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キャリイとリーガルワゴンを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  キャリイ   ビュイック  リーガルワゴン
VS
4.8万円498万円
キャリイの相場表を見る
中古車相場 79.9万円238.8万円
リーガルワゴンの相場表を見る
4000 中古車掲載台数 12
  • スズキ キャリイ 660 KC 3方開 4WD 

    本体価格
    53.2万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 4WD MT エアコン パワーステアリング 4WD

    本体価格
    39.8万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 エアコン・パワステ・2駆・4AT・AM/FMチューナー

    本体価格
    105.6万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ スズキ セーフティサポート 装着車 3方開 セーフティーS 5MT エアコン パワステ

    本体価格
    65万円

  • スズキ キャリイ 660 スーパーキャリイ Xリミテッド 3方開 4WD 衝突被害軽減システム クリアランスソナー アイドリングストップ 4WD ESC LEDヘッドライト キーレスエントリー オートライト 盗難防止システム ABS 運転席助手席エアバッグ パワーウィンドウ パワーステアリング

    本体価格
    168.8万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 トラック660KCエアコン・パワステ3方開

    本体価格
    28万円

  • スズキ キャリイ 660 冷凍車 2WAY 4WD 移動販売車 バックカメラ ETC 全塗装済

    本体価格
    150万円

  • スズキ キャリイ 660 低温冷凍車 1WAY マイナス16℃

    本体価格
    162万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 エアコン・パワステ 5速ミッション 荷台板張り エアコン パワステ ヘッドライトレベライザー  交換部品/タイヤ新品/オイル/オイルエレメント/バッテリー

    本体価格
    57万円

  • スズキ キャリイ 660 スーパーキャリイ Xリミテッド 3方開 4WD 4AT - 新車 - 8型大画面ナビ&フルセグTV&CD・DVD・SD再生&AppleCarPlay/AndroidAuto対応&HDMIケーブル&USBケーブル&Bluetooth接続&ドライブレコーダー&ETC車載器&フロアマット付

    本体価格
    187.4万円

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  • ビュイック リーガルワゴン エステート 

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    164万円

  • ビュイック リーガルワゴン 1ナンバー5名登録 ETC キーレス クルーズコントロール

    本体価格
    79.9万円

関東
857
105.8万円
関西
513
108.2万円
東海
466
96.5万円
北海道
226
108.4万円
九州
649
103.9万円
東北
524
106.4万円
北陸・甲信越
338
92万円
中国
256
98.3万円
四国
171
89.1万円
地域別台数
関東
2
162.4万円
関西
3
191.3万円
東海
2
185万円
北海道
4
163.7万円
九州
0
---
東北
1
164万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

キャリイの中古車を探す

リーガルワゴンの中古車を探す

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キャリイとリーガルワゴンのカタログ情報を比較する

スズキ  キャリイ   ビュイック  リーガルワゴン
66.6万円265.9万円 新車時価格 307万円438万円
トラック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1765  他 全長x全幅x全高(mm) 4930×1770×1465
658 排気量(cc) 3135~3343
46~50 最高出力(馬力) 160
FR、4WD 駆動方式 FF
2名 乗車定員 8名
--- 10.15モード燃費 ---

クラス最大の荷室容量はそのままに居住性を向上

扱いやすいエンジンをはじめ、広い荷台や頑丈な車体、使いやすさで、市場で確固たる地位を築いてきた軽トラックの11代目。車体のレイアウトが全面的に見直され、クラストップの荷台フロア長はそのままに居住空間が拡大。ゆとりある快適なキャビンとなっている。また、悪路での走破性に優れたショートホイールベース仕様となり、小回りがより利くようになっている。さらにR06A型エンジンの採用と50kgの軽量化により、2WD・5MT車で18.6km/Lの低燃費を実現。徹底したサビ対策による長期サビ保証や、新たな貨物車の安全基準である56km/hオフセット衝突法規への対応など、耐久性能や安全性能も向上している(2013.8)
解説

オーソドックスなミディアムラグジュアリイ

アメリカンFFミドルサイズセダンのリーガル。本国デビューは1981(S56)年で、現地ではセンチュリーと呼ばれていた。いかにもアメリカの街角に似合いそうな保守的なルックスをもつが、そのオーソドックスな雰囲気が受けて、特にワゴンはちょっとしたリーガルブームを巻き起こした。しかし、その陰にはこの平凡なセダンと見ようによっては美しい2ドアクーペモデル(5人乗りもしくは4人乗り)もしっかりラインナップされていた。1988(S63)年には本国でリーガルと名乗る別のモデルが誕生したが、日本へは本国名センチュリーがそのままリーガルとして輸入され続けた。日本に導入されるパワートレインはV6に4ATを組み合わせ、必要な装備はほとんどフル装備されている。(1990.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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