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キャリイとマーチBOXを比較! - みんなの比較車種

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キャリイとマーチBOXの中古車情報を比較する

スズキ  キャリイ   日産  マーチBOX
VS
4.8万円498万円
キャリイの相場表を見る
中古車相場 30万円136.9万円
マーチBOXの相場表を見る
3921 中古車掲載台数 3
  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 4WD 

    本体価格
    65万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 2WD フレンチバス キャンピングカー 車中泊 ノマド 家庭用エアコン バンクベッド 換気扇 シンク 給排水 フルラッピング 展開式ベッド

    本体価格
    260万円

  • スズキ キャリイ KC エアコン パワステ 

    本体価格
    43万円

  • スズキ キャリイ 660 KCリミテッド 3方開 4WD 

    本体価格
    37万円

  • スズキ キャリイ 8ナンバ-加工車 キッチンカー 移動販売車 給排水200Lタンク3槽シンク換気扇 ドラレコ

    本体価格
    297万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 ロングラン保証付 5MT ETC

    本体価格
    59.9万円

  • スズキ キャリイ 660 スーパーキャリイ X 3方開 4WD 2インチリフトアップ.社外アルミホイール

    本体価格
    140万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 4WD 

    本体価格
    118万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 オートギヤシフト車 4WD 1年保証

    本体価格
    72.8万円

  • スズキ キャリイ 660 スーパーキャリイ Xリミテッド 3方開 4WD スズキセーフティサポート 届出済未使用車 4AT キーレスエントリー LEDヘッドライト ハロゲンフォグ アイドリングストップ リヤゲートチェーン 荷台作業灯 ブラックグリル リミテッド専用デカール ESP

    本体価格
    164万円

ピックアップ中古車
  • 日産 マーチBOX 1.3 BOX ホワイトリボンタイヤ 茶革調シートカバー ウッドコンビハンドル ウッドパネル コペルボニート仕様 メモリーナビ 地デジTV CD キーレス 丸目ライト メッキバンパー COPELオーナメント

    本体価格
    136.9万円

  • 日産 マーチBOX 1.0 BOX 

    本体価格
    30万円

  • 日産 マーチBOX ナビ ETC 

    本体価格
    13万円

関東
840
106.4万円
関西
523
105.7万円
東海
478
94.7万円
北海道
210
105.6万円
九州
606
103.6万円
東北
482
105.3万円
北陸・甲信越
344
93.8万円
中国
254
93.1万円
四国
184
90.8万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
1
136.9万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
30万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
13万円

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キャリイとマーチBOXのカタログ情報を比較する

スズキ  キャリイ   日産  マーチBOX
66.6万円265.9万円 新車時価格 126.5万円141.8万円
トラック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1765  他 全長x全幅x全高(mm) 3980×1585×1450
658 排気量(cc) 997~1348
46~50 最高出力(馬力) 60~85
FR、4WD 駆動方式 FF
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 16~17.2km/L

クラス最大の荷室容量はそのままに居住性を向上

扱いやすいエンジンをはじめ、広い荷台や頑丈な車体、使いやすさで、市場で確固たる地位を築いてきた軽トラックの11代目。車体のレイアウトが全面的に見直され、クラストップの荷台フロア長はそのままに居住空間が拡大。ゆとりある快適なキャビンとなっている。また、悪路での走破性に優れたショートホイールベース仕様となり、小回りがより利くようになっている。さらにR06A型エンジンの採用と50kgの軽量化により、2WD・5MT車で18.6km/Lの低燃費を実現。徹底したサビ対策による長期サビ保証や、新たな貨物車の安全基準である56km/hオフセット衝突法規への対応など、耐久性能や安全性能も向上している(2013.8)
解説

マーチの良さはそのままに積載力をアップ

2代目マーチをベースに、全長を240mm延長したコンパクトなワゴン。延長された分はすべてラゲージスペースに充てられており、同時に用意されたアンダーボックスやサイドポケットなどにより使い勝手に優れたスペースとなっている。また後席は片手で操作可能な6:4分割のダブルフォールディングシートを採用。ベース車に比べて25mm高く設定された全高とあいまって、快適な居住空間を実現。駆動方式はFFのみでエンジンは直4の1Lと1.3L。ミッションはハイパーCVTと4ATから選べる。専用ボディカラー(4色)や専用シート地を採用し、ベースモデルとの差別化も図られた。(1999.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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