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キャリイとDTSを比較! - みんなの比較車種

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キャリイとDTSの中古車情報を比較する

スズキ  キャリイ   キャデラック  DTS
VS
14.8万円483万円
キャリイの相場表を見る
中古車相場 93.8万円248万円
DTSの相場表を見る
4084 中古車掲載台数 7
  • スズキ キャリイ 660 KC農繁 3方開 4WD KC農繁 3方開 4WD 届出済み未使用車 エアコン パワステ パワーウィンドウ キーレス デジパネ デフロック セーフティサポートカメラ  5MT LEDライト ゲートプロテクター リヤゲートチェーン 屋内保管

    本体価格
    122万円

  • スズキ キャリイ 金太郎ダンプ4WD /40周年記念特別販売車輌/4枚板バネリーフ/Hi・Lo切替4WD/デフロック/タイミングチェーンエンジン

    本体価格
    39.8万円

  • スズキ キャリイ 660 スーパーキャリイ X 3方開 エアコン パワステ キーレス 集中ドアロック Wエアバック Pガラス ESC RH

    本体価格
    128万円

  • スズキ キャリイ 660 KC 3方開 4WD 

    本体価格
    39万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 4WD DCBS 4WD

    本体価格
    119.8万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 4WD 

    本体価格
    78万円

  • スズキ キャリイ 660 KX 3方開 フロア5速 Full装備 フォグランプ 作業灯 キーレス CDチューナー メッキグリル ボディ同色ドアミラー・アウターハンドル ワンオーナー 軽自動車

    本体価格
    59万円

  • スズキ キャリイ 660 スーパーキャリイ X 3方開 4WD 

    本体価格
    172万円

  • スズキ キャリイ 660 KC エアコン・パワステ 重防錆仕様 3方開 

    本体価格
    28.9万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 

    本体価格
    35万円

ピックアップ中古車
  • キャデラック DTS プラチナ キャデラック DTS プラチナム ディーラー車 ヤナセ物 ノーススタ- レザーシート 純正ナビ ステアリングヒーター シートヒーター 純正アルミ

    本体価格
    110.8万円

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    本体価格
    93.8万円

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    233万円

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    114.5万円

  • キャデラック DTS 4.6 4.6LノーススターV型8気筒 BOSEプレミアムサウンド ニュアンスレザー パワーシート 純正クローム・アルミホイール(18インチ) 前後席シートヒーター

    本体価格
    248万円

  • キャデラック DTS プラチナ サンルーフ 本革 HDDナビ フルセグ Bluetooth ETC バックカメラ クルコン 障害物ソナー 音楽録音 シートヒーター シートクーラー ウッドコンビハンドル HID タイミングチェーン

    本体価格
    100万円

関東
879
104.9万円
関西
550
107.1万円
東海
497
96万円
北海道
224
108.9万円
九州
690
103.6万円
東北
498
108万円
北陸・甲信越
311
95.4万円
中国
256
97.2万円
四国
179
92.1万円
地域別台数
関東
3
150.8万円
関西
1
233万円
東海
2
170.9万円
北海道
1
110.8万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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キャリイとDTSのカタログ情報を比較する

スズキ  キャリイ   キャデラック  DTS
66.6万円265.9万円 新車時価格 840万円885万円
トラック ボディタイプ セダン
3395×1475×1765  他 全長x全幅x全高(mm) 5300×1905×1480
658 排気量(cc) 4564
46~50 最高出力(馬力) 295
FR、4WD 駆動方式 FF
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 6.6km/L

クラス最大の荷室容量はそのままに居住性を向上

扱いやすいエンジンをはじめ、広い荷台や頑丈な車体、使いやすさで、市場で確固たる地位を築いてきた軽トラックの11代目。車体のレイアウトが全面的に見直され、クラストップの荷台フロア長はそのままに居住空間が拡大。ゆとりある快適なキャビンとなっている。また、悪路での走破性に優れたショートホイールベース仕様となり、小回りがより利くようになっている。さらにR06A型エンジンの採用と50kgの軽量化により、2WD・5MT車で18.6km/Lの低燃費を実現。徹底したサビ対策による長期サビ保証や、新たな貨物車の安全基準である56km/hオフセット衝突法規への対応など、耐久性能や安全性能も向上している(2013.8)
解説

生まれ変わった最上級ラグジュアリィサルーン

キャデラックの最上級モデルであるドゥビルが大幅なMCによってモデル名をDTSに変更した。伝統を受け継ぐとともに、外観には最新のアート&サイエンスのコンセプトを融合させている。バイキセノンヘッドライトやLEDテールランプなどの最新の仕様を採用した。インテリアはクリーンで立体的な面構成に変更され、高級な自然素材の採用によって洗練された質感の高い空間を作っている。エンジンは4.6LのV8で、217kWのパワーを発生し、4速ATが組み合わされる。現在のキャデラックでは唯一FF車となる。(2006.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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