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キャリイとCLAクラスを比較! - みんなの比較車種

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キャリイとCLAクラスの中古車情報を比較する

スズキ  キャリイ   メルセデスAMG  CLAクラス
VS
1万円388.9万円
キャリイの相場表を見る
中古車相場 199万円1100万円
CLAクラスの相場表を見る
3335 中古車掲載台数 54
  • スズキ キャリイ 660 KC エアコン・パワステ 農繁仕様 3方開 4WD 

    本体価格
    80万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 盗難防止システム アイドリングストップ

    本体価格
    105.8万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 4WD 切替式4WD

    本体価格
    57万円

  • スズキ キャリイ 660 KCパワステ 3方開 4WD オートマ 4WD

    本体価格
    66万円

  • スズキ キャリイ KCエアコンパワステ 6型 

    本体価格
    79.9万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 4WD 

    本体価格
    95.8万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 

    本体価格
    94万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 4WD 

    本体価格
    74万円

  • スズキ キャリイ 660 移動販売冷凍車 1WAY 

    本体価格
    応談

  • スズキ キャリイ 660 スーパーキャリイ L 3方開 4WD 

    本体価格
    127万円

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    本体価格
    328万円

  • メルセデスAMG CLAクラス CLA 45 S 4マチックプラス 4WD 

    本体価格
    878万円

  • メルセデスAMG CLAクラス CLA 35 4マチック 4WD AMG Performance AMG Advanced NaviPKG

    本体価格
    597万円

  • メルセデスAMG CLAクラス CLA 45 S 4マチックプラス 4WD MP202401 パフォーマンスPK アドバンスドPK

    本体価格
    888万円

  • メルセデスAMG CLAクラス CLA 45 4マチック 4WD AMGアドバンスド AMGカーボンPKG

    本体価格
    332.3万円

  • メルセデスAMG CLAクラス CLA 35 4マチック 4WD MP202301 

    本体価格
    628万円

関東
699
87.4万円
関西
435
93.5万円
東海
384
80.9万円
北海道
136
101.7万円
九州
595
81.8万円
東北
380
90.4万円
北陸・甲信越
285
81.5万円
中国
277
81.7万円
四国
144
72.3万円
地域別台数
関東
19
590.7万円
関西
17
624.1万円
東海
6
443.9万円
北海道
1
275万円
九州
3
596.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
4
478.8万円
中国
3
839.7万円
四国
1
248万円

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キャリイとCLAクラスのカタログ情報を比較する

スズキ  キャリイ   メルセデスAMG  CLAクラス
66.6万円248.8万円 新車時価格 685万円1186万円
トラック ボディタイプ セダン
3395×1475×1765  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1855×1415  他
658 排気量(cc) 1991
46~50 最高出力(馬力) 306~421
FR、4WD 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

クラス最大の荷室容量はそのままに居住性を向上

扱いやすいエンジンをはじめ、広い荷台や頑丈な車体、使いやすさで、市場で確固たる地位を築いてきた軽トラックの11代目。車体のレイアウトが全面的に見直され、クラストップの荷台フロア長はそのままに居住空間が拡大。ゆとりある快適なキャビンとなっている。また、悪路での走破性に優れたショートホイールベース仕様となり、小回りがより利くようになっている。さらにR06A型エンジンの採用と50kgの軽量化により、2WD・5MT車で18.6km/Lの低燃費を実現。徹底したサビ対策による長期サビ保証や、新たな貨物車の安全基準である56km/hオフセット衝突法規への対応など、耐久性能や安全性能も向上している(2013.8)
解説

世界最強2Lターボを搭載

最高出力421ps/最大トルク500N・mを発生する、世界で最もパワフルな2L直4ターボが搭載されたハイパフォーマンスモデル。このエンジンは、自然吸気エンジンに近いトルク特性を実現し、エモーショナルな加速感が演出されている。また、シャシーやサスペンション、4WDシステム「AMG 4MATIC+」、「ESP」の制御など、すべて最新の技術が投入された。ブレーキも強化されており、フロントには6ピストン固定キャリパー、リアは1ピストンフローティングキャリパーで、ブレーキディスクは全輪ドリルドベンチレーテッドタイプを採用。さらに、6つのドライブモードが用意され、状況に応じた最適な制御に変更することができる。(2019.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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