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キャリイとRS4アバントを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  キャリイ   アウディ  RS4アバント
VS
14.8万円498万円
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中古車相場 323万円1398万円
RS4アバントの相場表を見る
4009 中古車掲載台数 30
  • スズキ キャリイ 660 FC エアコン・パワステ 3方開 4WD エンジン載替済・フロア5速マニュアル・4WD・3方開・エアコン

    本体価格
    39万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 4WD 

    本体価格
    125万円

  • スズキ キャリイ 660 KC 3方開 走行26100キロ・検2年・5MT

    本体価格
    38万円

  • スズキ キャリイ 660 KCリミテッド 3方開 MT車

    本体価格
    48万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 4WD 衝突被害軽減ブレーキキーレス

    本体価格
    134万円

  • スズキ キャリイ 660 KX 3方開 登録届出済未使用車 衝突軽減ブレーキ アイドリングストップ コーナーセンサー キーレス フォグランプ

    本体価格
    118.8万円

  • スズキ キャリイ 660 スーパーキャリイ X 3方開 

    本体価格
    165万円

  • スズキ キャリイ 頑丈ダンプ 3方開 荷台側鳥居(パネル型) 

    本体価格
    154万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ スズキ セーフティ サポート非装着車 3方開 4WD 

    本体価格
    117万円

  • スズキ キャリイ 660 KX 3方開 4WD ジムキャリイ 新車コンプリートカー

    本体価格
    209.1万円

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    本体価格
    648万円

  • アウディ RS4アバント 4.2 ホワイトスタイルリミテッド 4WD AudiExclusive特別仕様限定車 右H/6MT OPソーラーSR ホワイトスタイルLTD(ホワイトFグリル&サイドモール/チタンルックドアミラー&マフラー/マットグレー19AW/スポーツサスペンション+/RS4ロゴ黒革バケットシート)

    本体価格
    680万円

  • アウディ RS4アバント 4.2 4WD BCレーシング車高調 GruppeMラムエアー バルブ付きワンオフマフラー ストンピンアークカーボンスポイラー パノラマサンルーフ

    本体価格
    448万円

  • アウディ RS4アバント 4.2 4WD 保証付き・HRE20インチ・KW車高調・アクラポ・EVENTURIカーボンインテーク・cpm・キャリパーペイント・低ダスト・カラーシートベルト(オレンジ)・カーボンミラー・デイライト・ドラレコ

    本体価格
    428万円

関東
879
107万円
関西
529
107.4万円
東海
482
97万円
北海道
216
110.8万円
九州
662
105.2万円
東北
512
108.1万円
北陸・甲信越
316
94.2万円
中国
240
96.8万円
四国
173
90.1万円
地域別台数
関東
17
784.3万円
関西
7
770.7万円
東海
2
947.5万円
北海道
0
---
九州
1
428万円
東北
2
923万円
北陸・甲信越
1
730万円
中国
0
---
四国
0
---

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キャリイとRS4アバントのカタログ情報を比較する

スズキ  キャリイ   アウディ  RS4アバント
66.6万円265.9万円 新車時価格 1196万円1535万円
トラック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1765  他 全長x全幅x全高(mm) 4780×1865×1435
658 排気量(cc) 2893
46~50 最高出力(馬力) 450
FR、4WD 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

クラス最大の荷室容量はそのままに居住性を向上

扱いやすいエンジンをはじめ、広い荷台や頑丈な車体、使いやすさで、市場で確固たる地位を築いてきた軽トラックの11代目。車体のレイアウトが全面的に見直され、クラストップの荷台フロア長はそのままに居住空間が拡大。ゆとりある快適なキャビンとなっている。また、悪路での走破性に優れたショートホイールベース仕様となり、小回りがより利くようになっている。さらにR06A型エンジンの採用と50kgの軽量化により、2WD・5MT車で18.6km/Lの低燃費を実現。徹底したサビ対策による長期サビ保証や、新たな貨物車の安全基準である56km/hオフセット衝突法規への対応など、耐久性能や安全性能も向上している(2013.8)
解説

新開発の2.9L・V6ツインターボを搭載

アウディスポーツGmbHが手がけるA4シリーズのトップモデルが6年ぶりにフルモデルチェンジ。パワートレインは最高出力450ps/最大トルク600N・mを発生する2.9L・V6ツインターボで、従来型の4.2L・V8に比べ、最高出力は同じながら最大トルクは+170N・mの増強を実現。トランスミッションは8速ATのティプトロニックで独自のフルタイム4WDシステム、クワトロが採用される。0-100km/h加速4.1秒を実現しながら、JC08モード11.2km/Lという優れた燃費性能も与えられた。専用シングルフレームグリルやSスポーツシートなど、内外装には独自の意匠が与えられる。アウディコネクトナビが装備されるなど利便性も高められた(2019.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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