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アルファードとカルタスを比較! - みんなの比較車種

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アルファードとカルタスの中古車情報を比較する

トヨタ  アルファード   スズキ  カルタス
VS
24.8万円1899万円
アルファードの相場表を見る
中古車相場 29.9万円57.2万円
カルタスの相場表を見る
8088 中古車掲載台数 4
  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 G Fパッケージ E-Four 4WD 10型ナビTV後席モニタ両側電動ドア衝突軽減

    本体価格
    248.7万円

  • トヨタ アルファード 2.4 240S タイプゴールドII 禁煙 ALPINE9型ナビ 後席モニタ ハ-フレザ-

    本体価格
    155万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 SR Cパッケージ E-Four 4WD ナビドラレコ後席モニターサンルーフ

    本体価格
    548万円

  • トヨタ アルファード 2.4 240G ワンオーナー・禁煙車・7人乗り・

    本体価格
    118万円

  • トヨタ アルファード 2.4 240S タイプゴールド 特別仕様車/禁煙車/リアモニタ/自動ドア

    本体価格
    104万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 禁煙車 サンルーフ 後席モニター ETC

    本体価格
    490.4万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 衝突被害軽減ブレーキ レーダークルーズ

    本体価格
    438万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ ナビ Bカメラ フルエアロ ETC

    本体価格
    315万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ サンルーフ モデリスタエアロ 後席モニター

    本体価格
    529.9万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ メモリーナビ・ETC付き

    本体価格
    458.7万円

ピックアップ中古車
  • スズキ カルタス 1.0 F プチ北米仕様 日本純正部品有

    本体価格
    29.9万円

  • スズキ カルタス 1.0 F 検09.3  5MT AC PS

    本体価格
    39.8万円

  • スズキ カルタス 1.0 F 絶滅危惧種 修復歴無し 走行46000キロ

    本体価格
    39万円

  • スズキ カルタス 1.3 G 禁煙 CD 社外ハンドル Fシート ローダウン

    本体価格
    57.2万円

関東
2871
408万円
関西
1143
441万円
東海
1255
458.4万円
北海道
449
405.3万円
九州
824
438万円
東北
440
395.5万円
北陸・甲信越
439
411.6万円
中国
470
447.7万円
四国
197
410.6万円
地域別台数
関東
1
39万円
関西
1
39.8万円
東海
1
57.2万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
29.9万円
中国
0
---
四国
0
---

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アルファードとカルタスのカタログ情報を比較する

トヨタ  アルファード   スズキ  カルタス
510万円1480万円 新車時価格 62.5万円147万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4995×1850×1935  他 全長x全幅x全高(mm) 3710×1575×1350  他
2487~2493 排気量(cc) 993~1590
177~190 最高出力(馬力) 58~115
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、6名、7名、8名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 13~20km/L

世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン

トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。エクステリアは、力強さが表現された。フロント部には突進するような力強さを生み出すべく、エンブレム部分が最先端になる逆傾斜の形状を採用。子供や高齢者などが快適に乗降できるよう、スライドドア部にユニバーサルステップが右側にも採用されるなど、利便性も向上された。エンジンは、2.5Lガソリンに加え、ハイブリッドも用意される。(2023.6)
解説

スズキ初の小型乗用車

カルタスは1988(S63)年にスズキ初の小型乗用車として誕生したクルマだ。元来はリッターカーを主力とする経済的なスモールカーという位置づけであったが、3/5ドアのハッチバックスタイルを採用し、エンジンは1Lと1.3Lの2種類。1.3LはGTと呼ばれるスポーティグレードに搭載され、高い走行性能を誇る。1995(H7)年初頭にカルタスより一回り大きい上級モデルとしてカルタスクレセントがデビューするが、このカルタスも併売され、グレードが複雑化する。(1988.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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