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ミニクロスオーバーとキャラを比較! - みんなの比較車種

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ミニ  ミニクロスオーバー   スズキ  キャラ
VS
14.8万円538万円
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中古車相場 ---
キャラの相場表を見る
996 中古車掲載台数 1
  • ミニ ミニクロスオーバー クーパーS オール4 検R9/1 自社 ローン ターボ 4WD ナビ バックカメラ ETC シートカバー プッシュスタート TV ルーフレール 純正アルミ 横滑り防止装置 オートヘッドライト ABS カーテンエアバック MTモード付AT

    本体価格
    54.8万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D 正規認定中古車 ナビ ETC2.0 ドラレコ バックカメラ  衝突軽減ブレーキ アイドリングストップ 障害物ソナー  アクティブクルコン 純正ホイール

    本体価格
    305万円

  • ミニ ミニクロスオーバー バッキンガム DCT セージグリーン 走行14900km ナビ バックカメラ ソナー パーキングアシスト 電動リアゲート ACC ETC LED スマートキー ディスプレイオーディオ USB Bluetooth インテリジェントセーフティ

    本体価格
    269.9万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D オール4 4WD ディーゼルターボ ブラックデザインPKG ルーフブラック HIDヘッドライト LEDフォグランプ 車検R9年9月 シャーシブラック塗装済

    本体価格
    59.9万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパーS 

    本体価格
    30.5万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D シートヒーター 純正ナビ USB Bluetooth バックカメラ インテリジェントセーフティ ETC 前ドライブレコーダー パワーバックドア アンビエントライト LEDヘッドランプ! LEDフォグランプ! UKテールランプ!

    本体価格
    230万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー SD Bluetooth接続・ドライブレコーダー・ETC・TV・バックカメラ・シートヒーター・キーレスエントリー・横滑り防止装置・盗難防止システム・ナビ

    本体価格
    62万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D シャドー エディション 純正DA Carplay 黒革シート 前後ドラレコ

    本体価格
    321万円

  • ミニ ミニクロスオーバー ワン ETC エンジンスタートボタン エアコン パワーステアリング パワーウィンドウ 運転席・助手席・サイドエアバッグ 盗難防止システム

    本体価格
    29.9万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D オール4 4WD ペッパーパッケージ ストレージコンパートメントパッケージ MINIエキサイトメントパッケージ レインセンサー(自動ドライビングライト付き) ライトパッケージ コンフォートアクセスシステム 純正アルミホイール

    本体価格
    298.2万円

ピックアップ中古車
  • スズキ キャラ 660 走行17000キロ・極車・マツダスピード風リアスポ・カプチーノ純正ホイール・MOMOステアリング・ガルウィング・評価点5

    本体価格
    応談

関東
320
171.8万円
関西
154
193.4万円
東海
173
179.8万円
北海道
76
147.1万円
九州
86
151.9万円
東北
58
155.9万円
北陸・甲信越
54
191.6万円
中国
49
161.7万円
四国
26
177.9万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ミニクロスオーバーとキャラのカタログ情報を比較する

ミニ  ミニクロスオーバー   スズキ  キャラ
335万円647万円 新車時価格 151.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4315×1820×1595 全長x全幅x全高(mm) 3295×1395×1150
1498~1998 排気量(cc) 657
102~306 最高出力(馬力) 64
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 18.4km/L

ディーゼルとハイブリッドが用意されるコンパクトSAV

SAV(スポーツアクティビティヴィークル)として、人気のコンパクトクロスオーバーの2代目。エクステリアは、ミニらしい要素を残しながらも、ショルダーラインやヘッドライトのデザイン等により、力強さを表現。エンジンは、2L直4ディーゼルターボで、最高出力150ps/最大トルク330N・mおよび、同190ps/400N・mと、グレードにより2種類の出力特性が与えられている。また、新たにハイブリッドも採用され、こちらには同136ps/220N・mを発生する1.5L直3ガソリンターボに、88ps/165N・mの電気モーターを組み合わせ、エンジンで前輪を、モーターで後輪を駆動する4WDとなる。モーターのみでの走行も可能で、約40kmの走行ができる(2017.2)
解説

スーパーカーの要素が揃った軽スポーツモデル

軽自動車でありながらミッドシップ、ガルウイング、FRP製アウターパネルの採用で、注目を浴びたマツダAZ-1のスズキ版がキャラ。スズキアルトワークスと同じ最高出力64psの直3インタークーラーターボエンジンを搭載。これはマツダが軽自動車キャロルでスズキ製エンジンをOEM供給された(のちに車両そのものの供給を受けた)経緯と関係が深い。AZ-1との相違点は、フォグランプをビルトインしたフロントスポイラーの形状のみ。AZ-1が4400台の生産台数に対して、キャラはなんとH5年に189台、H6年に29台のみで超希少だ。(1993.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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