| スズキ カルタスクレセントワゴン | ＡＭＧ Sクラス | |
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| VS | ||
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59万円～68万円
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中古車相場 |
154万円～682.4万円
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| 2台 | 中古車掲載台数 | 17台 |
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ピックアップ中古車 |
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地域別台数 |
| スズキ カルタスクレセントワゴン | ＡＭＧ Sクラス | |
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| 123万円～182.3万円 | 新車時価格 | 2340万円～3321.7万円 |
| ステーションワゴン | ボディタイプ | セダン |
| 4345×1690×1460 | 全長x全幅x全高(mm) | 5295×1915×1500 |
| 1493～1839 | 排気量(cc) | 5461～5980 |
| 97～135 | 最高出力（馬力） | 585～630 |
| FF、4WD | 駆動方式 | FR、4WD |
| 5名 | 乗車定員 | 4名、5名 |
| 11.6～19km/L | 10.15モード燃費 | --- |
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装備充実のコストパフォーマンスワゴン 1.5～1.8Lクラスの中でコストパフォーマンスの高さが光るモデル。1996（H8年にセダンの派生として誕生し、セダンをベースにサイドウインドゥをプラスした流行りのルックスはスポーティなイメージが強い。グレードは1.5L直4SOHCと1.8L直4DOHCがFFモデル、1.6L直4DOHCは4WDモデルと駆動方式によって排気量が異なる。デビュー当初、最も安い1.5Lモデルはエアコン、パワーステアリング、パワーウインドウ、電動リモコンロック、トノカバーなど必要な装備を満載して車両本体価格が123万円という破格の価格設定であった。(1996.2) |
解説 |
「最高の自動車」を目指した高級車の新機軸 メルセデス・ベンツのフラッグシップモデル、SクラスをベースにAMG社が手がけたハイパフォーマンスモデル。エンジンは、最高出力585ps／最大トルク900N・mを発生する5.5L V8直噴ツインターボエンジンを搭載。組み合わされるトランスミッションは、7ATのAMGスピードシフトMCTとなる。駆動方式は、2WDと4WDが用意される。また、前方の路面の凹凸をスキャンしフラットな姿勢を維持する「マジックボディコントロール」をベースとしたAMGスポーツサスペンションも装備している（2013.10） |
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