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キャリイとキャラバンワゴンを比較! - みんなの比較車種

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キャリイとキャラバンワゴンの中古車情報を比較する

スズキ  キャリイ   日産  キャラバンワゴン
VS
4.8万円498万円
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中古車相場 268万円840万円
キャラバンワゴンの相場表を見る
3816 中古車掲載台数 11
  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 4WD 届出済未使用車 パートタイム4WD キーレスエントリー パワーウインド オートライト アイドリングストップ リヤパーキングセンサー 横滑り防止装置 衝突被害軽減ブレーキ装置 車線逸脱警報装置

    本体価格
    122万円

  • スズキ キャリイ 移動販売車 キッチンカー フードトラック 3槽シンク 100L給排水タンク 冷凍冷蔵コールドテーブル 換気扇 照明 扉付きバンク収納 外部電源 跳上扉 アクリル窓 カウンター

    本体価格
    153万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 4WD 

    本体価格
    49万円

  • スズキ キャリイ KX AT  4WD   ナビ TV 

    本体価格
    73万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 4WD 車検R8年4月 5速MT

    本体価格
    30万円

  • スズキ キャリイ 660 スーパーキャリイ L 3方開 4WD MT車 SDナビ バックカメラ 寒冷地仕様 衝突軽減 オートハイビーム オートライト Bluetooth CD/DVD再生 フルセグTV 車線逸脱警報 横滑り防止装置 シートバックポケット

    本体価格
    123.5万円

  • スズキ キャリイ 660 スーパーキャリイ X 3方開 4WD 衝突被害軽減システム 禁煙車 LEDヘッド 誤発信抑制機能 先行車発進お知 車線逸脱警報 リアパーキングセンサー オートハイビーム オートライト リアゲートチェーン フォグランプ

    本体価格
    154.4万円

  • スズキ キャリイ 660 スーパーキャリイ X 3方開 4WD 

    本体価格
    155万円

  • スズキ キャリイ 660 KU 3方開 4WD 4WD

    本体価格
    29万円

  • スズキ キャリイ KC エアコン パワステ 

    本体価格
    60万円

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    本体価格
    349万円

関東
817
102.4万円
関西
514
107.3万円
東海
420
95.4万円
北海道
210
104.1万円
九州
610
102.4万円
東北
466
105万円
北陸・甲信越
326
96.3万円
中国
266
93.7万円
四国
187
90.3万円
地域別台数
関東
5
336.5万円
関西
4
444.2万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
840万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
349万円
四国
0
---

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キャリイとキャラバンワゴンのカタログ情報を比較する

スズキ  キャリイ   日産  キャラバンワゴン
66.6万円248.8万円 新車時価格 278.4万円443.5万円
トラック ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1765  他 全長x全幅x全高(mm) 4695×1695×1990  他
658 排気量(cc) 2488
46~50 最高出力(馬力) 147
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
2名 乗車定員 10名
--- 10.15モード燃費 ---

クラス最大の荷室容量はそのままに居住性を向上

扱いやすいエンジンをはじめ、広い荷台や頑丈な車体、使いやすさで、市場で確固たる地位を築いてきた軽トラックの11代目。車体のレイアウトが全面的に見直され、クラストップの荷台フロア長はそのままに居住空間が拡大。ゆとりある快適なキャビンとなっている。また、悪路での走破性に優れたショートホイールベース仕様となり、小回りがより利くようになっている。さらにR06A型エンジンの採用と50kgの軽量化により、2WD・5MT車で18.6km/Lの低燃費を実現。徹底したサビ対策による長期サビ保証や、新たな貨物車の安全基準である56km/hオフセット衝突法規への対応など、耐久性能や安全性能も向上している(2013.8)
解説

内外装の意匠変更、ならびに車名を変更

ガソリン車の車名が、「NV350キャラバン」から「キャラバン」へ改められた。エクステリアは、フロントグリルとフロントバンパーが刷新され、ダイナミックで力強く存在感のあるデザインが与えられている。インテリアは黒を基調に落ち着いた雰囲気を演出。5インチTFTディスプレイ付きの新型ファインビジョンメーターが採用されるなど、質感の向上が図られた。7速ATが採用され動力性能と燃費性能の両立が実現されるとともに、高速走行時の静粛性が向上。マニュアルシフトモードが追加され、意のままのドライビングが実現された。なお、今回の変更を機に2.5Lガソリン車に4WD仕様を追加。また、マニュアルトランスミッション車が廃止された。(2021.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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