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ヤリスクロスとカプチーノを比較! - みんなの比較車種

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ヤリスクロスとカプチーノの中古車情報を比較する

トヨタ  ヤリスクロス   スズキ  カプチーノ
VS
135万円381.8万円
ヤリスクロスの相場表を見る
中古車相場 60万円595万円
カプチーノの相場表を見る
3664 中古車掲載台数 105
  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z 禁煙車 全周囲カメラ 純正8型ナビ 衝突軽減 ステアリングヒーター ブラインドスポットモニター ドライブレコーダー シートヒーター レーダークルーズ クリアランスソナー 純正18インチAWシート

    本体価格
    253.4万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z ディスプレイオーディオ

    本体価格
    208万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z 純正8型ディスプレイ 全周囲カメラ 衝突軽減 レーダークルーズ パワーシート シートヒーター ドラレコ 純正18インチAW スマートキー LEDヘッド

    本体価格
    276.8万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z 純正 8インチ ナビ/スマートアシスト(トヨタ・ダイハツ)/シートヒーター 前席/パノラミックビューモニター/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/電動バックドア

    本体価格
    315.6万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z ナビ 全方位カメラ フルセグ 温シート

    本体価格
    288.2万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z E-Four 4WD BSM フルセグTV LED 純正AW 寒冷地

    本体価格
    228万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド GRスポーツ 

    本体価格
    270万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z アドベンチャー 純正8型ディスプレイオーディオ 全周モニタ

    本体価格
    285.5万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z 衝突被害軽減ブレーキ 全周囲モニター ディスプレイオーディオ

    本体価格
    232万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z DAナビ 全方位カメラ ドラレコ ETC

    本体価格
    253.9万円

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  • スズキ カプチーノ 660 

    本体価格
    応談

  • スズキ カプチーノ 660 

    本体価格
    105万円

  • スズキ カプチーノ 660 全塗装 エンジンオーバーホール済 柿本マフラー BLITZ車高調 エボ3純正アルミホイール クスコタワーバー スズキスポーツロールバー

    本体価格
    163万円

関東
808
248.6万円
関西
523
248.1万円
東海
580
249.5万円
北海道
203
276.7万円
九州
569
245.5万円
東北
294
255.8万円
北陸・甲信越
244
260.8万円
中国
273
242.1万円
四国
170
248.7万円
地域別台数
関東
32
142.5万円
関西
10
144万円
東海
19
160.6万円
北海道
3
94.3万円
九州
20
147.6万円
東北
6
98万円
北陸・甲信越
4
88万円
中国
10
180.1万円
四国
1
90万円

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ヤリスクロスとカプチーノのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヤリスクロス   スズキ  カプチーノ
179.8万円335.5万円 新車時価格 145.8万円158.6万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4180×1765×1590  他 全長x全幅x全高(mm) 3295×1395×1185
1490 排気量(cc) 657~658
91~120 最高出力(馬力) 64
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 17~20km/L

コンパクトSUVの既成概念を一新させるモデル

ヤリスシリーズならではの「軽快な走り」「先進の安全、安心技術」「低燃費」を受け継ぎつつ、利便性にとどまらず、乗る人の個性やライフスタイルを彩る都市型コンパクトSUVとして、新たな価値を提供する車を目指して開発された意欲作。SUVならではの力強さ、存在感が表現されたバランスのよいプロポーション、ユーティリティ性能にこだわり抜いた荷室空間、様々な路面状況に対応できる4WDシステム、「安全、安心」「快適、便利」な先進装備を多数搭載するなど、最新の装備が与えられた。パワートレインは、1.5L直3のガソリンエンジン+CVTと同エンジンにモーターを組み合わせたハイブリッドが用意される。いずれのユニットも2WDと4WDが選択が可能。(2020.8)
解説

4つのルーフが楽しめる軽オープンカー

高い走行性能を目指してFR駆動を採用した軽のオープンカー。ルーフは普通の幌ではなく、普段はハードトップ状態となる。3分割できるルーフパネルは左右2枚を外してTバールーフに、さらに中央部を外してタルガトップ、そしてガラス製リアウィンドウとロールバー部分を後方へ回転しながらダブルアクションで収納すればフルオープンと、4通りのオープンエアが楽しめるのが特徴。フロントアクスルの後方に縦置きされるエンジンは、アルトワークスと同じ660ccの3気筒インタークーラー付きターボ。これに5MTを組み合わせてアグレッシブな走りを楽しめる。(1991.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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