレーメタリックとし、本革巻きステアリングホイールや、デジタル式スピードメーターとアナログ式タコメーターを組み合わせたハイブリッドメーターを採用。オプションでレカロシートも用意する。エンジンは直3で、これに組み合わされるミッションは4ATのみ。（2006.9） |
カプチーノとeKスポーツの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！カプチーノとeKスポーツの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではカプチーノの中古車は98台、eKスポーツの中古車は57台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
