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キャリイとADエキスパートを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  キャリイ   日産  ADエキスパート
VS
4.8万円498万円
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中古車相場 24.8万円69.8万円
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3869 中古車掲載台数 21
  • スズキ キャリイ 660 スーパーキャリイ X 3方開 4WD デュアルカメラブレーキサポート キーレス エアコン パワステ Wエアバッグ

    本体価格
    155万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 

    本体価格
    34万円

  • スズキ キャリイ 660 KU エアコン・パワステ 3方開 4WD 地区限定車・4WD・5速ミッション・エアコン・パワーステアリング・KENWOOD CDデッキ・ドライブレコーダー

    本体価格
    31万円

  • スズキ キャリイ 660 垂直式ゲートリフター 3方開 禁煙車 メモリーナビ ETC オートマ エアコン パワステ パワーゲート 1年保証付き

    本体価格
    119.8万円

  • スズキ キャリイ 660 スーパーキャリイ X 3方開 ECLIPSEナビ バックカメラ 荷台作業灯 フルセグTV Bluetooth 衝突軽減システム LEDヘッドライト フォグランプ スペアキー 純正アルミホイール フロアマット ヘッドライトレベライザ

    本体価格
    104.7万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 4WD 5速MT 4WD 車検R8.11月

    本体価格
    31.5万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 車検整備付き 4WD オートマ エアコン パワステ レベライザー

    本体価格
    77.8万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 2WD ケータリングカー 移動販売車 移動販売 電源口 サイド跳上 ホワイト デジタルインナーミラー 8ナンバー登録

    本体価格
    228万円

  • スズキ キャリイ 660 KCリミテッド 3方開 4WD ワンオーナー 純正オーディオ エアコン パワステ オートマ 夏・冬タイヤ

    本体価格
    70万円

  • スズキ キャリイ 660 冷凍車 1WAY 助手席側スライドドア仕様 

    本体価格
    194.3万円

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    49万円

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  • 日産 ADエキスパート 1.6 GX 4WD スマートキー 最大積載量400キロ ETC

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    39.8万円

  • 日産 ADエキスパート 1.5 GX エアコン パワステ パワーウインドウ エアバック ABS ETC 社外ナビ地デジ 1年保証距離無制限保証

    本体価格
    34.8万円

関東
824
102.8万円
関西
518
106.7万円
東海
440
93.9万円
北海道
214
103.7万円
九州
611
102.7万円
東北
485
104.4万円
北陸・甲信越
323
96.5万円
中国
267
94.9万円
四国
187
90.2万円
地域別台数
関東
5
40.2万円
関西
6
37.2万円
東海
1
49万円
北海道
2
47.4万円
九州
3
46.6万円
東北
4
33.9万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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スズキ  キャリイ   日産  ADエキスパート
66.6万円248.8万円 新車時価格 139.7万円197万円
トラック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1765  他 全長x全幅x全高(mm) 4395×1695×1500  他
658 排気量(cc) 1498~1797
46~50 最高出力(馬力) 109~124
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 13~16.2km/L

クラス最大の荷室容量はそのままに居住性を向上

扱いやすいエンジンをはじめ、広い荷台や頑丈な車体、使いやすさで、市場で確固たる地位を築いてきた軽トラックの11代目。車体のレイアウトが全面的に見直され、クラストップの荷台フロア長はそのままに居住空間が拡大。ゆとりある快適なキャビンとなっている。また、悪路での走破性に優れたショートホイールベース仕様となり、小回りがより利くようになっている。さらにR06A型エンジンの採用と50kgの軽量化により、2WD・5MT車で18.6km/Lの低燃費を実現。徹底したサビ対策による長期サビ保証や、新たな貨物車の安全基準である56km/hオフセット衝突法規への対応など、耐久性能や安全性能も向上している(2013.8)
解説

ビジネスユースの上級モデル

ビジネスユースを考えて、ベースとなったウイングロードの荷室を低床化し、ホイールハウスの車内側への張り出しを少なくすることで積載量を大幅に拡大したモデル。同じくビジネス向けのADに対して、前後バンパー、ドアミラー、ドアハンドルがボディ同色となるなど、上級モデルとして差別化が図られている。ビジネス向けに便利な装備として、ダッシュボード上のホワイトボードや100V電源、多彩な収納、助手席シート裏にノートパソコンを置いて作業ができる折り畳み式のテーブルなどを装備する。エンジンは1.5Lに加えて、ADには設定のない1.8Lの2種類を用意。ミッションは 4ATのみ。(2006.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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