スズキ キャリイ | 日産 スカイラインクーペ | |
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VS | ||
8万円~404万円
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中古車相場 |
38万円~888万円
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3687台 | 中古車掲載台数 | 330台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
スズキ キャリイ | 日産 スカイラインクーペ | |
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66.6万円~248.8万円 | 新車時価格 | 369.6万円~516.2万円 |
トラック | ボディタイプ | クーペ |
3395×1475×1765 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4655×1820×1390 |
658 | 排気量(cc) | 3696 |
46~50 | 最高出力(馬力) | 333 |
FR、4WD | 駆動方式 | FR |
2名 | 乗車定員 | 4名 |
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クラス最大の荷室容量はそのままに居住性を向上 扱いやすいエンジンをはじめ、広い荷台や頑丈な車体、使いやすさで、市場で確固たる地位を築いてきた軽トラックの11代目。車体のレイアウトが全面的に見直され、クラストップの荷台フロア長はそのままに居住空間が拡大。ゆとりある快適なキャビンとなっている。また、悪路での走破性に優れたショートホイールベース仕様となり、小回りがより利くようになっている。さらにR06A型エンジンの採用と50kgの軽量化により、2WD・5MT車で18.6km/Lの低燃費を実現。徹底したサビ対策による長期サビ保証や、新たな貨物車の安全基準である56km/hオフセット衝突法規への対応など、耐久性能や安全性能も向上している(2013.8) |
解説 |
北米を見据えた、FRスポーティクーペ 米で大成功を収めたG35クーペの後継モデル。外観はロングノーズ、ショートオーバーハングをもつ、ロー&ワイドなFRクーペらしいデザインだ。クーペ専用パネルで構成され、流れるようなライン、フェンダーの張り出しなどでスポーティさを増した。スポーツグレードには開口部が3分割されたバンパーや専用スポーツキャリパー付き19インチホイールも装着される。新開発3.7LエンジンはVVEL(バルブ作動角・リフト量連続可変システム)を採用。高回転まで滑らかに回り、出力や環境性能も向上した。前後のタイヤ切れ角を調整し安定や運動性能に寄与する、日産独自技術の4WAS(4輪アクティブステア)をスポーツグレードに標準装備。(2007.10) |
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