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キャリイとe-tronスポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  キャリイ   アウディ  e-tronスポーツバック
VS
9.9万円449万円
キャリイの相場表を見る
中古車相場 335.1万円918万円
e-tronスポーツバックの相場表を見る
3503 中古車掲載台数 36
  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 4WD 届出済未使用車 オートマチック車

    本体価格
    125万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 エアコン パワステ

    本体価格
    47.8万円

  • スズキ キャリイ 660 スーパーキャリイ X 3方開 衝突被害軽減ブレーキ 届出済未使用車

    本体価格
    133万円

  • スズキ キャリイ アイチコーポレーション製高所作業車 4WD

    本体価格
    175.3万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 4WD 届出済未使用車 スマートキー

    本体価格
    129.8万円

  • スズキ キャリイ 660 スーパーキャリイ X 3方開 届出済未使用車/4AT/セーフティ/LED/FOG4型

    本体価格
    125万円

  • スズキ キャリイ トラック パネルバン 2WD AT エアコン パワステ

    本体価格
    25.6万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 4WD 届出済未使用車 エアコン パワステ 5MT

    本体価格
    107万円

  • スズキ キャリイ 660 農繁スペシャル 3方開 4WD 

    本体価格
    99万円

  • スズキ キャリイ 660 KCスペシャル 3方開 4WD 277km PW キーレス マット 衝突被害軽減

    本体価格
    111.9万円

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  • アウディ e-tronスポーツバック 55 クワトロ Sライン 4WD 

    本体価格
    690万円

関東
768
99.1万円
関西
460
102.3万円
東海
384
91.7万円
北海道
158
105.8万円
九州
610
98.2万円
東北
416
95.8万円
北陸・甲信越
310
86.5万円
中国
233
85.5万円
四国
164
83.2万円
地域別台数
関東
14
619.9万円
関西
6
467.7万円
東海
7
657.9万円
北海道
0
---
九州
5
486.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
458.5万円
中国
2
501.5万円
四国
1
690万円

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キャリイとe-tronスポーツバックのカタログ情報を比較する

スズキ  キャリイ   アウディ  e-tronスポーツバック
66.6万円248.8万円 新車時価格 1105万円1346万円
トラック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1765  他 全長x全幅x全高(mm) 4900×1935×1615
658 排気量(cc) ---
46~50 最高出力(馬力) 313~408
FR、4WD 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

クラス最大の荷室容量はそのままに居住性を向上

扱いやすいエンジンをはじめ、広い荷台や頑丈な車体、使いやすさで、市場で確固たる地位を築いてきた軽トラックの11代目。車体のレイアウトが全面的に見直され、クラストップの荷台フロア長はそのままに居住空間が拡大。ゆとりある快適なキャビンとなっている。また、悪路での走破性に優れたショートホイールベース仕様となり、小回りがより利くようになっている。さらにR06A型エンジンの採用と50kgの軽量化により、2WD・5MT車で18.6km/Lの低燃費を実現。徹底したサビ対策による長期サビ保証や、新たな貨物車の安全基準である56km/hオフセット衝突法規への対応など、耐久性能や安全性能も向上している(2013.8)
解説

日本市場初の電気自動車

アウディブランドとして、日本では初導入となった電気自動車。パワートレインは、前輪、後輪をそれぞれ駆動する、合わせて2基の電気モーター。通常はリアモーターで走行し、滑りやすい路面や急加速、コーナリング時など、4WD走行が望ましいときにフロントモーターも駆動する、電動4WDシステムが採用された。システムの最高出力は300kWで、0-100km/h加速5.7秒(Sモードのブースト時)を実現。一充電あたりの航続可能距離はWLTCモードで405kmに達する。エクステリアはミドルサイズのクーペSUVスタイルで、同社Qシリーズをイメージさせる8角形のシングルフレームグリルが用いられた。また、アウディ初となるバーチャルエクステリアミラーも採用。これは、ドアミラーに代えて小型カメラにより、車両後方の視界を確保するもの。(2020.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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