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キャリイとギガを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  キャリイ   いすゞ  ギガ
VS
4.8万円498万円
キャリイの相場表を見る
中古車相場 240.8万円2772万円
ギガの相場表を見る
3990 中古車掲載台数 141
  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 4WD 純正5速 走行78000キロ

    本体価格
    43万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 4WD 登録届出済未使用車

    本体価格
    110.9万円

  • スズキ キャリイ 660 頑丈ダンプ 3方開 4WD スズキ純正頑丈ダンプ・新明和製・あおり高320mm・高低速2段切替式パートタイム4WD・デフロック・電動油圧・パネル型ガードフレーム・土砂禁・ESP・強化リアサス・リアソナー・キーレス・オートライト

    本体価格
    169.4万円

  • スズキ キャリイ キャンピングカー キャンピングカー 社外アルミ ETC ポップアップルーフ ソーラーパネル インバーター シンク ドライブレコーダー 普通車登録

    本体価格
    212万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 4WD キーレス コーナーセンサー アイドリングストップ ディアルCBS

    本体価格
    119.9万円

  • スズキ キャリイ 660 スーパーキャリイ Xリミテッド 3方開 4WD 

    本体価格
    164.3万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 登録済未使用車

    本体価格
    96.8万円

  • スズキ キャリイ 660 KCスペシャル 3方開 4WD 

    本体価格
    158万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 トラック660KCエアコン・パワステ3方開

    本体価格
    28万円

  • スズキ キャリイ 660 KU 3方開 4WD 4WD パワステ 純正ラジオ 5Fマニュアル

    本体価格
    18万円

ピックアップ中古車
  • いすゞ ギガ Lゲートダンプ No.12065/2デフ/380PS/ETC/Lゲート

    本体価格
    640万円

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    本体価格
    550.8万円

  • いすゞ ギガ 9t 土砂禁天蓋ダンプ 内寸-長502x幅218x高100

    本体価格
    応談

  • いすゞ ギガ ローダ 

    本体価格
    863万円

  • いすゞ ギガ 13t 

    本体価格
    1188万円

  • いすゞ ギガ ステンレス深ダンプ 5.1m土砂禁ステンレス

    本体価格
    応談

  • いすゞ ギガ アーム ロール

    本体価格
    応談

  • いすゞ ギガ 10t ダンプ

    本体価格
    応談

  • いすゞ ギガ 大型教習車 キョウシュウ車 

    本体価格
    625万円

  • いすゞ ギガ 25t 平ボディー 

    本体価格
    応談

関東
855
105.9万円
関西
513
107.9万円
東海
469
97.6万円
北海道
226
109.5万円
九州
643
104万円
東北
526
106.7万円
北陸・甲信越
332
92.9万円
中国
257
98万円
四国
169
89万円
地域別台数
関東
29
641.7万円
関西
16
529.2万円
東海
8
601.5万円
北海道
42
1020.2万円
九州
20
1015.7万円
東北
3
---
北陸・甲信越
2
692.5万円
中国
13
1610万円
四国
8
578.3万円

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キャリイとギガのカタログ情報を比較する

スズキ  キャリイ   いすゞ  ギガ
66.6万円265.9万円 新車時価格 ---
トラック ボディタイプ ---
3395×1475×1765  他 全長x全幅x全高(mm) ---
658 排気量(cc) ---
46~50 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 ---
2名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

クラス最大の荷室容量はそのままに居住性を向上

扱いやすいエンジンをはじめ、広い荷台や頑丈な車体、使いやすさで、市場で確固たる地位を築いてきた軽トラックの11代目。車体のレイアウトが全面的に見直され、クラストップの荷台フロア長はそのままに居住空間が拡大。ゆとりある快適なキャビンとなっている。また、悪路での走破性に優れたショートホイールベース仕様となり、小回りがより利くようになっている。さらにR06A型エンジンの採用と50kgの軽量化により、2WD・5MT車で18.6km/Lの低燃費を実現。徹底したサビ対策による長期サビ保証や、新たな貨物車の安全基準である56km/hオフセット衝突法規への対応など、耐久性能や安全性能も向上している(2013.8)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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