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キャリイとプラス4を比較! - みんなの比較車種

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キャリイとプラス4の中古車情報を比較する

スズキ  キャリイ   モーガン  プラス4
VS
14.8万円483万円
キャリイの相場表を見る
中古車相場 690万円990万円
プラス4の相場表を見る
4081 中古車掲載台数 4
  • スズキ キャリイ 660 KX 3方開 4WD 新品タイヤ/衝突安全装置/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ HID/ETC/横滑り防止装置/エアバッグ 運転席/パワーウインドウ/キーレスエントリー/パワーステアリング/オートライト

    本体価格
    113.4万円

  • スズキ キャリイ 660 スーパーキャリイ Xリミテッド 3方開 キーレス LEDヘッドライト 届出済未使用車

    本体価格
    146万円

  • スズキ キャリイ 660 スーパーキャリイ Xリミテッド 3方開 4WD [特別仕様車] デュアルカメラブレーキサポート LEDヘッドランプ 12インチラジアルタイヤ

    本体価格
    157.3万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 4WD 

    本体価格
    34.8万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 4WD スズキ セーフティーセンス装備・PW装備・キーレスキー装備・集中ドアロック・社外LEDヘッドライト装着・社外ホイール&マッドタイヤ装着

    本体価格
    114万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ農繁 3方開 4WD エアコン 運転席エアバック パワーウィンドウ ABS 4WD

    本体価格
    119.8万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 4WD 

    本体価格
    33.9万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 ホロ付き・エアコン/クーラー・パワステ

    本体価格
    62.2万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 4WD 届出済未使用車 衝突被害軽減ブレーキ エアコン パワステ

    本体価格
    128万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 FM/AMラジオ キーレスエントリー 衝突被害軽減ブレーキ 後方誤発進抑制機能 車両走行安定補助システム アイドリングストップ アングルポスト パワーウインドウ 電源ソケット エアコン

    本体価格
    99.8万円

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    690万円

関東
873
104.9万円
関西
550
107.2万円
東海
497
95.7万円
北海道
224
108.7万円
九州
689
103.7万円
東北
500
108万円
北陸・甲信越
314
95.7万円
中国
255
97.8万円
四国
179
92.1万円
地域別台数
関東
2
690万円
関西
0
---
東海
1
760万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
990万円
中国
0
---
四国
0
---

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キャリイとプラス4のカタログ情報を比較する

スズキ  キャリイ   モーガン  プラス4
66.6万円265.9万円 新車時価格 ---
トラック ボディタイプ オープン
3395×1475×1765  他 全長x全幅x全高(mm) 4010×1610×1220  他
658 排気量(cc) 1999
46~50 最高出力(馬力) 145
FR、4WD 駆動方式 FR
2名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

クラス最大の荷室容量はそのままに居住性を向上

扱いやすいエンジンをはじめ、広い荷台や頑丈な車体、使いやすさで、市場で確固たる地位を築いてきた軽トラックの11代目。車体のレイアウトが全面的に見直され、クラストップの荷台フロア長はそのままに居住空間が拡大。ゆとりある快適なキャビンとなっている。また、悪路での走破性に優れたショートホイールベース仕様となり、小回りがより利くようになっている。さらにR06A型エンジンの採用と50kgの軽量化により、2WD・5MT車で18.6km/Lの低燃費を実現。徹底したサビ対策による長期サビ保証や、新たな貨物車の安全基準である56km/hオフセット衝突法規への対応など、耐久性能や安全性能も向上している(2013.8)
解説

伝統的な英国製のオープンモデル

ベーシックモデルの4/4に対して上級モデルとなるプラス4は、エンジン排気量が2Lに拡大されており、一段と高い動力性能を発揮する。車両重量は1000kgちょうどとやや重くなるものの、106kW/187N・mのパワー&トルクはボディに対して十分なパワーだ。5速MTとの組み合わせで元気よく走らせられる。基本は4/4と同様に2ーターのオープンモデルだが、プラス4には4シーター車も追加設定された。英国車なので基本的な開発は右ハンドル車を前提に行われているが、日本に輸入されているモデルは左ハンドル車の設定もある。(1998.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではキャリイの中古車は4081台、プラス4の中古車は4台掲載しています。
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