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キャリイとダットサンを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  キャリイ   日産  ダットサン
VS
14.8万円483万円
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中古車相場 27万円288万円
ダットサンの相場表を見る
4059 中古車掲載台数 92
  • スズキ キャリイ 660 冷凍車 1WAY 4WD サーモキング-5から20度設定 切替4駆

    本体価格
    74.5万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 ドライブレコーダー キー2個

    本体価格
    65万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 キッチンカー 2槽シンク 給排水 LED照明 換気扇 作業台 コンセント×5 オーニング カウンター 網戸 ETC バックモニター

    本体価格
    179.8万円

  • スズキ キャリイ (ベース) 

    本体価格
    38万円

  • スズキ キャリイ 660 冷凍車 2WAY 4WD バックカメラ CD キーレス パワステ ABS エアコン

    本体価格
    149.7万円

  • スズキ キャリイ 660 KX 3方開 オーディオ CD再生 キーレスエントリー

    本体価格
    74.4万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 ホロ付き・エアコン/クーラー・パワステ

    本体価格
    62.2万円

  • スズキ キャリイ 660 KC 3方開 ABS エアコン エアーバッグ 助手席エアバック パワステ

    本体価格
    72.1万円

  • スズキ キャリイ 660 頑丈ダンプ 3方開 4WD 

    本体価格
    140万円

  • スズキ キャリイ 660 KC 3方開 4WD 

    本体価格
    129.8万円

ピックアップ中古車
  • 日産 ダットサン エアコン付き 

    本体価格
    175万円

  • 日産 ダットサン 2.0 GL ロング 積載1t AT車 4ナンバー 原動機NA20 ガソリン車 2人乗り フェンダーミラー NOx・PM適合 ダットラ ダットサン

    本体価格
    172万円

  • 日産 ダットサン 不明 ETC キーレス パワステ CD 喫煙車 パワーウィンドウ アルミホイール パワステ 横滑り防止装置 衝突軽減ブレーキ アクセル踏み間違い防止装置 助手席エアバック 運転席エアバック アイドリングストップ

    本体価格
    201.1万円

  • 日産 ダットサン 2.0 DX セミロングボディ 後期最終型 インジェクションエンジン

    本体価格
    185万円

  • 日産 ダットサン ブルーバード1600SSSL18エンジン リニューアル製作車 エンジンL18亀有87パイ75°Aカム 強化SPOH済 ソレックス44キャブ パーツアシストステンタコ足 ワンオフマフラーMSDフルトラケンメリストラット車高調整SR5速ミッション亀有クロスデフゴム類新品

    本体価格
    525万円

  • 日産 ダットサン トラック フロア5速MT/レカロ

    本体価格
    260万円

  • 日産 ダットサン 2.4 AX キングキャブ 

    本体価格
    93.9万円

  • 日産 ダットサン 1000 

    本体価格
    応談

  • 日産 ダットサン 2.4 AX ダブルキャブ 4WD ナビ ETC 全塗装済み タイヤ4本新品

    本体価格
    239万円

  • 日産 ダットサン (ベース) 

    本体価格
    468万円

関東
890
106.1万円
関西
545
107.8万円
東海
494
96.2万円
北海道
220
109.8万円
九州
680
103.7万円
東北
496
107.4万円
北陸・甲信越
313
94.2万円
中国
245
97.3万円
四国
176
90.9万円
地域別台数
関東
33
225.4万円
関西
10
143.1万円
東海
24
161万円
北海道
3
198.4万円
九州
14
141.2万円
東北
1
278万円
北陸・甲信越
1
48.9万円
中国
4
259.9万円
四国
2
168万円

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キャリイとダットサンのカタログ情報を比較する

スズキ  キャリイ   日産  ダットサン
66.6万円265.9万円 新車時価格 105.8万円274.4万円
トラック ボディタイプ ピックアップトラック
3395×1475×1765  他 全長x全幅x全高(mm) 4685×1690×1620  他
658 排気量(cc) 1998~3153
46~50 最高出力(馬力) 85~150
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
2名 乗車定員 2名、3名、4名、5名、6名
--- 10.15モード燃費 8.5~10.4km/L

クラス最大の荷室容量はそのままに居住性を向上

扱いやすいエンジンをはじめ、広い荷台や頑丈な車体、使いやすさで、市場で確固たる地位を築いてきた軽トラックの11代目。車体のレイアウトが全面的に見直され、クラストップの荷台フロア長はそのままに居住空間が拡大。ゆとりある快適なキャビンとなっている。また、悪路での走破性に優れたショートホイールベース仕様となり、小回りがより利くようになっている。さらにR06A型エンジンの採用と50kgの軽量化により、2WD・5MT車で18.6km/Lの低燃費を実現。徹底したサビ対策による長期サビ保証や、新たな貨物車の安全基準である56km/hオフセット衝突法規への対応など、耐久性能や安全性能も向上している(2013.8)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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