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キャリイとシャトルを比較! - みんなの比較車種

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キャリイとシャトルの中古車情報を比較する

スズキ  キャリイ   ホンダ  シャトル
VS
1万円388.9万円
キャリイの相場表を見る
中古車相場 36.1万円267.9万円
シャトルの相場表を見る
3358 中古車掲載台数 1064
  • スズキ キャリイ 660 KCスペシャル 3方開 4WD 

    本体価格
    107万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 4WD フロア5速マニュアル車/走行距離6.7万k

    本体価格
    53万円

  • スズキ キャリイ トラック660 冷蔵冷凍車 4WD -5度

    本体価格
    85.8万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 4WD 5MT リフトアップ LED作業灯 ナビTV

    本体価格
    70万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 車検整備付 オートマ 走行38900キロ

    本体価格
    48万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 社外アルミ 5速MT車 ABS Wエアバッグ

    本体価格
    39.8万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 4WD 届出済未使用車 オートマ ABS エアバッグ

    本体価格
    99.5万円

  • スズキ キャリイ 660 KUスペシャル 3方開 5速マニュアルミッションエアコン装備

    本体価格
    28.3万円

  • スズキ キャリイ 660 KU エアコン・パワステ 3方開 4WD 切替式4WD CDチューナー 5速ギア

    本体価格
    52万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 オートマ・エアコン・パワステ

    本体価格
    37万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X ワンセグTV/Bカメラ/LEDライト/半革シート

    本体価格
    135.7万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X 純正ナビ・TV・Bカメラ・プッシュスタート

    本体価格
    79.8万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド ホンダセンシング ナビ Rカメラ ブルートゥース フルセグ

    本体価格
    103.5万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド 整備付 衝突軽減B  メモリナビ   Bカメラ

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    136万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド Z 純正ナビ・ETC・ブルートゥース・アルミ

    本体価格
    118.1万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X ホンダセンシング ナビ Bluetooth/USBオーディオ Bカメラ ETC

    本体価格
    129.4万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X ETC・ドラレコ

    本体価格
    99.8万円

  • ホンダ シャトル 1.5 G ホンダセンシング 社外ナビ・社外ドラレコ・ETC・ドアバイザ

    本体価格
    149.8万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X ホンダセンシング 8インチナビ Bluetooth ホンダセンシング

    本体価格
    118.5万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X 禁煙車 純正メモリーナビ Bluetooth クルコ

    本体価格
    95.8万円

関東
702
85.9万円
関西
434
92.8万円
東海
385
81万円
北海道
141
103.8万円
九州
595
82万円
東北
384
90.6万円
北陸・甲信越
288
82万円
中国
284
80.9万円
四国
145
72.7万円
地域別台数
関東
377
118.6万円
関西
109
115.5万円
東海
85
120.9万円
北海道
90
137.2万円
九州
133
123.4万円
東北
101
135.1万円
北陸・甲信越
95
129.8万円
中国
44
126.5万円
四国
30
125.6万円

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キャリイとシャトルのカタログ情報を比較する

スズキ  キャリイ   ホンダ  シャトル
66.6万円248.8万円 新車時価格 169万円277.2万円
トラック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1765  他 全長x全幅x全高(mm) 4400×1695×1545  他
658 排気量(cc) 1496
46~50 最高出力(馬力) 110~132
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

クラス最大の荷室容量はそのままに居住性を向上

扱いやすいエンジンをはじめ、広い荷台や頑丈な車体、使いやすさで、市場で確固たる地位を築いてきた軽トラックの11代目。車体のレイアウトが全面的に見直され、クラストップの荷台フロア長はそのままに居住空間が拡大。ゆとりある快適なキャビンとなっている。また、悪路での走破性に優れたショートホイールベース仕様となり、小回りがより利くようになっている。さらにR06A型エンジンの採用と50kgの軽量化により、2WD・5MT車で18.6km/Lの低燃費を実現。徹底したサビ対策による長期サビ保証や、新たな貨物車の安全基準である56km/hオフセット衝突法規への対応など、耐久性能や安全性能も向上している(2013.8)
解説

5ナンバーサイズのコンパクトステーションワゴン

フィットシャトルの後継車となるコンパクトステーションワゴン。扱いやすいボディサイズや、優れた燃費性能、5ナンバーステーションワゴンクラスで最大級の広さとなるフラットなラゲージスペースを兼ね備えている。流麗で伸びやかなルーフラインとダイナミックなロアボディにより、ステーションワゴンとしての機能性はそのままに、独創的なデザインとなっている。パワートレインは、1.5Lのガソリン+CVT、1.5Lのハイブリッド+7速ツインクラッチの2種類を用意。全グレードとも2WD車と4WD車がラインナップされている。ハイブリッドのFF車は、JC08モード燃費34.0km/Lを達成している(2015.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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