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カプチーノとツインを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  カプチーノ   スズキ  ツイン
VS
48万円~380万円
カプチーノの相場表を見る
中古車相場 14.3万円~210万円
ツインの相場表を見る
95台 中古車掲載台数 128台
  • スズキ カプチーノ 660 5速MT 車高調 T/B交換ステッカー有 ETC CD再生 MOMOステアリング 14インチアルミホイール エアコン パワーウィンドウ

    本体価格
    60.9万円

  • スズキ カプチーノ 660 5速MT 社外ステアリング HKSマフラー

    本体価格
    153万円

  • スズキ カプチーノ 660 インタークーラーターボ 2WD 後輪駆動

    本体価格
    79.9万円

  • スズキ カプチーノ 660 

    本体価格
    125万円

  • スズキ カプチーノ 660 純正5速マニュアル/RAYSTE37アルミ/スズキスポーツ車高調/社外ハンドル/タワーバースズキスポーツ/パワーフィルター/ETC/ターボタイマー/屋根純正カバー付き

    本体価格
    80万円

  • スズキ カプチーノ 660 5MT 後期型 スズキスポーツ製コンピューター 同色全塗装済み(2026年11月時) 社外車高調 マフラー エアクリ タワーバー ステアリング 前期型純正アルミホイール 新品175/60R14タイヤ交換済み

    本体価格
    199.8万円

  • スズキ カプチーノ 660 ETC 14インチアルミホイール パワーウィンドウ パワーステアリング

    本体価格
    48万円

  • スズキ カプチーノ 660 ツインカムターボ 5速マニュアル 純正14インチアルミ GABサスペンション ステンレスマフラー タイミングベルト一式新品 クラッチ一式新品 エアコンコンプレッサー新品  燃料ポンプ新品交換済

    本体価格
    155万円

  • スズキ カプチーノ 660 /後期型/タイミングチェーン/フロアオートマ/インタークーラーターボ/フルノーマル車/フォーウェイオープントップ/純正アルミ/エアコン・パワステ付/走行4.5万キロ/禁煙車/修復歴なし/

    本体価格
    124.9万円

  • スズキ カプチーノ 660 タイミングベルト交換済 5速マニュアル

    本体価格
    99.9万円

ピックアップ中古車
  • スズキ ツイン 660 ガソリンA 5MT・社外バンパー

    本体価格
    80万円

  • スズキ ツイン 660 ガソリンB 

    本体価格
    38.8万円

  • スズキ ツイン 660 ガソリンV オートマチック エアコン パワステ バンパー同色塗装

    本体価格
    40万円

  • スズキ ツイン 660 ガソリンV 

    本体価格
    30万円

  • スズキ ツイン 660 ガソリンB キーレスエントリー AT ABS

    本体価格
    79.9万円

  • スズキ ツイン 660 ハイブリッドB HV機能なし(部品生産終了)/4AT/エアコン/

    本体価格
    69万円

  • スズキ ツイン 660 ガソリンB 走行2.1万km 純正同色全塗装済 新品部品取付有 ブラックレーシング12インチ8スポークアルミ 修復歴無 エアコン パワステ 純正キーレス スペアキー USB対応オーディオ ETC車載器

    本体価格
    142万円

  • スズキ ツイン 660 ハイブリッドB ハイブリッド用バッテリー生産終了 システム取り外し済み

    本体価格
    69.8万円

  • スズキ ツイン 660 ガソリンB 市内コ・ミ・コ・ミ

    本体価格
    40万円

  • スズキ ツイン 660 ガソリンB フロア3AT エアコン パワステ パワーウインドウ Wエアバック ABS キーレス ガラスハッチ 走行66101KM タイミングチェーン

    本体価格
    59.8万円

関東
22台
153.3万円
関西
15台
144.5万円
東海
10台
166.4万円
北海道
3台
94.3万円
九州
24台
121.3万円
東北
6台
128万円
北陸・甲信越
2台
76万円
中国
9台
178.2万円
四国
4台
113.8万円
地域別台数
関東
40台
59.7万円
関西
18台
61.8万円
東海
19台
58万円
北海道
3台
51.6万円
九州
14台
55.4万円
東北
2台
71万円
北陸・甲信越
9台
44万円
中国
17台
65.8万円
四国
6台
64.8万円

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カプチーノとツインのカタログ情報を比較する

スズキ  カプチーノ   スズキ  ツイン
145.8万円~158.6万円 新車時価格 49万円~139万円
オープン ボディタイプ ハッチバック
3295×1395×1185 全長x全幅x全高(mm) 2735×1475×1450
657~658 排気量(cc) 658
64 最高出力(馬力) 37~44
FR 駆動方式 FF
2名 乗車定員 2名
17~20km/L 10.15モード燃費 22~34km/L

4つのルーフが楽しめる軽オープンカー

高い走行性能を目指してFR駆動を採用した軽のオープンカー。ルーフは普通の幌ではなく、普段はハードトップ状態となる。3分割できるルーフパネルは左右2枚を外してTバールーフに、さらに中央部を外してタルガトップ、そしてガラス製リアウィンドウとロールバー部分を後方へ回転しながらダブルアクションで収納すればフルオープンと、4通りのオープンエアが楽しめるのが特徴。フロントアクスルの後方に縦置きされるエンジンは、アルトワークスと同じ660ccの3気筒インタークーラー付きターボ。これに5MTを組み合わせてアグレッシブな走りを楽しめる。(1991.10)
解説

超コンパクトボディに先進装備を投入

2人乗りのシティコミューター的軽自動車。全長わずかに2.7m強というから、Lサイズセダンのホイールベースほど。それゆえ最小回転半径は3.6m。縦列駐車や車庫入れに困ることは皆無だろう。四隅に配した大きなグレーのタイヤハウスにちょこんと丸いキャビンを載せた様子はキュートのひとこと。軽自動車初となるハイブリッドシステム搭載車を設定したのもニュースだった。ハイブリッドシステム搭載車は4ATのみの設定で、それでも燃費は30km/Lオーバーだ。メインとなるのは660ccの直3DOHCエンジン。ミッションはグレードにより3ATもしくは5MTとなる。(2003.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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